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Manuales relacionados para Husqvarna 325HS
Resumen de contenidos para Husqvarna 325HS
- Página 1 Manuel de taller Husqvarna cortasetos Español...
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Página 3: Tabla De Contenido
Manual de taller cortasetos Suplemento para los modelos 325HS, 325HE Índice 1. Mecanismo de arranque ____________________ 5 2. Sistema de encendido ______________________ 7 3. Sistema de combustible ____________________ 9 4. Embrague centrífugo ______________________ 13 5. Engranaje _______________________________ 17 7. Cigüeñal y cárter _________________________ 25 8. -
Página 5: Índice
Mecanismo de arranque Índice Generalidades _____________________________ 6 Cambio de trinquete, información adicional _______ 6... -
Página 6: Generalidades
Mecanismo de arranque ¡ADVERTENCIA! Al trabajar con el mecanismo de arranque deben utilizarse gafas protectoras, a fin de evitar daños oculares si el muelle de retorno sale despedido por algún motivo. Generalidades Diferencias: Posición de la empuñadura de arran- Ver la desbrozadora 325. que. -
Página 7: Sistema De Encendido
Sistema de encendido Índice Generalidades Montaje de la cubierta del cilindro... -
Página 8: Montaje De La Cubierta Del Cilindro
Diferencias: La cubierta del cilindro está fija con 325HS75, 325HS99, 325HDA55, cuatro tornillos. (325HS) 325HE3, 325HE4: 325HS: El régimen está limitado a Ver la desbrozadora 325. 11.600 rpm. Montaje de la cubierta 325HDA/325HE: El régimen está limitado a 10.000 rpm. -
Página 9: Sistema De Combustible
Sistema de combustible Índice Generalidades ____________________________ 10 Montaje del depósito de combustible ___________ 10 Régimen de embalamiento máximo, modificación 11 Montaje de la cubierta del cilindro _____________ 11... -
Página 10: Montaje Del Depósito De Combustible
Diferencias: 325HS75, 325HS99: El depósito de combustible tiene nuevo Ver la desbrozadora 325. diseño. La cubierta del cilindro está montada con 4 tornillos. (325HS) El régimen límite es de 11.600 rpm. 325HDA55, 325HE3, 325HE4: (325HS) Ver la desbrozadora 325. Diferencias: Montaje del depósito de... -
Página 11: Régimen De Embalamiento Máximo, Modificación
Sistema de combustible Tire un poco de la empuñadura de Monte el mecanismo de arranque. arranque para que el mecanismo de arranque quede bien colocado y coloque el tornillo en la empuñadura de arranque como fijación. Régimen de embalamiento máximo, modificación 325HS75, 325HS99, 325HE2, 325HE3, 325HE4: Los modelos 325 HS tienen un sistema de encendido con regulación de velocidad de 11.600 rpm. -
Página 13: Embrague Centrífugo
Embrague centrífugo Índice Desmontaje Montaje... -
Página 14: Desmontaje
Embrague centrífugo El embrague centrífugo es el encargado de trans- Durante la aceleración se produce un cierto mitir la fuerza entre el motor y el eje propulsor resbalamiento entre el embrague y el tambor del equipo de corte. Como su nombre lo indica, del embrague, pero esto ocurre también en el funciona según el principio centrífugo. -
Página 15: Montaje
Embrague centrífugo Retire el puente de conexión del volante. 5 mm 504 90 00-03 6 mm 504 90 00-01 Bloquee la unidad de corte con una Retire el tambor del embrague si está llave Allen de 6 mm a través del orificio dañado o gastado. - Página 16 Embrague centrífugo Coloque el motor, ver el capítulo 9 “Equipo de corte/Montaje de la caja de engrana- jes”.
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Página 17: Engranaje
Engranaje Índice Generalidades ____________________________ 18 Desarmado _______________________________ 18 Armado __________________________________ 21... -
Página 18: Desarmado
Engranaje El engranaje tiene dos funciones: En segundo lugar, el engranaje debe contri- buir a que la postura de trabajo sea cómoda En primer lugar, debe reducir la alta velocidad pero eficaz a la vez. Por eso, la unidad de del motor para adaptarla a la velocidad menor corte es regulable con respecto al tubo. - Página 19 Engranaje Saque 2 tornillos. Haga resistencia con Retire el alojamiento fuera del tubo. el mango de la llave del eje. 4 mm 504 90 00-02 Retire el eje con la corona dentada fuera del engranaje angulado. Caliente con una pistola de aire Retire el anillo de cierre exterior del caliente a 125°C aproximadamente, y piñón fuera del alojamiento del tubo.
- Página 20 Engranaje Retire el piñón. Retire la tapa de la caja de engranajes. Para cambiar el cojinete: calentar con pistola de aire caliente a 125 °C aproximadamente y dar ligeros golpes contra una base de madera. 3 mm 504 90 00-04 Retire la placa de bloqueo.
- Página 21 Engranaje Levante un poco las cuchillas con un destornillador y retire el resto de la biela. Saque la arandela de desgaste. 2 tornillos, accesibles desde afuera a Retire la unidad de corte. través del orificio en la unidad de corte después de sacar las cuchillas.
- Página 22 Engranaje Coloque la biela con los bordes Levante un poco las cuchillas con un redondeados hacia arriba y hágala destornillador y coloque la biela. coincidir con la unidad de corte. Coloque nuevas juntas de fieltro. Peligro de montaje incorrecto: Coloque las juntas de fieltro en los dos compartimientos exteriores, ver la figura.
