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Verifique el funcionamiento del cabezal de compresión y la
operación del control del volumen de aire en el tanque de pre-
sión. Si se utiliza un tanque de presión con membrana interna
"PRECARGADO", en vacio, ajuste la precarga de aire del mismo
unas 2 psig por debajo de la presión de encendido fijada en el
interruptor de presión, por ejemplo, 28 psig para un sistema con
un interruptor de presión configurado en 30 – 50.
La bomba no debe ser operada con la válvula
de suministro cerrada por más de unos pocos
segundos, de lo contrario el motor se recalentará,
con la posibilidad de sufrir un deterioro permanente
no cubierto por la garantía.
XII. TABLA DE SERVICIO DE LA BOMBA
El siguiente cuadro ofrece un medio para diagnosticar problemas generales de bomba.
PROBLEMA
Protector de sobrecarga se
dispara
No hay descarga de agua
Poca cantidad de agua en la
descarga
Bomba enciende y apaga muy
frecuentemente
Fusibles quemados pero protec-
ción de sobrecarga no se activa
Descarga eléctrica proveniente
de la tubería de descarga u otros
componentes eléctricos
Presión manométrica fluctúa con
variaciones de caudal
Corrosión del motor y/o la bomba
debido a electrólisis
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CAUSA POSIBLE
Caja de control o térmicos de protección expuestos al sol o cerca de una superficie caliente.
Protección térmica incorrecta.
Voltaje de línea bajo.
Falla de fase (solo para motores trifásicos).
Motor defectuoso.
Nivel de agua dentro del pozo muy bajo.
Válvula de retención instalada en sentido incorrecto o atascada.
Rejilla de succión o bomba obstruida.
Tubería de descarga perforada por debajo de la boca del pozo.
Motor averiado.
Eje de la bomba o acople roto.
Bomba girando en sentido incorrecto.
Nivel de agua dentro del pozo muy bajo.
Tubería de descarga obstruida, corroida o rota.
Bomba instalada muy cerca del fondo del pozo y cubierta por arena u otros sólidos.
Rejilla de succión parcialmente obstruida.
Bomba deteriorada.
Válvula de retención atascada parcialmente cerrada.
Problema relacionado con el rendimiento del motor.
Tanque de presión perdió volumen de aire.
Ajuste del diferencial de presión del interruptor de presión incorrecto.
Tanque de presión muy pequeño.
Otros problemas del circuito de control (por ejemplo sondas muy próximas).
Fusibles de poca capacidad.
Contactos de fusibles sucios u oxidados.
Conexión eléctrica floja en fusilera.
Alimentación eléctrica intermitente.
Cable de tierra conectado al terminal incorrecto.
Falla del motor.
Conexión incorrecta de los cables de alimentación.
Cable de tierra conectado a componente de control del equipo.
Arrancador del motor o caja de control defectuosa.
Motor conectado atierra de forma incorrecta.
Nivel de agua muy bajo dentro del pozo.
Bomba conectada a tierra a través de un empalme deficiente o un cable deteriorado.
Niveles de PH del agua inadecuados.
Sistema activo de distribución eléctrica de retorno a tierra de un sólo cable.
Si bien las bombas sumergibles PEARL no requieren de
mantenimiento regular, es una buena práctica monitorear las
condiciones y el rendimiento de la bomba y el motor. Este
diagnóstico se puede llevar a cabo verificando la presión
máxima (válvula de suministro cerrada durante un período muy
corto tiempo) generada por la bomba, y verificando el consumo
de amperaje del motor al caudal de trabajo estándar.
Ambos valores deben compararse con las presiones y los
consumos de corriente registrados cuando la unidad se instaló
inicialmente. Cualquier reducción en la presión puede indicar
desgaste en la bomba, mientras que cualquier aumento en la
corriente del motor indica una posible condición de sobrecarga.
Consulte la tabla de servicio de la bomba para un mejor
diagnóstico de las posibles causas.
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