Подготовка За Работа - VERTO 73K002 Manual Del Usuario

Compresor de aceite con propulsión directa
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 51
• Допуска се използването на удължители на захранващия
проводник само със защитен проводник с максимална дължина
5m и сечение не по-малко от 1,5 mm
ИЗПОЛЗВАНЕ НА РЕЗЕРВОАРИ ПОД НАЛЯГАНЕ
Резервоарът под налягане е предназначен за съхраняване на
сгъстен въздух и следва да бъде експлоатиран при статичен
режим. Правилното използване на резервоара е основно условие
осигуряващо безопасност.
Във връзка с това потребителят трябва да действа по следния начин:
• да експлоатиран резервоара по съответен начин в определените
граници на налягане температура, посочени от производителя на
фабричната табелка.
• не извършвайте работи по ремонта или поддръжката, когато
резервоарът е под налягане;
• да
се
осигури
ефективно
регулационните съоръжения, като в случай на нужда се подменят
с нови, притежаващи същите параметри, предварително молейки
производителя за позволение.
• защитен клапан, трябва да бъде настроен и пломбиран пред
работното налягане в компресора и резервоара.
• при възможност избягвайте и експлоатацията на резервоара в
недостатъчно проветрени помещения, избягвайте инсталирането
на резервоара близо до източници на топлена или субстанции
• да не се закрепва резервоара или монтираните към него части
към пода или към други постоянни конструкции.
• избягвайте корозията: в зависимост от условията на работа в
резервоара може да се събира кондензат, който трябва да бъде
отстраняван.
ЗАБРАНЯВА СЕ ИЗПОЛЗВАНЕТО НА РЕЗЕРВОАРА ПО НЕПРАВИЛЕН
НАЧИН ИЛИ САМОВОЛНОТО МАНИПУЛИРАНЕ ПРИ КОМПРЕСОРА
ОТ СТРАНА НА СТРАНИЧНИ ЛИЦА. НЕ БИВА ДА СЕ РЕГУЛИРА
ПРЕДПАЗНИЯ КЛАПАН.
Потребителят трябва да спазва юридическите правила относно
използването на съоръжения под налягане, които са в сила на
територията на страната, експлоатираща резервоара.
Не може да се използва резервоар под налягане, ако той е повреден
по начин, който представлява опасност за работниците или за трети
лица.
Ако резервоарите под налягане имат повредени стени, то те би
следвало да бъдат изтеглени от употреба.
ВНИМАНИЕ! Устройството е предназначено за работа в
помещенията.
Въпреки използването на безопасна конструкция по принцип,
въпреки защитните и допълнителните предпазни средства,
винаги съществува минимален риск от дребни наранявания по
време на работа.
ОБЯСНЕНИЕ НА ИЗПОЛЗВАНИТЕ ПИКТОГРАМИ
11
12
1. Прочетете инструкцията за обслужване
2. Използвайте защитно облекло
3. Да се използват средства за лична защита (предпазни очила,
шумозаглушители, противопрахова маска)
4. Пазете от дъжд
5. Изключете преди ремонт (поддръжка)
6. За употреба в помещенията
7. Внимание горещи повърхности
2
.
действане
на
защитните
8. Внимание може да се задейства без предупреждение
9. Внимание опасност от поражение с електрически ток
10. Опасност от телесни наранявания вследствие на високо
налягане
11. Не насочвайте струята срещу хора, животни и инсталации под
напрежение
12. Не допускайте деца до инструмента
КОНСТРУКЦИЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Компресорът е задвижван от електрически двигател, чиято основна и
същевременно единствена функция е сгъстяването и съхраняването
на атмосферен въздух. Въздухът с повишено налягане може да
служи за задвижване на пневматични инструменти, напомпване
на всякакъв вид въздушни резервоари, разпръскване на течности,
както и продухване на трудно достъпни места. Предназначен е само
за аматьорска употреба.
и
Компресорът е проектиран за непрекъсната работа, което означава,
че би трябвало да работи с честота 1 работен цикъл/ 3 цикъла
почивка ( напр. :2,5 min. Работа и 7,5 min. пауза), за да не се нагрее
съоръжението.
КОМПРЕСОРЪТ НЕ Е ПРЕДНАЗНАЧЕН ЗА УПОТРЕБА ИЗВЪН
ПОМЕЩЕНИЯТА
Не се разрешава използването на компресора за дейности
несъответствуващи на неговото предназначение.
ОПИСАНИЕ НА ГРАФИЧНИТЕ СТРАНИЦИ
Представеното по-долу номериране се отнася за елементите на
устройството, представени на графичните страници на настоящата
инструкция.
1. Резервоар за сгъстен въздух
2. Манометър (показва налягането в резервоара)
3. Предпазен клапан
4. Включвател на налягането
5. Главен пусков бутон (ON/OFF)
6. Въздушен филтър
7. Регулиращ клапан (за редукция) на налягането
8. Транспортно колело
9. Присъединяване на сгъстения въздух (бързо съединение)
10. Манометър (показващ настроеното налягане)
11. Тапа за наливане на масло
12. Прозорче за нивото на маслото
13. Тапа за дренаж маслото
14. Тапа за дренаж на кондензата от резервоара
15. Гумена подложка
* Може да има разлики между чертежа и изделието
ОПИСАНИЕ НА ИЗПОЛЗВАНИТЕ ГРАФИЧНИ СИМВОЛИ
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
МОНТАЖ/НАСТРОЙКИ
ИНФОРМАЦИЯ
ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
МОНТАЖ НА КОМПРЕСОРА
• Напрежението и честотата за захранване на компресора трябва
да отговаря на стойностите, посочени на фабричната табелка на
компресора и на инструкцията.
• Необходимо е използването в постоянната електрическа
инсталация на променливотоково устройство, което прекъсва
захранването, щом утечката на тока превиши 30mA в
продължение на 30ms.
• Проверете дали компресорът не се е повредил по време на
транспорта.
• Проверете нивото на маслото в картера на компресора.
• Компресора разположете възможно най-близко до резервоара за
сгъстен въздух.
• Избягвайте дълги проводници за сгъстен въздух и дълги
захранващи проводници.
• Проверете дали засмукваният въздух е сух, лишен от
замърсявания и съставки, които биха могли да доведат до
запалване или експлозия във вътрешността на компресора.
41

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido