Power Probe ECT3000 Manual Del Usuario
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Resumen de contenidos para Power Probe ECT3000

  • Página 24 3000) El ECT3000 le ayuda a localizar rápidamente los cortocircuitos y circuitos abiertos en el cableado. El ECT3000 es igual de fiable que el Power Probe ECT3000 pero ahora con muchas mejoras en cuanto a funciones y características que aumentan la precisión y la velocidad de las pruebas de circuito.
  • Página 25: El Transmisor Ect3000

    Todos los conectores/conectores banana son estándares de 4 mm, lo que hace que otros cables de prueba o adaptadores se puedan usar con este producto. El transmisor ECT3000 El transmisor está diseñado para generar señales de circuito conectado a tierra y señales de circuito abierto. Las señales de conexión a tierra y de circuito abierto son muy diferentes entre sí,...
  • Página 26 Cable de señal El cable de señal con el conector banana verde, se conecta a una variedad de adaptadores, sondas y pinzas que vienen en el conjunto del ECT3000. Estos accesorios simplifican la conexión al circuito. Asa móvil/Soporte Proporciona múltiples opciones de montaje, útiles al realizar pruebas.
  • Página 27 "Características de la señal de circuito abierto") Las 2 características principales del ECT3000 es que transmite una señal a un circuito con el transmisor y luego la rastrea con el receptor. La forma más fácil de asegurarse de que está siguiendo el circuito problemático es aislarlo de otros circuitos paralelos.
  • Página 28: Características De La Señal De Circuito Cortocircuitado/Conectado A Tierra

    ECT3000 Características de la señal de circuito cortocircuitado/conectado a tierra: 1. Más fuerte cuando fluye exclusivamente a través de un cable. Cuando la señal viaja a través de un solo cable, la intensidad de la señal es máxima porque el 100% de la señal va a través de ese cable exclusivamente para regresar al lado negativo de la batería.
  • Página 29 Una buena alternativa al receptor para detener señales de circuito abierto es utilizar la Power Probe III, IV, o Hook con contacto directo. La señal abierta pasa a través de material seco...
  • Página 30 El receptor puede detectar la señal de 4 kilohercios de la señal de circuito abierto. (Véase "Bloquear la sensibilidad para circuitos abiertos" pág. 14) También puede utilizar la Power Probe III o la Power Probe IV para detectar la señal de circuito abierto mediante contacto directo.
  • Página 31 ECT3000 Receptor ECT3000 El receptor está diseñado para detectar las "señales de circuito conectado a tierra" y las señales de circuito abierto del transmisor. Función de apagado automático El receptor se apagará automáticamente a los 10 minutos de NO recibir una señal.
  • Página 32: Instalación De Las Pilas

    ECT3000 Instalación de las pilas 1. Para instalar las pilas, retire con cuidado los dos tornillos de la tapa de las pilas, retire la tapa en la parte inferior de la carcasa del receptor e inserte 2. pilas AAA en el compartimento de las pilas.
  • Página 33 ECT3000 Cuando el receptor está en "modo pulso": 1. Detecta señales de circuito "conectado a tierra" y "abierto". 2. Recoge y distingue las señales fuertes de las débiles por la frecuencia del pulso. 3. La sensibilidad está lista para ser bloqueada, presionando el botón "bloquear sens./sens.
  • Página 34: Bloqueo De La Sensibilidad Para Circuitos Cortocircuitados/Conectados A Tierra

    ECT3000 Bloqueo de la sensibilidad para circuitos cortocircuitados/conectados a tierra Para bloquear la sensibilidad del receptor para circuitos cortocircuit- ados/conectados a tierra, debe estar encendido y en "modo pulso". Mantenga el "detector de abiertos y cortos" del receptor paralelo y lo más cerca posible del cable para lograr la frecuencia de pulso...
  • Página 35: Dirección Al Corto

    "dirección a corto/tierra" lo indique. El ECT3000 funciona igual de bien con tierra positiva del chasis o tierra negativa del chasis. Lo único que debe tener en cuenta es que, al rastrear cortocircuitos, el receptor siempre apunta hacia el negativo de la batería, por lo que si tiene un cortocircuito entre su...
  • Página 36: Cómo Utilizar Los Adaptadores En El Diagnóstico De Circuitos

    Cómo utilizar los adaptadores en el diagnóstico de circuitos Accesorios de conexión: El ECT3000 incluye los siguientes accesorios de conexión. •Clip de cocodrilo: para conectarse a cualquier conductor, como un cable o un borne. •Sonda de hoja: para conectarse a los bornes y conectores del portafusibles.
  • Página 37: Cómo Rastrear Un Cortocircuito A Tierra Del Chasis

    ECT3000 Cómo rastrear un cortocircuito a tierra del chasis Un cortocircuito directo a tierra del chasis que quema un fusible es uno de los circuitos más simples de rastrear por una simple razón. La mayoría de la "señal de circuito conectado a tierra" viaja a través del cortocircuito a tierra del chasis, lo que facilita su rastreo.
  • Página 38: Verificar Un Cortocircuito A Tierra

    Verificar un cortocircuito a tierra Una de las mejores herramientas para verificar un cortocircuito a tierra es la Power Probe 1, 2 o 3. Para verificar un cortocircuito, conecte la Power Probe al circuito y presione el interruptor de alimentación hacia adelante. Si el disyuntor de la Power Probe se dispara, ha verificado el cortocircuito.
  • Página 39: Cortocircuito Dentro De Un Arnés De Cables

    ECT3000 Cortocircuito dentro de un arnés de cables Una ocurrencia común dentro de los arneses de cableado es que hay dos cables que discurren cerca y paralelos entre sí. Uno de los cables es el cable positivo que fluye en una dirección y el otro de tierra que fluye hacia atrás en la dirección opuesta.
  • Página 40: Rastrear Circuitos Blindados

