E
COLOCACIÓN Y FIJACIÓN DEL SISTEMA DE ALTAVOCES
Utilice los lugares de su vehículo previstos para montar sistemas de altavoces. En
caso de que éstos no quepan en dichos espacios, también pueden colocarse en la
parrilla del maletero.
Asegure cada uno de sus altavoces de forma que no puedan deslizarse. Para ello,
haga uso de los tornillos suministrados. Nuestra garantía no cubre los daños
causados por un cambio brusco de la velocidad de conducción (p. ej., por un
repentino frenazo).
CONEXIÓN A LA RADIO / AL AMPLIFICADOR (FIG. 1)
El sistema de altavoces deberá conectarse preferiblemente a un amplificador
externo. Éste puede suministrarle la energía eléctrica necesaria y le dota de las reservas
dinámicas necesarias. En las instrucciones correspondientes al amplificador,
encontrará el diagrama de conexión adecuado para el funcionamiento de un sistema
de altavoces.
Si no dispone de un amplificador, podrá conectar los altavoces directamente a la radio.
Podrá encontrar el diagrama de conexión en las instrucciones correspondientes.
Tenga en cuenta que en este caso sólo dispondrá de reservas dinámicas muy
condicionadas. Una energía insuficiente en combinación con distorsiones
importantes podrán estropear los altavoces.
BI-WIRING / BI-AMPING
Los sistemas de componentes Maximus han sido diseñados para funcionar tanto con
los métodos convencionales como con los métodos Bi-Amping y Bi-Wiring. Por tanto,
si así se desea, pueden controlarse por separado el altavoz para el registro alto y el
altavoz para el registro medio y profundo. En este caso, el interruptor Bi-Amping de
la parte interior del divisor de frecuencias externo deberá estar en la posición "On".
Entonces, ambas entradas de cada uno de los altavoces deberán conectarse.
El interruptor Bi-Amping viene de fábrica en la posición "Off", es decir, ajustado al
funcionamiento convencional.
25