Un réglage incorrect ou déphasé du moteur peut endommager les
soupapes.
The Tool Connection ne pourra pas être tenu responsable des
dommages résultant de l'utilisation de ces outils d'une manière
quelconque.
Consignes de sécurité – Lire attentivement
•
Débranchez les câbles de terre de la
batterie (vérifiez que le code radio
est disponible).
•
Enlevez les bougies d'allumage ou
de préchauffage pour faciliter la
rotation du moteur.
•
N'utilisez pas de produits de
nettoyage sur les courroies, pignons
ou galets.
•
Notez toujours la trajectoire de la
courroie d'entraînement auxiliaire
avant de la déposer.
•
Faites tourner le moteur dans le sens
de rotation normal (sens horaire sauf
indications contraires).
•
Ne faites pas tourner l'arbre à cames,
le vilebrequin ou la pompe d'injection
de gasoil une fois que la chaîne
de distribution a été enlevée (sauf
indications contraires).
•
N'utilisez pas la chaîne de distribution
pour bloquer le moteur pendant le
desserrage ou le serrage des boulons
de poulies du vilebrequin.
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•
Ne faites pas tourner le vilebrequin
ou l'arbre à cames lorsque la courroie
ou la chaîne de distribution a été
enlevée.
•
Marquez le sens de la chaîne avant de
la déposer.
•
On recommande toujours de faire
tourner lentement le moteur à la
main et de vérifier à nouveau les
positions de réglage de l'arbre à
cames et du vilebrequin.
•
Les vilebrequins et les arbres à cames
ne peuvent tourner que lorsque
le mécanisme d'entraînement par
chaîne est complètement installé.
•
Ne faites pas tourner le vilebrequin
via l'arbre à cames ou d'autres
pignons.
•
Enlevez les bougies d'allumage ou
de préchauffage pour faciliter la
rotation du moteur.
Jeu d'outils de calage moteur
Part No. 4419
- m oteurs essence à entraînement par
chaîne BMW N43
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Part No. 5739