    ECT3000 Mayor resistencia = Señal más débil Los circuitos paralelos Menor resistencia = Señal más La señal es más fuerte cuando el transmisor SMART está conectado exclusivamente a través de un solo cable como se muestra aquí. Rastrear circuitos blindados: Con frecuencia se tienen que rastrear circuitos en áreas que están...
  • Página 41: Señal De Circuito Abierto Y Señal De Circuito Conectado A Tierra

    ECT3000 Señal de circuito abierto y señal de circuito conectado a tierra Las señales de circuito abierto solo pueden estar presentes en un circuito cuando hay una resistencia de aproximadamente 100 ohmios o más. (Figura A) Si un interruptor cerrara este circuito, (Figura B) las señales de circuito abierto dejarían de emitir, y la señal de circuito cortocircuit-...
  • Página 42: Cómo Rastrear Un Circuito Abierto

    Conecte la sonda de la Power Probe III o IV al circuito abierto con la señal de circuito abierto aplicada. Debería escuchar el tono de 4 kHz en el altavoz del Power Probe III. Si no escucha el tono de 4 kHz, inspeccione el circuito más de cerca para determinar por qué.
  • Página 43: Rastrear Un Arnés De Cables Desmontado

    ECT3000 Rastrear un arnés de cables desmontado Hay casos en los que se saca un arnés de cables fuera del vehículo, puesto en un banco y que rastrea un circuito abierto. Los arneses de cables que se retiran del sistema eléctrico del vehículo solo tienen cables flotantes.
  • Página 44 Cuando tiene una fuga en la batería o un consumo de corriente que drena corriente hasta el punto de que vacía la batería durante la noche o un par de días, el ECT3000 puede ayudarle. En casos como este, puede inyectar una señal en el cable principal positivo de la batería después de retirarlo del positivo de la batería.
  • Página 45: Prueba De Doblar Y Mover El Circuito

