Neumáticos; Presión De Los Neumáticos - Maxus T60 2021 Manual Del Usuario

Neumáticos
¡Es muy peligroso utilizar neumáticos no conformes
o dañados! No conduzca el vehículo si ve que uno o
varios neumáticos están excesivamente desgastados,
dañados o tienen una presión de inflado incorrecta.
Revise regularmente el neumático y su pared lateral para
detectar cualquier deformidad (protuberancia), corte o desgaste.
Quite la grava y otros objetos agudos con una punta adecuada.
Pueden perforar los neumáticos si los ignora.
Presión de los Neumáticos
Si conduce el vehículo con los neumáticos inflados
incorrectamente, esto puede afectar la estabilidad del
vehículo, aumentar la resistencia al rodaje, provocar
su desgaste acelerado y dañar permanentemente la
capa del neumático.
Recuerde las disposiciones sobre el desgaste de los neumáticos
y el inflado. El conductor es responsable de asegurarse de que
los neumáticos cumplan con estos requisitos.
Compruebe la presión de los neumáticos (incluyendo el
neumático de repuesto) cada semana y ajuste la presión de los
neumáticos según sea necesario de acuerdo con la "Marca de
presión del neumático" en el marco de la puerta del conductor.
Este manual describe la presión correcta del neumático en
estado frío. Consulte "Ruedas y Neumáticos" en la sección
Parámetros Técnicos Generales.
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Mantenimiento y Práctica de Servicio
El neumático de repuesto debe mantener la presión máxima
recomendada y hacer ajustes antes de usarlo. Se debe usar
un medidor de presión de los neumáticos preciso para verificar
la presión del aire cuando el neumático está frío, en lugar de
calcular una disminución cuando el neumático está caliente, ya
que la presión del neumático caliente será mayor que la presión
normal debido a la temperatura. La tapa de la válvula debe estar
colocada para evitar que el polvo entre en la válvula.
Después de un período de tiempo, puede producirse en los
neumáticos una disminución natural de la presión del aire; si
se produce una caída anormal de la presión, debe identificar
inmediatamente la causa y corregirla.
Nota: La presión especificada se aplica al neumático frío,
mientras que la presión del neumático caliente debe ser
mayor.