- Página 23 Engranaje Coloque el piñón y un anillo de cierre Utilice un anillo de cierre nuevo y nuevo sobre el eje de la caja de controle que no se deforme durante el engranajes. montaje. Controle que el anillo de cierre tenga un agarre seguro. Caliente el alojamiento con una pistola Coloque el cojinete con anillo de cierre de aire caliente.
- Página 24 Engranaje Coloque el límite de ángulo. Controle que sea posible girar el eje de entrada con un destornillador sin atascos ni golpes, y que las cuchillas funcionen normalmente.
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Página 25: Cigüeñal Y Cárter
Cigüeñal y cárter Índice Desmontaje _____________________________________ 26 Montaje ________________________________________ 26... - Página 26 Cigüeñal y cárter El cigüeñal está alojado en el cárter con robustos La función del cigüeñal en el motor es transformar el cojinetes de bolas. Además de ser el punto de movimiento de vaivén del pistón en rotación. Para apoyo del cigüeñal, el cárter funciona como bomba lograrlo, se requiere una construcción estable que de barrido para la mezcla de combustible/aire resista grandes esfuerzos de compresión, torsión y...
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Página 27: Sistema De Escape
Sistema de escape Índice Generalidades Desmontaje del silenciador Montaje... - Página 28 Sistema de escape El sistema de escape es una parte importante de Aún cuando el silenciador no tiene suficiente un motor de dos tiempos para lograr una potencia resistencia interna, la potencia del motor puede del motor adecuada. reducirse al tiempo que el ruido de la máquina Por eso, viene ajustado de fábrica para amortiguar aumenta.
- Página 29 Sistema de escape Montaje Coloque una llave Allen de 4 mm como ¡ATENCIÓN! espiga en el orificio superior para fijar Orden de montaje: Cilindro - el distanciador dentro de la placa de distanciador – placa de enfriamiento - enfriamiento y alinear las piezas con silenciador.
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Página 31: Equipo De Corte
Equipo de corte Índice Desmontaje de la caja de engranajes __________ 32 Desarmado de la caja de engranajes __________ 33 Armado de la caja de engranajes _____________ 35 Desarmado de la unidad de corte _____________ 36 Afilado de las cuchillas ______________________ 36 Armado de la unidad de corte ________________ 36 Montaje de la unidad de corte ________________ 37 Montaje de la caja de engranajes _____________ 37... -
Página 32: Desmontaje De La Caja De Engranajes
Equipo de corte ¡ADVERTENCIA! La protección para transporte siempre debe estar colocada al efectuar trabajos en el equipo de corte para evitar lesiones por cortes en las manos. Si es nece- sario, utilice guantes protectores. Desmontaje de la caja de engranajes 325HS75, 325HS99: Retire la cubierta del cilindro. -
Página 33: Desarmado De La Caja De Engranajes
Equipo de corte Saque los tornillos que sostienen el motor contra la caja de engranajes, separe los cables de electricidad y retire el motor. Desarmado de la caja de engranajes 325HS75, 325HS99: Cambio de cojinetes: Saque los tornillos que sostienen la Caliente la tapa con una pistola de aire tapa. - Página 34 Equipo de corte Saque los tornillos que sostienen la unidad de corte y retire la unidad. Retire el grupo de engranajes como una unidad. ¡ATENCIÓN! La tuerca de las excéntricas tiene rosca a izquierdas. La biela está apoyada con un cojinete de agujas en el extremo mayor, preste mucha atención para que no se desarme.
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Página 35: Armado Del Cárter
Equipo de corte Armado del cárter 325HS75, 325HS99: Engrase las piezas con grasa 503 98 96-01 antes del montaje. 503 98 96-01 ¡ATENCIÓN! La biela está apoyada con un cojinete de agujas en el extremo mayor, preste mucha atención para que no se desarme. -
Página 36: Desarmado De La Unidad De Corte
Coloque las cuchillas filo contra filo 325 HS. sobre la barra y (para el 325HS) con Coloque las contratuercas. los dientes dirigidos hacia Ud. Afloje los tornillos 1/4 vuelta y controle que las arandelas sean móviles. -
Página 37: Montaje De La Unidad De Corte
Equipo de corte Montaje de la unidad de corte 325HS75, 325HS99: Ver el armado de la caja de engrana- jes, más arriba. Montaje de la caja de engranajes 325HS75, 325HS99: Mantenga los cables en su lugar con ¡ATENCIÓN! un dedo, coloque el motor y controle Los cables son dañados por el volante que ningún cable quede aprisionado. - Página 38 Equipo de corte Coloque 2 apoyos de goma en el lado superior del depósito. Tire un poco de la empuñadura de Coloque el mecanismo de arranque. arranque para ubicar el mecanismo de arranque, y coloque el tornillo en la empuñadura de arranque como fijación.
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Página 39: Reemplazo De Los Muelles Delanteros
Equipo de corte Controle que el cable de encendido Alinee la cubierta del cilindro con la quede bien colocado para que no se ranura para la cabeza del tornillo, al dañe con el volante. bajar la cubierta controle que el cable de encendido quede fijo en la cavidad cuneiforme de la cubierta del cilindro. - Página 42 ´*3'B¶6/¨...
- Página 44 ´*3'B¶6/¨ 2001W03 101 90 73-46...