    ECT3000 Prueba de doblar y mover el circuito A veces es necesario comprobar si hay problemas de conexión intermitentes. Para probar el circuito puedo mover, tirar, empujar y flexionar cables o conectores y observar cambios en el circuito. El transmisor monitorea el estado del circuito y le avisa de cambios.
  • Página 134 ECT3000 おめでとうございます パワープローブ「ECT����」(電子回路トレーサー-����)をお選 びいただきありがとうございます ECT����は、配線のショート(短絡)とオープン(断線)をすばやく見 つけるのに役立ちます。 ECT����は、信頼できるPower Probe ECT����と同じように動作し、回路テストの精度と速度を向上させ るために機能と特徴が大幅に改善されています。この取扱説明書は 、フィールドおよびテストラボから収集されたいくつかの貴重な診 断のヒントを提供します。この取扱説明書には、より多くの情報と 説明を提供する適切なページに移動するための便利なリファレンス があります。この取扱説明書を注意深く読むことで、自動車回路を トレースする際のこれらの詳細なテクニックについて貴重な洞察を 得ることができます。 ECT����は、自動車回路の問題に対する迅速なソリューションとし て設計されました。 ECT����は�つの主要コンポーネントで構成さ れています。インテリジェントトランスミッターとインテリジェン トレシーバー、および一連の接続アダプターが以下を支援します。 ˙プラスチックパネル、モールディング(成形品)、カーペットを不 必 要に取り外さずにショート(短絡)を見つけます。 ˙ワイヤをトレースして、どこにつながるかを確認します ˙オープン回路(開回路)、スイッチ、または断線を見つける ˙深刻なバッテリーの消耗の原因を追跡して特定します ˙断続的な状態をテストして見つける ˙Power Probe III、IV、またはフックを使用して導通を確認します これらの機能は、プロの技術者にとって非常に便利です。適切な回 路図または配線図は常に有用であり、回路をトレースするときに何 度も必要になります。回路をよく理解すればするほど、ECT����は あなたをよりよく支援することができます。 送信機 最小動作電圧:� VDC 最大動作電圧:�� VDC 動作電流:<���mA...
  • Página 135 ECT3000 零件 ブレードプローブ バックプローブ 電球アダプター 下記の部品が含まれます: ECT3000B ブレードプローブ | PPTK0005 電球アダプター | PPTK0006 ピアシングプローブ | PPTK0003 アリゲータークリップアダプターとワイヤアダプター | PPTK0007 バッテリーフックアップクリップセット | PPTK0008 すべてのバナナジャック/プラグは標準の�mmであり、他のテスト リードまたはアダプターをこの製品で使用できます。 ECT3000 送信機 送信機は、接地回路信号と開回路信号を生成するように設計され ています。接地回路信号と開回路信号は互いに大きく異なるため 、各信号タイプの違いを理解することが非常に重要です。(「短 絡/接地信号の特性」および「開回路信号の特性」を参照)...
  • Página 136 ECT3000 パワーリード インテリジェントトランスミッターの��フィートの電源リード 線は、車両のバッテリーに直接接続することで電力を供給し、 充分な長さにより、車両全体の回路に簡単にアクセスできます 。赤のクリップはバッテリーのプラス側に接続し、黒のクリッ プはマイナス側に接続します。��~��ボルトの電源に接続でき ます。 シグナルリード 緑のバナナジャックが付いた信号リード線は、ECT����キット で提供されているさまざまなアダプター、プローブ、およびク リップに接続します。これらのアクセサリは、回路への接続を 簡素化します。 可動ハンガー/スタンド テスト時に複数の便利な取り付けオプションを提供します。 回路ステータスLEDインジケーター 現在の回路ステータスを示します-ショート/オープン。 トーン のオン/オフ-トーンの切り替え「トーンのオン/オフ」ボタンは 、送信機のスピーカーのトーンのオンとオフを切り替えます。 インテリジェントトランスミッターのトグルトーン機能により 、回路の変化を検出して断続的な問題を検出することができま す。(「回路ウィグルとフレックステスト」を参照) スピーカー 可聴回路ステータス表示を提供します。...
  • Página 137 ECT3000 送信機の��フィートの電源リード線を車両のバッテリーに接続し た後、緑色の信号線とバナナプラグを介して信号が生成されます。 これは、トレースする回路に接続されています。 信号は回路に沿 って放射され、受信機を使用して検出できます。送信機が生成する 回路信号には�つのタイプがあります。それらは、接地回路信号と 開回路信号です。 これらの信号の両方と、それらが回路でどのように機能するかを理 解することが非常に重要です。「接地回路信号」と「開回路信号」 は異なりますので、ご理解ください。(「短絡/接地信号の特性」 および「開回路信号の特性」よびを参照) ECT����の�つの主な機能は、送信機で信号を回路に送信し、受信 機でトレースすることです。 問題のある回路を確実に追跡する最 も簡単な方法は、他の並列回路からそれを分離することです。 完全回路信号 開回路信号...
  • Página 138 ECT3000 短絡/接地回路信号の特性: 1. �本のワイヤだけを流れるときに最強 信号が�本のワイヤのみを通過している場合、信号の���%がその ワイヤのみを通過してバッテリーのマイナス側に戻るため、信号強 度は最大になります。信号が並列回路に分岐する場合、その強度は 分割され、もちろん分割された回路の各分岐で弱くなります。しか し、信号が�本の負のバッテリーケーブルを介して再収集されてバ ッテリーに戻ると、信号の���%が�本の負のバッテリーケーブル を介して集中するため、信号強度は再び最大になります。(「トレ ースしている回路を分離する」を参照) 2. 抵抗が最も少ない経路を移動します ヒューズを確実に溶断する短絡の場合、回路を分離する必要がない 場合があります。信号の大部分は、短絡を介して抵抗が最小のパス をたどり、次にバッテリーに戻ります。図�では、信号の大部分が 短絡に直接伝わっています。また、平行線を通過する信号のごく一 部しか見ることができません。 3. �KHzの偏波信号 接地回路信号が�KHzの偏波信号であるという事実は、受信機が拾 う方向情報を提供します。 短絡または接地への方向を示すこの機 能は、接地された回路のトレースから当て推量を取り除きます。 (「ショートへの方向性」を参照) 4. わずか���mAの電流を流します。 短絡/接地回路信号を生成する場合、信号リードから最大���ミリア ンペアが流れます。 これにより、機密性の高いコンピュータ回路 を損傷することから安全に保護されます。 抵抗が最も少ない経路 信号の大部分がショート (グラウンド)になります ライトには抵抗があり、 信号の流れを制限します 信号の非常に小さなトレース が並列回路に分岐します...
