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uno de los mejores métodos para la verificación de un circuito abierto es usando un probador de circuitos
Power Probe junto con el transmisor. Puesto que la señal de circuito abierto del transmisor entrega 8 voltios y
una señal de 4 kHz, puede ser fácilmente detectada por contacto directo con el Power Probe III o IV al cable del
circuito que transmite.
Póngase en contacto con el Power Probe III o IV en el circuito abierto con la señal de circuito abierto aplicada a
él. escuhara el tono de 4 kHz en la bocina del Power Probe III. Si no escucha el tono de 4 kHz, inspeccione el
circuito más cercano para determinar por qué. Si usted escucha el tono de 4 kHz, está en el circuito correcto.
Prueba de circuito abierto con transmisor junto con el Power Probe III tiene ventajas sobre sólo una prueba de
continuidad. Esto es porque la función de tono en el transmisor le avisará si el circuito abierto contacto un
circuito a tierra intermitente. (Ver: "Circuito meneo y Flex prueba" pág. 26)
Rastreando un harness de cables en un Banco
Hay casos donde talvez tenga un arness de cables extraido del vehículo, sentado en el banco de servicio, y
rastreando un circuito abierto. Los cables de arness que se quitan del sistema eléctrico del vehículo tienen solo
cables flotantes dentro de ellos. Los conectores del arnés están conectados ni en positivo ni negativo por lo
tanto,todos los conectores de circuito del arnés son abierto y constantes. Es importante tener en cuenta que la
señal de circuito abierto sea pareja capacitiva en circuitos flotante que corren paralelo y junto al cable de señal
que transmite. (Ver figura A). circuitos Flotante de pareja la señal de circuito abierto también transmite la señal
y incluso hace pareja al cable que desee rastrear. Esto evita que el receptor localize la rotura en el cable porque
los cables están transmitiendo señales. Usted puede ser fácilmente conducido por el
circuito mal si no eres consciente de ello. Para corregir este problema, necesita atar todos los circuitos paralelos
flotante ,circuitos abiertos a tierra o un voltaje positivo (ver figura B). Todos los cables y circuitos vecinos deben
tener cierto potencial de tierra o positivo para evitar que se produsca acoplamiento capacitivo .
fig. A.parte superior y parte inferior del cable están flotando porque están abiertos. Como puedes ver hay
señales de acoplamiento en ellos de las original .
B. parte superior y parte inferior de los cables ahora están ligadas a positivo o negativo y no es ningún
acoplamiento capacitivo. La señal de circuito abierto ahora se detiene en la rotura en el cable.
Se recomienda rastrear circuitos abiertos mientras el interruptor de encendido está encendido. Esto suministra
un voltaje positivo en ciertos circuitos que pueden potencialmente ser pareja capacitiva .También es una buena
idea para mantener las cargas eléctricas del veiculo (lámparas, relés, motores, etcetera) CONECTADO mientras
se rastrean circuitos abiertos. Esto mantiene ciertos circuitos vecinos a tierra, que también les impide
acoplamiento capacitivo.
Seguimiento del consumo de corriente de la batería
cuando tienes un consumo de corriente que es suficiente para drenar la batería durante la noche o un par de
días, usted tiene una condición que el ECT3000 le puede ayudar. En casos como este pueden inyectar una señal
en el cable principal positivo de la batería después de retirar desde el poste positivo de la batería. Ahora pueden
seguir la señal a lo largo de su camino y buscar la posible causa de la descarga de la batería. Rastreando el
consumo de la batería son un poco diferentes de rastrear un cortocircuito o circuito abierto. Cuando se están
rastreando un consumo de la batería no están buscando una pérdida de señal, simplemente están siguiendo el
camino del circuito y desconectado de cables y componentes alo largo del camino para darle pistas al problema.
Para localizar el drenado de la batería y llegar más cerca de la ubicación del drenado de corriente:
1. Desconecte el borne positivo de la batería del vehículo. (Usted necesitará consultar el manual de su vehículo
para instrucción de desconexión adecuada. Algunos vehículos requieren que potencial de voltage se mantenga
en todo momento en ciertos componentes por ejemplo, radios, ordenadores de a bordo, memoria, CPU,
etcetera.)
2. Conecte el cable de alimentación de 20 pies del transmisor en el poste positivo y negativo de la batería.
3. Conecte el cable de señal a la terminal positivo desconectada. rastrear el circuito que transmite la señal
fuerte con el receptor. (Los indicadores direccionales sólo mostrará la dirección a la tierra. No sesara en el punto
de falla.)
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