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Betts Industries, Inc.
Warren, PA 16365
Phone: 814-723-125
3. Armado del Pistón/Eje: Referido a la figura 12 de la Sección 5.
3.1.
Inspeccione el Eje (4) en busca de signos de desgaste o corrosión. Reemplácelo si es
necesario.
3.2.
Inserte el extremo de 3/8" del Eje (4) en el agujero avellanado del Pistón (14). Nota: El
pistón puede ser distinto de acuerdo con el modelo que tenga.
3.3.
Inserte una llave allen de 7/32" en la parte superior del Eje (4) y ajuste la Tuerca (16)
completamente con una llave de tubo de 9/16" desde abajo. Nota: El Eje (4) DEBE
girar libremente en el Pistón (14) después que la tuerca fue apretada.
3.4.
Pre-caliente el O-ring naranja de Tef-Sil del Pistón (19) en agua caliente e
inmediatamente deslice el o-ring sobre el Pistón (14) y posiciónelo en el alojamiento.
3.5.
Coloque una película delgada de vaselina alrededor del O-ring del Pistón (19) para
facilitar la instalación del pistón en el cilindro.
4. Cargando el Resorte: Referido a la figura 11 de la sección 5.
4.1.
Inspeccione el interior del Cilindro (10) en busca de daños (dientes, rayaduras, o
corrosión). Si el cilindro está dañado debería ser reemplazado.
4.2.
Inserte el extremo con rosca hembra de 3/8" de la Herramienta de Desarmado (15)
(parte # 6684MS) en la rosca NPT de ½" abriendo el Cilindro (10).
4.3.
Coloque el Resorte (18) adentro del Cilindro (10).
4.4.
Enrosque el talón de 3/8" del extremo del Eje/Pistón de la Herramienta de Desarmado
(15) y apriete con dos llaves allen. NOTA: Asegúrese de que el extremo de la
herramienta está firme contra la Tuerca (16) como se muestra en la figura 11 de la
sección 5.
4.5.
Comprima el Resorte (18) con el uso de una llave allen de 7/32" para sostener el eje
de la herramienta estacionario con respecto al cilindro, mientras con una llave de
11/16" gira la Tuerca Herramienta (17) en sentido horario. (Vea la figura 11 de la
sección 5) Cuando el pistón se coloca en la parte superior del cilindro asegúrese de
que no sean dañadas las roscas.
4.6.
Continúe roscando la Tuerca Herramienta (17) hasta que el tope del pistón llegue al
menos a 7/8" debajo del tope del Cilindro (10). Vea la figura 10 de la sección 5.
5. Instalación de la Tapa (9):
5.1.
Aplique una capa fina de componente contra el agarre sobre las roscas de la Tapa (9)
como se muestra en la figura 14.
5.2.
Coloque una película delgada de vaselina alrededor del O-ring del Cilindro (23) como
se muestra en la figura 14 y en el tope del Eje (4) como se muestra en la figura 12 de
la sección 5.
5.3.
Posicione la Tapa (9) sobre el Eje (4) como se muestra en la figura 12 de la sección 5.
5.4.
Enrosque cuidadosamente la Tapa (9) con el Cilindro (10). Debería tenerse mucho
cuidado de no dañar las roscas del cilindro o de la tapa. Sea cuidadoso de no cruzar
las roscas. Asegúrese de que la tapa está completamente abajo del cilindro de
manera que NO quede separación. Vea la figura 15.
5.5.
Ahora puede aliviarse el Resorte (18) sosteniendo la llave allen estacionaria con
respecto al Cilindro (10) y girando la Tuerca Herramienta (17) en sentido anti-horario.
5.6.
Una vez que la Tuerca Herramienta tiene aliviada la presión del resorte, la
herramienta puede ser desenroscada y retirada del Cilindro (10)
6. Re-carga del aceite hidráulico: Referido a la figura 15.
Nota: Reemplace el aceite del cilindro con Aceite para Transmisión Automática
Después que el resorte esté comprimido en el cilindro, No localice
el extremo abierto del tubo en dirección a Ud. o alguien a su lado.
El Cilindro debe estar completamente enroscado sobre la Tapa
antes de retirar la Herramienta de Desarmado.
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