  • Página 139 スチックパネル、プラスチック成形品などの非導電性材料を通過し ます。 レシーバーはこれらの信号を検出するために使用されるた め、回路のオープンまたはブレークをトレースして特定できます。 (「感度のロック」を参照) 2. 導電性材料で簡単に遮蔽される ただし、開回路信号は、金属、ウェットカーペット、ハーネス内の 隣接するワイヤ、さらには手などの導電性材料によって簡単に遮蔽 されます。これは、導電性材料が送信ワイヤと受信機の間にある場 合、開回路信号が透過しないため、受信機によって検出されないこ とを意味します。したがって、遮蔽の問題の可能性を認識し、可能 な限り回避する必要があります。開回路信号を検出する際の受信機 の優れた代替手段は、直接接触してPower Probe III、IV、またはフ ックを使用することです。(「開回路の確認」を参照) オープン信号は乾燥した 非導電性材料を通過します ドライカーペット/プラスチックパネルおよびモールディング(成形品) このコーナーでレシーバーを保持すると、 手が開回路信号を遮蔽するのを防ぎます。 Holding the receiver by this corner, prevents your hand from sheilding open circuit signal. ウェットカーペット/メタル/シールドワイヤハーネス Wet Carpet / Metal/ Shielding Wire Harness...
  • Página 140 ECT3000 �. 並列フローティング回路への信号容量結合 開回路信号のもう�つの特性は、並列フローティング回路に容量性 結合することです。(「ワイヤハーネスをトレースするベンチ」を 参照) 4. すべてのオープンエンドへの移動 図�では、�本のワイヤがある並列回路に開回路信号を注入していま す。それらのワイヤのうちの�つはオープンスイッチにつながり、 もう�つはオープン/ブレークにつながります。 ご覧のとおり、開 回路信号はすべての開端に伝わります。これにより、問題のある回 路を他の回路から分離する必要があります。 5. ���オームを超える抵抗がある場合にのみ回路に存在できます (参照:開回路信号と接地回路信号」) 6. 極性がありません 開回路信号には極性がないため、ECT受信機は断線に関して方向を 示しません。回路の中断の方向を論理的に推論してから、それを追 跡し続ける必要があります。 7. �ボルトの振幅と�キロヘルツの信号 開回路信号の�キロヘルツ信号は受信機で検出できます。(��ペー ジの「開回路の感度のロック」を参照)直接接触による開回路信号 の検出には、Power Probe IIIまたはPower Probe IVを使用するこ ともできます。(「開回路の確認」を参照) 問題のある回路が分離されていないため、信号はいたるところにあります 問題のある回路が分離されていない 図一...
  • Página 141 ECT3000 ECT3000 レシーバー 受信機は、送信機からの「接地回路信号」と開回路信号を検出する ように設計されています。 自動シャットオフ機能 信号を受信していない場合、受信機は��分以内に自動的にシャット オフします。 「オープン&ショートピックアップ」 レシーバーハウジングの側面にあるのは、完全な開回路信号を検知 して検出するためのものです。 「電源オン/オフ/センスハイ」ボタン �. 受信機の電源を入れ、「パルスモード」に入ります(��ページの 「パルスモード」を参照)。 �. 受信機の信号感度を高めます。(より広い距離範囲) �. レシーバーの電源を切ります 「センスロック/センスロー」ボタン�つの機能を実行します。 �. レシーバーを開回路または短絡回路信号にロックします。 �. 受信機の信号感度を下げます。(より狭い距離範囲) 「ワイヤハーネスプローブ」 は、開回路信号を検出するためにハーネスをプローブするためのも のです。(「遮蔽されたされたトレース回路」を参照してください) 短路/接地方向 回路全体の短絡または接地の方向にあなたを向けます。(「短絡へ の方向」を参照) ハウジングの「開回路」LEDは、開回路信号を受信しているこ とを示します。...
  • Página 142 ECT3000 バッテリーの取り付け �. 電池を取り付けるには、�本の電池カバーネジ を慎重に取り外し、レシーバーハウジングの下部 にある電池カバーを取り外し �. AAA電池を電池コンパートメントに挿入します。 電池の極性が正しいことを確認してから、電池カ バーを元に戻してください。 スマートレシーバーのテスト ECTレシーバーをテストするには、ECTトランスミッターを車両の バッテリーに接続し、「電源オン/オフ/センスハイ」ボタンを押し てレシーバーの電源を入れます。 レシーバーの「オープンとショ ートピックアップ」を緑色の信号リードの上に置きます。受信機は 開回路信号を検出し、開回路LEDインジケータが点滅してビープ音 を鳴らすことでこれを示す必要があります。 「短絡/接地回路信号」について受信機をテストするには、緑色の 信号リード線をバッテリーのマイナスポストに接続します。次に、 受信機の「オープンとショートピックアップ」を緑色の信号リード と平行に配置することにより、接地回路信号をテストできます。 受信機は「接地回路信号」を検出し、「短絡または接地への方向」 インジケータによって接地への方向を示す必要があります。 パルスモード レシーバーを最初にオンにすると、「パルスモード」になります。 「パルスモード」は、送信信号の初期検出に最適です。また、送信 信号の強さを感じることができます。「オープンとショートピック アップ」を送信信号の近くに置くと、LEDインジケーターが繰り返 し点滅し、ビープ音が鳴ります。 信号ゾーンなし 弱い信号ゾーン 強い信号ゾーン (パルスなし) (遅いパルス) (高速パルス)...
  • Página 143 ECT3000 受信機が「パルスモード」の場合: �. 「接地」回路信号と「開」回路信号の両方を検出します。 �. パルス周波数レートにより、弱い信号から強い信号をピックアッ プして判別します。 �. 「センスロック/センスロー」ボタンを押すと、感度をロックイン する準備が整います。 �. アースまたは短絡への方向を検出して表示します。 「パルスモード」で「センスロック/センスロー」ボタンを押すと 、受信機の感度がロックされ、「パルスモード」ではなくなりま す。 受信者の受信感度: 受信機が「パルスモード」の場合、送信信号に徐々に近づけて下げ 、�つの感度レベルのそれぞれを通過するときにパルス周波数の増加 を聞くことができます。 最速のパルス周波数は、送信信号に最も近 いときです。「センスロック/センスロー」ボタンを押すと、受信感 度が送信回路からその距離(プラス/マイナス数インチ)にロックさ れます。 受信機の受信感度をロックするには、�つの条件を満たす必要があり ます。 �. 受信機は「パルスモード」である必要があります。 �. 受信機は信号を受信している必要があります。 これらの�つの条件が満たされた場合、「センスロック/センスロー 」ボタンを押して、受信機の距離と受信感度をロックできます。 受信機の感度の調整: レシーバーの「センスハイ」または「センスロー」ボタンを押すと 、レシーバーの感度距離が増減します。「センスレベル」LED棒グ ラフ表示は、設定された感度範囲を示します。 �個のLEDが点灯して いるということは、最大の信号範囲を意味し、最大で約�個の信号を ピックアップします。�つのLEDが点灯するということは、最大の信 号範囲を意味し、最大約�インチの信号をピックアップします。�つ のLEDが点灯すると、信号範囲が最小になり、約�インチになります...
