ITALIANO
BaBylissPRO
ASCIUGACAPELLI
PROFESSIONALE
DE LUXE
MOTORE REALIZZATO IN
COLLABORAZIONE CON
FERRARI
MODELLO DI TAGLIA MEDIA:
BABV1RE
MODELLO COMPATTO :
BABV2RE
CARATTERISTICHE
• Design ergonomico e
perfettamente equilibrato
• Acceleratore per asciugatura
turbo istantanea (1)
• Motore V12 AC realizzato in
collaborazione con Ferrari (2)
• Potente 2200 W
• Lunghissima durata, fino a 2000
ore
• Velocità dell'aria: 145 km/h
• Volume dell'aria: 95 m3/h
• Intensa pressione d'aria (V1 6,2
bar/V2 6,4 bar)
• Generatore centrale di ioni (3)
• 12 livelli di velocità e di
temperatura (4)
• 2 bocchette ultrasottili (5)
• Filtro posteriore amovibile (6)
• Cavo d'alimentazioni antinodo
2,80 m (7)
• Gancio ad anello (8)
• Leggero (V1 530 gr / V2 510 gr)
VOLARE
TM
MOTORE V12
L'asciugacapelli professionale de
luxe Volare™ di BaBylissPRO
dotato di un motore realizzato in
collaborazione con Ferrari.
Questo motore turbo V12 è stato
progettato per produrre un flusso
d'aria massimo e, al contempo, ri-
durre al minimo le vibrazioni, per
un'asciugatura più rapida.
Questo flusso d'aria, già intenso,
può essere ulteriormente aumen-
tato del 15%, azionando il tasto
turbo situato sulla parte anteriore
del manico.
Concezione con cuscinetto a sfere a
lubrificazione integrata per ridurre
notevolmente le vibrazioni e con-
sentire, così, al motore di funziona-
re in modo più silenzioso. Questo
sistema garantisce, inoltre, una
durata superiore, fino a 2000 ore.
LE BASI DELL'ASCIUGATURA
1. Lavare, condizionare e sciac-
quare i capelli con cura. Dare
un'asciugata sommaria con l'a-
sciugamano. Separare i capelli
in sezioni. Dirigere il flusso d'aria
calda passando la spazzola su
una sezione alla volta. Eseguire
movimenti regolari lungo ogni
sezione, in modo che l'aria calda
penetri bene nei capelli. Dirigere
sempre il flusso d'aria sui capelli e
non sul cuoio capelluto.
2. Controllare che le prese d'arie
dell'asciugacapelli non siano mai
ostruite, soprattutto da capelli,
per tutta la durata di utilizzo.
3. Per evitare un'asciugatura ecces-
siva, e quindi qualsiasi rischio di
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è
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