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Fiat | Alfa Romeo 0.9 Twin Air Turbo
A
B
Código del
Referencia
ID
componente
del OEM
A
E10444 01
2 000 035 300
C579
B
E10444 02
2 000 035 200
C580
C
E10447
2 000 035 100
C581
Aplicaciones :
Alfa Romeo :
Modelo : Mito 2012 en adelante - Código de motor : 312A2.000
Fiat :
Modelo : 500/500c 2010 en adelante, Panda 2012 en adelante, Punto 2012 en adelante.
Código de motor : 312A2.000
Lancia :
Modelo : Ypsilon 2011 en adelante - Código de motor: 312A2.000
Fabricante
Modelo
Alfa Romeo
Mito
Fiat
500/500c
Panda
Punto
Lancia
Ypsilon
www.lasertools.co.uk
2
C
C
Descripción
Herramienta de bloqueo del disco
volante
Espiga de bloqueo de la polea
Placa de bloqueo del árbol de levas
con tornillos
Código de motor
Año
312A2.000
2012 <
312A2.000
2010 <
312A2.000
2012 <
312A2.000
2012 <
312A2.000
2011 <
Fiat | Alfa Romeo 0.9 Twin Air Turbo
Este kit de herramientas se ha diseñado para el bloqueo de la leva y el cigüeñal en su
posición de forma que pueda extraerse y sustituirse la cadena de distribución equipada en
los motores bicilíndricos Fiat con bajo nivel de emisiones y gran ahorro de combustible.
Tenga en cuenta que, según Fiat, tras volver a montar estos motores debe emplearse
un software de diagnóstico electrónico que permita restablecer los sistemas de control
electrónicos a bordo del vehículo.
Nota: la información que se ofrece es únicamente de referencia. Eldon Tools recomienda
consultar los datos del fabricante o usar Autodata.
Preparación
• Para extraer la cadena de distribución es
necesario retirar el cárter.
• Asegúrese de que el motor se encuentre
en el punto muerto superior (TDC) del
cilindro n.º 1.
• Asegúrese de que el tensor de la cadena
esté completamente retraído y sujételo
en su posición retraída mediante una
espiga o broca apropiada.
Descripciones de los componentes :
Componente A = Herramienta de bloqueo
del disco volante
El componente A se usa para bloquear el
cigüeñal en posición sincronizada, mediante
el bloqueo del disco volante. El componente
A se monta en el disco volante a través del
orificio de acceso situado en la carcasa de la
campana de la caja de cambios, tal y como
se muestra (fig. 1).
Componente B = Espiga de bloqueo de la
polea El componente B se usa para bloquear
y mantener en posición de extracción la
polea delantera del cigüeñal (fig. 2).
Nota : el perno de fijación de la polea del
cigüeñal es de rosca a izquierdas
Componentes C y D = Placa de bloqueo del
árbol de levas y fijaciones
El componente C se usa para bloquear el
árbol de levas en la posición sincronizada.
Se atornilla al cabezal del cilindro del
motor con la fijación que se suministra. El
componente C se coloca en el árbol de levas,
en el extremo opuesto a la cadena y la polea
de transmisión del árbol de levas, tal y como
se muestra (fig. 3).
www.lasertools.co.uk
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
3
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