  • Página 144 ECT3000 短絡/接地回路の感度をロックする 短絡/接地回路に対する受信機の感度をロックするには、受信機を オンにして「パルスモード」にする必要があります。 最も速い脈 拍数を達成しながら、レシーバーの「オープンとショートピックア ップ」を平行に、できるだけワイヤの近くに保持します。(図Aを 参照)次に、「センスロック/センスロー」ボタンを押します。こ れで、受信機は強い「接地回路信号」にロックされ、弱い並列回路 信号を無視します。弱い回路信号を拾い上げて感度を上げるために 受信機の感度を再調整する必要がある場合は、「電源オン/オフ/高 感度」ボタンを押して感度を上げます。 図A 短絡/完全回路 の近距離。 開回路の感度をロックする 開回路トレースで最も感度の高い設定になるようにレシーバーを調 整します。 まず、レシーバーの電源を入れます。 これで「パルス モード」になります。 最も速いパルス周波数を受信している間は 、できるだけ開回路に近づけてください。 次に、レシーバーを回 路から約�インチ持ち上げて、「センスロック/センスロー」ボタン を押します。 (図Bを参照)このレベルでは、その回路の開回路信 号を拾い上げ、隣接する浮動回路への容量結合で問題を引き起こす 可能性のある他の信号を排除できるはずです。 受信感度を上げる ためにレシーバーを調整する必要がある場合は、「電源オン/オフ/ センスハイ」ボタンまたは「センスロック/センスロー」ボタンを 押して感度を上下に調整します。 アプリケーションに適切な設定 が得られるまで調整します。 図B 開回路用のワイヤから� インチから��インチ。...
  • Página 145 ECT3000 ショートへの方向 短絡/接地回路信号は極性化されています。これにより、レシーバ ーは、ショートへの方向またはアースへの方向を示すために必要な 情報を得ることができます。レシーバーの「オープンとショートピ ックアップ」を接地回路信号のワイヤと平行に配置すると、「ショ ート/グラウンドへの方向」インジケーターが、接地方向を示しま す。レシーバーを反対方向に反転すると、極性の変化が検出され、 「ショート/グラウンドへの方向」インジケーターが反転しますが 、それでも接地方向を示します。 「ショート/グラウンドへの方向 」が示すように、レシーバーの「オープンとショートピックアップ 」は回路と平行に保持する必要があることに注意してください。 ECT����は、正のシャーシアースまたは負のシャーシアースのどち らでも同様に機能します。覚えておく必要がある唯一のことは、短 絡をトレースするとき、レシーバーは常にバッテリーのマイナスに 向かっているので、配線とシャーシの間に短絡がある場合は、LED が指している反対方向にトレースする必要があります。 方向指示器は、地面または短絡への方向を示します。 回路と並列に保持され ていない場合、受信は ありません。 方向指示器は、地面または短絡への方向を示します。...
  • Página 146 ECT3000 回路の診断にアダプタを使用する方法 接続アクセサリ: ECT����には、次の接続アクセサリが含まれています。 ·ワニ口クリップ:ワイヤや端子などの導体に接続するため。 ·ブレードプローブ:ヒューズソケット端子とコネクタをタップす るため。 ·バックプローブ:バックプローブコネクタ用。 ·ピアシングプローブ:絶縁体を貫通してワイヤをタップします。 ·電球ソケットアダプター:電球ソケット端子に簡単に接続するた めの�つの一般的なタイプ。ショートテールまたはオープンテール またはブレーキライト回路が電球ソケットの近くにある場合があり ます。ここで、ライトソケットに直接信号を注入することで回路を 診断するのがはるかに簡単になります。 ·ユニバーサルワイヤアダプタ:独自のカスタムコネクタを作成す るため。 図1 テールライトまたはブレーキライト回路の近くに短絡または開 回路が配置されている場合があります。ここで、ライトソケットに 直接信号を注入することで回路を診断するのがはるかに簡単になり ます。電球ソケットアダプタは、電球ソケット端子に接続するため の迅速かつ簡単な方法を提供します。 図2 フラットブレードアダプタを使用してヒューズパネルに信号を 注入する必要がある場合もあります。 図3 すでに露出しているワイヤまたはピアシングプローブでワニ口 クリップアダプターを使用することは、他のオプションです。 使用 刃状 探針 鳄鱼 夹发射...
  • Página 147 ECT3000 シャーシアースへの短絡を追跡する方法 ヒューズを飛ばすシャーシアースへの直接短絡は、�つの単純な理 由でトレースする最も簡単な回路の�つです。 「接地回路信号」の 大部分は、短絡回路を通ってシャーシアースに伝わり、追跡が容易 になります。これにより、回路を分離する必要がなくなる場合があ ります。 �.切れたヒューズを取り外します �.送信機の「電源リード」を車両のバッテリーに接続します �.ブレードプローブを使用して、「信号リード」をヒューズパネル の短絡端子に接続します。 �.レシーバーの電源を入れます。「パルスモード」になります。 �.「オープンとショートピックアップ」をワイヤハーネスから約� インチの位置に置き、「ショート/グラウンドへの方向」インジ ケーターがすばやくビープ音を鳴らすまで、短絡したワイヤと 平行にします。 �.「センスロック/センスロー」ボタンを押します。 �. 信号が失われるまで、インジケーターの方向に回路をトレース します。 �. 障害物に到達した場合は、それを取り除くか、それを乗り越え ます。トレースしている回路を分離することを忘れないでくださ い。回路を検査し、短絡を確認します。(「アースへの短絡を確 認する」を参照) �. トレースしている短絡を分離し、「信号リード線を短絡したワ イヤの新しく見つかった部分に直接再接続します。(「トレース している回路を分離する」を参照) ��. 信号を失うまで、信号を追跡し続けます。 ��. 回路を検査し、短絡を確認します。 ��. 短絡の原因が見つかるまで、手順�~��を繰り返します。 ��. 短絡を修正したら、以前に切断した回路のすべてのセクション を再接続します。 トレースしている回路を分離します...
  • Página 148 ECT3000 アースへの短絡を確認する アースへの短絡を確認するための最良のツールの�つは、パワープ ローブ�、�、または�です。短絡を確認するには、パワープローブ を回路に接続し、電源スイッチを前方に押します。 パワープロー ブの回路ブレーカーが作動する場合は、短絡を確認しています。 重要 コンピュータに搭載された車両に接続されている回路の電源を入れ ないように注意してください。電子システムで短絡検証を実行する ときは、コンピューターまたは電子モジュールのプラグを抜く必要 がある場合があります。 問題のある回路が分離 問題のある回路が分離されていない されていないため、信 号はいたるところにあ Problem circuit not Signals are ります isolated all over the place, because the problem circuit has not 図 1 been isolated 問題のある回路に 直接注入された信号 回路から切断されました...
  • Página 149 ECT3000 ワイヤハーネス内部の短絡 ワイヤハーネスの内部でよくあることは、�本のワイヤが互いに近 接して平行に走っているということです。�本のワイヤは一方向に 流れるプラス線と反対方向に逆流するアース線です。この場合のよ うに、信号源が信号リターンとほぼ平行に走ると、それらは互いに 打ち消し合い、信号強度が大幅に低下します。 一度に�本のワイヤを他のワイヤから引き離して、それらの間にあ る程度の距離を作ることができます。ワイヤを他のワイヤから遠ざ けると、その領域で信号キャンセル効果がなくなり、ワイヤの信号 強度が増加します。これで、レシーバーのピックアップ領域と平行 にワイヤを保持することで、レシーバーでワイヤの読み取り値を取 得できます。受信機の方向指示器に注意してください。反対方向を 示す他のワイヤを確認します。これで、両方のワイヤが同じ回路に あると想定できます。問題が見つかるまで、ハーネスに沿って両方 のワイヤをペアでトレースします。(図を参照) ワイヤを他のワイヤから 引き離して、信号を読み 取ります。 供給信号 供給信号 戻り信号 戻り信号 受信距離とその意味 並列回路をトレースする場合、�つのワイヤに別のワイヤよりも強 い「接地回路信号」が存在するかどうかを判断できます。信号が強 いワイヤは、より大きな電流を流します。これは、信号が強い回路 は、他の並列分岐と比較して抵抗も低いことを意味します。この情 報を知っているだけで、回路の障害を特定するときに役立ちます。 レシーバーが短絡/接地回路信号にロックされたら(「短絡/接地回 路の感度のロック」を参照)、ワイヤの近くでゆっくりと下げなが ら、ワイヤまでのピックアップ領域の距離をメモします。たとえば 、レシーバーのインジケーターは、一方のワイヤで約�インチ、も う一方のワイヤで�インチになっていることがわかります。レシー バーを�インチ離すワイヤは、レシーバーを�インチ離す回路よりも 強い信号を送信しています。どのワイヤがより強い信号を持ってい るかを理解して判断できるように、これを知っておくことが重要で す。これが、問題のある回路を隔離することが常に推奨される理由 です。回路を分離することで、正しい回路をたどることが保証され 、他の並列ワイヤまたは回路との混同を回避できます。...
