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cuando el motor funciona de forma pareja en todas las
posiciones. También debe existir un buen margen hasta el
régimen en que las cuchillas comienzan a moverse.
Las cuchillas no deben moverse con el mando del
estrangulador en posición de aceleración de arranque.
¡IMPORTANTE! Si no puede regular el régimen en ralentí
para que el equipo de corte deje de girar, consulte a su
distribuidor/taller de servicio. No utilice la máquina hasta que
no esté correctamente regulada o reparada.
Surtidor de pleno régimen H
La boquilla de altas revoluciones H regula la potencia, el
número de revoluciones, la temperatura y el consumo de
combustible del motor. Un ajuste muy pobre de la boquilla de
altas revoluciones H (muy atornillada) proporciona un
régimen muy alto y daña el motor. Nunca haga funcionar al
motor a máxima velocidad durante más de 10 segundos.
Acelere a fondo y gire la boquilla de altas revoluciones H muy
despacio en el sentido de las agujas del reloj, hasta reducir la
velocidad del motor. Después, gire la boquilla de altas
revoluciones H muy despacio en el sentido contrario, hasta
que el motor funcione en forma irregular. Por último, gire
lentamente la boquilla de altas revoluciones H en el sentido
de las agujas del reloj, un poco hasta que el motor funcione
en forma regular.
Durante el ajuste de la boquilla de altas revoluciones H, el
motor debe estar sin carga. Por eso, desmonte el equipo de
corte, la tuerca, la brida de apoyo y la pieza de arrastre antes
de ajustar la boquilla de altas revoluciones H. La boquilla de
altas revoluciones H está bien ajustada cuando la máquina
galopa un poco en cuatro tiempos. Si la máquina se embala,
el ajuste es muy pobre. Si el motor echa mucho humo y, al
mismo tiempo, galopa mucho en cuatro tiempos, el ajuste es
muy rico.
H
¡NOTA! Si desea un reglaje óptimo del carburador, debe
dirigirse a un distribuidor/taller de servicio cualificado, que
tenga acceso a un tacómetro.
MANTENIMIENTO
Carburador correctamente regulado
El carburador está correctamente regulado cuando la máquina
acelera sin dificultad y cuando galopa ligeramente en cuatro
tiempos a velocidad máxima. Además, las cuchillas no deben
girar en ralentí o con el mando del estrangulador en posición
de arranque. Una ajuste pobre de la boquilla de bajas
revoluciones L puede ocasionar problemas en el arranque y
mala aceleración.
Una boquilla de altas revoluciones H ajustada muy
pobremente significa menos fuerza = menos capacidad, mala
aceleración y/o daños del motor. Un reglaje muy rico de las dos
boquillas L y H significa problemas de aceleración o un
régimen de trabajo muy bajo.
Silenciador
¡NOTA! Algunos silenciadores tienen catalizador. Consulte el
capítulo Datos técnicos para ver si su máquina tiene
catalizad or.
El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y para
apartar del usuario los gases de escape. Los gases de escape
están calientes y pueden contener chispas que pueden
ocasionar incendios si se dirigen los gases a materiales secos
e inflamables.
Algu nos silenciadores incorporan una rejilla apagachispas. Si
el silenciador de su máquina lleva rejilla apagachispas,
límpiela cada semana. Lo mejor es utilizar un cepillo de acero .
En silenciadores sin catalizador, el apagachispas se debe
limpiar y cambiar una vez por semana, si es necesario. En
silenciadores con catalizador, se debe controlar el
apagachispas y limpiarlo, si es necesario, una vez por mes. Si
el apagachispas presenta daños, se debe cambiar el
apagachispas. Si el apagachispas se obstruye con
frecuencia, esto puede ser señal de que el catalizador no
funciona correctamente. Consulte a su distribuidor para un
control. Si el apagachispas se obstruye, la máquina se
recalienta y se dañan el cilindro y el pistón. Consulte también
las instrucciones bajo el título Mantenimiento.
¡NOTA! No utilice nunca la máquina con un silenciador en mal
estado.
!
¡AT ENCIÓN! El silenciador con catalizador se
calienta mucho durante el uso y permanece
caliente aún luego de apagado el motor. Lo
mismo rige para la marcha en ralentí. Su
contacto puede quemar la piel. ¡Tenga en
cuenta el peligro de incendio!
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