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prOBLeMA
El motor no funciona El interruptor de protección
de sobrecarga del motor se
ha abierto.
La presión del tanque
excede la presión de "corte
máximo" del interruptor de
presión.
La válvula de retención se
ha quedado abierta.
Conexiones eléctricas
sueltas.
Posible motor o capacitor
de arranque defectuosos
Rociado de pintura en las
partes internas del motor.
La válvula de liberación de
presión en el interruptor de
presión no ha descargado la
carga de presión.
El motor no funciona Fusible quemado, disyuntor
abierto.
Salta la válvula de
El interruptor de presión,
seguridad
la válvula de retención o
la bomba pueden estar
necesitando mantenimiento.
CAUSA
Consulte "Protector de sobreca-
lentamiento del motor" en la sección
Operación. Si la protección de la
sobrecarga del motor dispara con
frecuencia, comuníquese con un
técnico de servicio calificado.
El motor arrancará automáticamente
cuando la presión del tanque caiga
por debajo de la presión de corte
máxima del interruptor de presión
Retire y limpie, o reemplace.
Compruebe la conexión de cableado
dentro del interruptor de presión y
del área de la caja de terminales.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el área de
pintura por rociado. Vea la advertencia
acerca de vapores inflamables
Purgue la línea empujando la palanca
en el interruptor de presión a la
posición "OFF" [Apagado]; si la vál-
vula no se abre, reemplace el inter-
ruptor.
1.
2.
3.
4.
Contacte a un técnico calificado en
servicio.
53-SP
CORRECCIÓN
Inspeccione la caja de fusibles
para determinar si hay fusibles
quemados y reemplácelos
según sea necesario. Reajuste
el disyuntor. No use un fusible
o disyuntor con capacidad
mayor que la especificada para
su circuito especificado.
Compruebe si el fusible es el
correcto. Debe usar un fusible
de acción retardada.
Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje y/o
si el cordón de extensión es el
correcto.
Desconecte todos los otros
artefactos eléctricos del cir-
cuito u opere el compresor en
su propio circuito.
N004035