  • Página 150 ECT3000 �” より高い抵抗= �” より弱い信号 並列回路は信号強度を分割します より低い抵抗= より強い信号 スマート送信機の場合、信号は �” 最も強くなります。ここに示す ように、単線でのみ接続されて います。 遮蔽されたトレース回路: 多くの場合、受信機から遮蔽されている領域の回路をトレースする 必要があります。 これは不可能な偉業である必要はありません。 時々、ほんの少しの論理と計画が多くの障害を克服することができ ます。 回路が遮蔽された領域に入る場合は、出口点もあるかどう かを検討してください。遮蔽エリアに入る信号と出て行く信号を受 信した場合は、遮蔽エリアにない問題を考えることができます。回 路の出口点が見つかったので、ワイヤを露出させる必要はありませ ん。信号が遮蔽領域を出ていないことがわかった場合は、遮蔽物を 取り外してさらにプローブする必要がある場合があります。(「開 回路の確認」を参照) 他のワイヤは開回路信号をシールドできます 濡れたカーペット、金属、そしてあなたの手 でさえ、切断の信号を遮断します。 損傷/開回路。 プラスチックワイヤー ハーネスハウジング ワイヤーハーネスプローブを使用すると、ワイヤー間を検出できます。...
  • Página 151 ECT3000 開回路信号と接地回路信号 開回路信号は、約���オーム以上の抵抗がある場合にのみ回路に存 在できます。(図A) この回路でスイッチが閉じると(図B)、開回路信号は放出を停止 し、短絡/接地回路信号がそれに置き換わります。送信機はまた、 回路がグランドに接触したことを知らせる音を鳴らします。(ヒン ト:開回路信号のあるワイヤを小刻みに動かしたり引っ張ったりす ると、問題が発生する可能性があります。これは、引っ張っている 回路が接地回路に接触した場合に送信機が警告することによって行 われます。)(「回路ウィグルとフレックステスト」を参照) ここでのポイントは、短絡/接地回路信号が開回路信号よりも優先 されるということです。 したがって、トレースしている開回路に 、グランドへの導通がないことを確認してください。 すべての回路が開いています。 図A スイッチが閉じ、突然開回路信号が短絡/完全回路信号 に置き換えられます。 図B...
  • Página 152 外縁から保持するように注意してください) �. 「開回路」インジケーターのパルスが遅くなるが、完全には停 止しないように、レシーバーを持ち上げて開回路から離します。 �.「センスロック/センスロー」ボタンを押します。 �.受信機を開回路の近くに保持し、「開回路」インジケーターが 点灯している間に、信号が失われるまで回路または配線の経路を たどります。 �.障害物に到達した場合は、それを取り除くか、それを乗り越え ます。トレースしている回路を分離することを忘れないでくださ い。回路を検査し、開回路を確認します。(以下の「開回路の確 認」を参照してください。) �.回路のオープンまたは断線が見つかるまで、手順�~�を続けま す。 開回路を確認します。 開回路を確認するための最良の方法の�つは、送信機と一緒にパワ ープローブ回路テスターを使用することです。送信機の開回路信 号は�ボルトと�kHzの信号を送信するため、Power Probe IIIまた はIVを送信回路のワイヤに直接接続することで簡単に検出できま す。 開回路信号が印加された状態で、Power Probe IIIまたはIVの プローブを開回路に接触させます。Power Probe IIIスピーカーか ら�kHzのトーンが聞こえるはずです。� kHzのトーンが聞こえな い場合は、回路を詳しく調べて理由を特定してください。� kHzの トーンが聞こえる場合は、正しい回路にいます。Power Probe III と一緒に変換器を使用して開回路をテストすることには、単なる 導通テストよりも優れた利点があります。これは、開回路が断続 的な接地回路と接触した場合に、送信機のトグルトーン機能が警 告を発するためです。(「回路ウィグルとフレックステスト」を 参照)...
  • Página 153 ECT3000 ワイヤハーネスをトレースするベンチ ワイヤハーネスを車両から取り外し、ベンチに座って、開回路を トレースする場合があります。車両の電気システムから取り外さ れたワイヤハーネスには、フローティングワイヤのみが含まれて います。ハーネスの開いたコネクタは正にも負にも接続されてい ないため、ハーネスのすべての回路が開いてフローティングにな っています。開回路信号は、送信信号線の隣で並列に動作するフ ローティング回路に容量結合することに注意することが重要です 。(図Aを参照)。開回路信号を結合するフローティング回路も信 号を送信し、トレースしたいワイヤに結合して戻します。これに より、すべてのワイヤが信号を送信しているため、受信機がワイ ヤの断線を特定できなくなります。これに気づかないと、間違っ た回路に簡単に導かれる可能性があります。この問題を修正する には、すべての並列フローティング開回路をグランドまたは正の 電圧に接続する必要があります(図Bを参照)。隣接するすべて のワイヤと回路には、容量結合が発生しないように、グランドま たはプラスの電位が必要です。 接続されていません 接続されていません +電圧 connected connected 開回路信号 図A. 上下のワイヤは開いているのでフローティ ングになっています。ご覧のとおり、開回路信 号が注入された元の回路からそれらに結合する 信号があります。 接続されていません +電圧 Connecte 接続済み Connecte 開回路信号 図B. 上部と下部のワイヤが正または負に接続 され、容量結合はありません。開回路信号は、 ワイヤの断線で停止します。 イグニッションがオンのときに開回路をトレースすることをお勧め...
  • Página 154 ECT3000 バッテリーの消耗または消費電流の追跡 一晩または数日の十分な電流を消耗しているバッテリーまたは消費 電流がある場合、ECT����が支援できる状態にあります。このよう な場合、バッテリーケーブルをプラスのバッテリーポストから取り 外した後、メインのプラスのバッテリーケーブルに信号を注入でき ます。これで、信号をその経路に沿って追跡し、バッテリーの消耗 の考えられる原因を探すことができます。バッテリーの消耗を追跡 することは、短絡または開回路を追跡することとは少し異なります 。バッテリーの消耗を追跡しているときは、信号の損失を探すので はなく、問題の手がかりを与えるために、回路パスをたどり、途中 でワイヤとコンポーネントのプラグを抜くだけです。 バッテリーの消耗を追跡し、電流が流れる場所に近づくには: �.プラス端子を車両のバッテリーから外します。 (適切なバッテリ ー切断手順については、車両のオーナーマニュアルを参照する必 要があります。一部の車両では、ラジオ、オンボードコンピュー ター、メモリ、CPUなどの特定のコンポーネントで常に電位を維 持する必要があります。) �.送信機の��フィートの電源リード線をバッテリーのプラスとマイ ナスのポストに接続します。 �.信号リードを切断されたプラス端子に接続します。受信機で強い 信号を送信している回路をトレースします。 (方向指示器は、地 面への方向を示すだけです。障害で停止することはありません。) �.回路パスに沿ってワイヤとコンポーネントを外し、消費電流の原 因を絞り込みます。...
