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D. REEMPLAZO DE PLACAS DE GUARNICIÓN DEL EMBRAGUE (ELEMENTO 30)
Un signo común que indica que se ha desgastado la superficie de fricción de la guarnición es que el anillo
de ajuste ya no puede apretarse más. Para reemplazar las placas de guarnición, retire el embrague/bomba
desde el motor según lo descrito anteriormente y proceda de la siguiente manera:
1. Desacople (desconecte) la palanca de operación del embrague y retire las placas de guarnición
antiguas (30).
2. Inserte las nuevas placas de guarnición (tres segmentos) entre el cuerpo del embrague (34) y
la placa de presión (29), centrando lo más posible las guarniciones.
3. Bloquee las guarniciones del embrague entre las placas de presión de la siguiente manera:
A. Retire el anillo de accionamiento (31) desde la rueda volante del motor de manera que pueda
utilizarse para centrar las guarniciones.
B. Con el conjunto del embrague apoyado en un mesón de trabajo, gire el anillo de ajuste del
embrague en sentido antihorario hasta que la placa de presión (29) casi toque la guarnición
del embrague (30).
C. Coloque el anillo de accionamiento del embrague sobre las guarniciones del embrague
de manera que los dientes en el anillo de accionamiento encajen con los dientes en las
guarniciones del embrague, y coloque el anillo de accionamiento centrado en relación a la
placa de presión y cuerpo del embrague.
AVISO
en la rueda volante, debido a que los dientes de las guarniciones del embrague no entrarán en los
dientes del anillo de accionamiento, incluso si el eje motriz del embrague entra en el cojinete piloto.
D. Acople (accione) el embrague aplicando presión en la parte superior del manguito de
desembrague y conjunto de collarín (20), y bloquee las guarniciones del embrague entre
la placa de presión y el cuerpo del embrague. Si las guarniciones del embrague aún
pueden moverse, desacople (desconecte) el embrague y gire el anillo de ajuste en sentido
antihorario sólo lo suficiente para fijar las guarniciones en su lugar cuando el embrague esté
acoplado (accionado).
AVISO
4. Retire el anillo de accionamiento del embrague (31) desde las guarniciones del embrague y
conéctelo a la rueda volante con los pernos y arandelas de seguridad especificados.
5. Antes de instalar el embrague en el motor, lubrique el manguito de desembrague (21) mediante el
engrasador montado en su costado.
6. Para reinstalar el conjunto de embrague/bomba en el motor, invierta el procedimiento descrito en la
sección EXTRACCIÓN DEL CONJUNTO DE EMBRAGUE/BOMBA DESDE EL MOTOR.
7. Cuando el embrague / bomba se hayan reinstalado, revise la manija y presión de enganche, y
ajústelas según sea necesario.
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Si el anillo de accionamiento no se coloca adecuadamente en relación a la
placa de presión y cuerpo del embrague, el embrague no podrá ensamblarse
Acople (accione) el embrague hasta que el conjunto del embrague se
conecte al motor.
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