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Instalación y montaje
Antes de la instalación, compruebe que las cabezas LED no han sufrido daños durante el transporte. No use piezas dañadas o rotas.
El punto de montaje debe permitir la mayor visibilidad del dispositivo de aviso por parte de los demás usuarios de la carretera, al tiempo que
permite suficiente acceso a los cables.
Las funciones de los cables son las:
Cable negro:
Negativo. Conectar al polo negativo de la batería o a un punto del chasis apropiado.
Cable rojo:
Alimentación. Suministre 12-24 V para hacer funcionar el módulo. Debe alimentarse a través del fusible, situándolo lo
más cerca posible del polo de la batería.
Cable blanco:
(MÓDULOS DUALES DEL COLOR SOLAMENTE) Energía. Cambie a 12-24V para operar el módulo. Debe estar
alimentado a través del fusible, lo más cerca posible del terminal de la batería.
Cable azul:
Ajuste del patrón de parpadeo. Toque el negativo con el cable momentáneamente
(< 1 seg.) para avanzar a través de los patrones de parpadeo disponibles (ver tabla).
Cable amarillo:
Parpadeo sincronizado: Conecte juntos los cables AMARILLOS de todas las unidades después de seleccionar el mismo
patrón en todas las unidades.
Parpadeo alterno: (Solo CAT. 'X' o disposiciones no contempladas por el Reglamento 65). Elija la Fase 1 o la Fase 2 del
mismo patrón de parpadeo en todas las unidades, luego conecte todos los cables AMARILLOS juntos. Las unidades en
las que haya elegido la Fase 1 se alternarán con aquellas en las que haya elegido la fase 2.
NOTA: Cuando disponga Módulos LED para cumplir con las categorías 'HT' o 'T' del reglamento ECE 65, debe elegir
los patrones P1, P3 o P5 sincronizados en todas las unidades.
Patrones de parpadeo
Las cabezas LED pueden configurarse para parpadear según los siguientes patrones (en el orden en que aparecen abajo) haciendo
contacto durante un momento con el cable negro y el negativo como se describe en la sección de cableado. La cabeza LED debe
alimentarse mediante los cables negro y rojo para permitir la selección de patrones.
Mode
Patrón
P1
ECE R65 120 PPM Parpadeo único F1
P2
ECE R65 120 PPM Parpadeo único F2
P3
ECE R65 Parpadeo doble F1
P4
ECE R65 Parpadeo doble F2
P5
ECE R65 Parpadeo cuádruple 120 PPM F1
P6
ECE R65 Parpadeo cuádruple 120 PPM F2
P7
Parpadeo único 75 (SIM) F1
P8
Parpadeo único 75 (SIM) F2
P9
Parpadeo doble 75 (SIM) F1
P10
Parpadeo doble 75 (SIM) F2
P11
Parpadeo cuádruple 75 (SIM) F1
P12
Parpadeo cuádruple 75 (SIM) F2
P13
APAGADO.
VOLTAJE OPERATIVO
10~30 V CC
CORRIENTE OPERATIVA
Máx. 1,2 A
COLOR DEL LED
Amber
Azul
Rojo
Amber & Azul
TEMP. OPERATIVA
-40 °C~+55 °C
MÁX. HUMEDAD
60%
PATRONES
13 PATRONES DE INTERMITENCIA (POR COLOR DEL
LED)
Función de los cables
Cable rojo:=+VCC Cable negro:-VE: Azul =
Cambio de patrón: Amarillo = Sincronizar
T. conexión
Función
0 ~ 1 seg
SIG. PATRÓN / ENCEND.
1 ~ 3 seg
PATRÓN ANTERIOR
3 ~ 5 seg
VALORES FÁBRICA (P1)
0 ~ 5 seg
APAGADO
Descripción
R65 Parpadeo único.
Modo por defecto
R65 Parpadeo único.
R65 Parpadeo doble.
R65 Parpadeo doble.
R65 Parpadeo cuádrup.
R65 Parpadeo cuádrup.
SAE Parpadeo único.
SAE Parpadeo único.
SAE Parpadeo doble.
SAE Parpadeo doble.
SAE Parpadeo cuádrup.
SAE Parpadeo cuádrup.
1. Modo por defecto P1
2. El patrón irá al patrón previo tras apagar y
encender.
3. "SIM" significa que las cabezas LED se encienden
al mismo tiempo, "ALT" significa que los LED
parpadean de manera alterna
PUNTOS DE MONTAJE APROBADOS PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA
CAT. HT DEL REGLAMENTO ECE 65
(UN PAR DE UNIDADES EN LA PARTE DE DELANTE O DE DETRÁS DEL
EJE CENTRAL DEL VEHÍCULO
DISTANCIA MÁX= 10M
PUNTOS DE MONTAJE APROBADOS PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA
CAT. T DEL REGLAMENTO ECE 65
(CUATRO UNIDADES INSTALADAS EN EL VEHÍCULO)
DISTANCIA MÁX= 10M
45º
EJE CENTRAL DEL VEHÍCULO
45º
PLANO HORIZONTAL
VEHÍCULO)
Eje central de la lámpara
45º
DISTANCIA MÁX= 10M
45º
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