  • Página 155 ECT3000 回路ウィグルとフレックステスト 断続的な接続の問題をチェックする必要がある場合があります。 回路ウィグルテストでは、ワイヤまたはコネクタをウィグル(小刻 みに動かす)、ツイスト(ねじる)、プル(引っ張る)、プッシュ(押す) 、およびフレックス(曲げる)したりして、回路の変化を観察でき ます。送信機は回路の状態を監視し、変更を警告します。 たとえば、開回路信号を開回路に注入しているときにワイヤを小 刻みに動かすと、断線したワイヤやコネクタの緩みの内部に接触 する可能性があります。送信機は、開回路が接続またはグランド に接触した瞬間に鳴ります。この時点で、ワイヤを曲げたり小刻 みに動かしたりして、問題を特定できます。 絶縁された接地回路を注入していて、小刻みに動くワイヤによっ て接触が緩むと、回路が接地への接続を失ったという事実を警告 するために、即座に音が鳴ります。 送信機が鳴っているときに「トーンオン/オフ」ボタンを押すと、 トーンがオフになります。 オフに切り替えると、開回路を警告し ているため、再びグランドに接触するまで、開回路を静かに監視 します。 ワイヤを揺らしたり、曲げたり、引っ 張ったりして、断続的な接触のテスト を行います。 断続的なコネクタ。 Intermi�ent connectors ワイヤを揺らしたり、曲げたり、引っ 張ったりして、断続的な接触のテスト を行います。...
  • Página 156 проводах. • Проследить и определите причину серьезного разряда батареи. • Проверить и найти условия прерывания. • Проверить непрерывность с помощью Power Probe III, IV или Hook. Эти функции довольно легко управляемые для профессиональных специалистов. Соответствующая схематическая или электрическая диаграмма всегда полезна и...
  • Página 157 Все соединители типа «банана» / штепсели – стандартные 4 мм, что позволяют использовать другие испытательные провода или адаптеры с этой продукцией. Передатчик ECT3000 Передатчик предназначен для создания сигналов заземленной цепи и сигналов разомкнутой цепи. Сигналы заземленной и разомкнутой цепи сильно отличаются друг от друга, поэтому...
  • Página 158 Провод Сигнала Сигнальный провод с зеленым разъемом типа «банана» подключается к набору адаптеров, пробников и зажимов, которые поставленные вам в комплекте ECT3000. Эти принадлежности упрощают подключение к вашей цепи. Светодиодные индикаторы состояния цепи Показывает текущее состояние цепи - Короткое замыкание / Размыкание.
  • Página 159 следует понимать. (См.: «Характеристики сигнала цепи короткого замыкания / заземления» и «Характеристики сигнала разомкнутой цепи» ) Две основные особенности ECT3000 заключаются в том, что он передает сигнал в цепь с передатчиком, а затем вы отслеживаете его с помощью приемника. Самый простой способ...
  • Página 160 ECT3000 Характеристики Сигнала Цепи Короткого Замыкания / Заземления: 1. Самый сильный при протекании исключительно по одному проводу Когда сигнал проходит только по одному проводу, сила сигнала максимальна, потому что 100% сигнала проходит по этому проводу исключительно для того, чтобы вернуться обратно к...
  • Página 161 Поэтому необходимо знать о возможных проблемах экранирования и стараться как возможно их избегать. Прекрасным альтернативным способом приемника при обнаружении сигналов разомкнутой цепи является использование Power Probe III, IV или Hook путем прямого контакта. (см. «Проверка разомкнутой цепи») Сигнал размыкания проходит через сухой...
  • Página 162 4-килогерцовый сигнал разомкнутой цепи может быть обнаружен приемником. (См.: «Блокировка чувствительности для разомкнутых цепей») Вы также можете использовать Power Probe III или Power Probe IV для обнаружения сигнала разомкнутой цепи путем прямого контакта. (См.: «Проверка разомкнутой цепи») Сигналы повсюду, потому что проблемная цепь не изолирована...
  • Página 163 ECT3000 Приемник ECT3000 Приемник предназначен для обнаружения «Сигналов Заземленной Цепи» и сигналов разомкнутой цепи от передатчика. Функция автоматического отключения Приемник автоматически отключится в течение 10 минут, если он НЕ получает сигнал. «Адаптер Размыкания и Короткого замыкания» расположенный сбоку от корпуса приемника, предназначен...
  • Página 164: Установка Батареи

    ECT3000 Установка батареи 1. Чтобы установить батарейки, осторожно открутите два винта крышки батарейного отсека, снимите крышку батарейного отсека в нижней части корпуса приемника и вставьте 2. батарейки размером AAA в батарейный отсек. Утвердитесь, что полярность батарей правильная, затем установите крышки...
  • Página 165 ECT3000 Когда приемник находится в «режиме импульса»: 1. Он обнаруживает сигналы как «заземленной», так и «разомкнутой» цепи. 2. Он улавливает и определяет сильные из слабых сигналов по частоте импульсов. 3. Чувствительность готова к закреплению посредством нажатия кнопки «Блокировка Обнаружения / Уменьшения...
  • Página 166 ECT3000 Блокировка чувствительности для коротких / заземленных цепей Чтобы заблокировать чувствительность приемника к замыканию / заземлению, он должен быть включен и находиться в «режиме импульса». Удерживайте «Адаптер Размыкания и Короткого замыкания» приемника параллельно и как можно ближе к проводу, добиваясь максимальной частоты...
  • Página 167 замыкания» приемника должен удерживаться параллельно цепи, чтобы указать «направление на короткое замыкание / землю». ECT3000 одинаково хорошо работает как с положительным, так и с отрицательным заземлением шасси. Единственное, что вам нужно иметь в виду, это то, что при отслеживании коротких...
  • Página 168 ECT3000 Как использовать Адаптеры для диагноза цепей Принадлежности для подключения: В комплект ECT3000 входят следующие принадлежности для подключения. • Зажим «крокодильчик»: для подключения к любому проводнику, например к проводу или клемме. • Лезвие-Пробник: для подключения к клеммам розетки предохранителя и разъемам.
  • Página 169 ECT3000 Как отследить короткое замыкание на землю шасси Прямое замыкание на землю шасси, перегорающее предохранитель, является одной из самых простых цепей, которую можно отследить по одной простой причине. Большая часть «сигнала заземленной цепи» проходит ЧЕРЕЗ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ ШАССИ, что упрощает...
  • Página 170 ECT3000 Проверьте короткое замыкание на землю Один из лучших инструментов для проверки замыкания на землю - это Power Probe 1, 2 или 3. Для проверки короткого замыкания подключите Power Probe к цепи и нажмите выключатель питания вперед. Если автоматический выключатель Power Probe срабатывает, вы обнаружили...
  • Página 171 ECT3000 Короткое замыкание внутри жгута проводов Обычным явлением внутри жгутов проводов является то, что два провода проходят близко и параллельно друг другу. Один провод - это положительный провод, который течет в одну сторону, а другой - заземляющий провод, который течет в...
  • Página 172 ECT3000 Более высокое сопротивление = более слабый сигнал Параллельные цепи разделяют силу сигнала Более низкое сопротивление = более сильный сигнал Уровень сигнала находится в самом сильном состоянии, когда УМНЫЙ передатчик подключен исключительно к единственному проводу так, как здесь иллюстрировано. Отслеживание экранированных цепей...
  • Página 173 ECT3000 Сравнение сигнала разомкнутой цепи и сигнала заземленной цепи Сигналы разомкнутой цепи могут присутствовать в цепи только при сопротивлении примерно 100 Ом или более. (Рисунок А) Если переключатель должен был замкнуться в этой цепи (Рисунок Б), сигналы разомкнутой цепи перестанут выдаваться, и...
  • Página 174 передающей цепи. Подключите пробник Power Probe III или IV к разомкнутой цепи с поданным на него сигналом разомкнутой цепи. Вы должны услышать тон 4 кГц из зуммера Power Probe III. Если вы не слышите тон 4 кГц, осмотрите цепь поближе, чтобы...
  • Página 175 ECT3000 Отслеживание жгута проводов на скамейке Бывают случаи, когда вам придется снять жгут проводов с автомобиля, сидеть на скамейке и отслеживать разомкнутую цепи. Жгуты проводов, снятые с электрической системы автомобиля, содержат только плавающие провода в них. Открытые разъемы жгута не подключены ни к положительному, ни...
  • Página 176 Когда у вас есть батарея или ток, который потребляет достаточно тока, чтобы разрядить батарею за ночь или через несколько дней, у вас есть условие, в котором ECT3000 может вам помочь. В таких случаях вы можете ввести сигнал в главный положительный аккумуляторный кабель после отсоединения его...
  • Página 177 ECT3000 Тестирование цепи покачиванием и изгибом Иногда необходимо проверить проблемы с прерывистым подключением. Тестирование цепи покачиванием и изгибом позволяет вам покачивать, скручивать, тянуть, толкать и сгибать провода или разъемы и наблюдать за изменением цепи. Передатчик отслеживает состояние цепи и предупреждает вас...

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