P12x/ES AP/A96
Página 50/80
22.
DESCRIPCIÓN
[79]REENGANCHA- DOR (SÓLO P123)
22.1
Introducción
Un análisis de las faltas en las líneas aéreas muestra que entre el 80% y el 90% de las
mismas son de naturaleza transitoria.
Una falta transitoria de tipo de arco a través del aislador constituye una falta auto-extinguible
"no perjudicial". Este tipo de falta puede eliminarse instantáneamente por el disparo de uno
o varios interruptores y no reaparecerá al reconectar la línea. Los rayos son la causa más
común de faltas transitorias. Otras causas son conductores que chocan y basura arrastrada
por el viento.
permanente.
Una pequeña rama de árbol que cae en la línea podría provocar una falta no permanente.
En este caso, el disparo instantáneo no despejará la falta, y puede ser necesario el uso del
reenganche automático. Las faltas permanentes pueden ser provocadas por conductores
rotos, faltas en transformadores, faltas en cables, o faltas en máquinas. Estas faltas deben
localizarse y repararse antes de poner nuevamente en tensión la línea.
En la mayoría de los casos, si la línea en falta es disparada instantáneamente y el arco tiene
tiempo suficiente para desionizarse, el reenganche del interruptor permite reponer con éxito
la tensión. Los esquemas de reenganche automático se utilizan para reenganchar
automáticamente un dispositivo de conmutación una vez de transcurrida una temporización
y de haber comenzado ésta después de la apertura del INT.
En las redes de distribución AT/MT, el automatismo de reenganche se utiliza principalmente
en salidas radiales donde los problemas de estabilidad de la red no suelen presentarse. El
uso del reenganche automático tiene las ventajas siguientes:
•
Reducción del tiempo de interrupción del suministro sufrido por el consumidor.
•
Reducción de los costes de explotación. En efecto, se reduce el tiempo invertido en
reparar los daños causados por las faltas, y se da la posibilidad de explotar la red sin
operadores en la subestación. Gracias al automatismo de reenganche, se cuenta con
protección instantánea, lo que significa menos tiempo para despejar la falta y esto a
su vez ayuda a minimizar los daños y reducir el número de faltas permanentes.
Dado que el 80% de las faltas en líneas aéreas son transitorias, el uso del reenganche
automático es muy ventajoso. El reenganche automático permite explotar una subestación
sin la presencia permanente de operadores en la misma. Se puede reducir
considerablemente el número de visitas a la planta para cerrar manualmente un interruptor
luego de una falta. Esta característica constituye por lo tanto una gran ventaja para las
subestaciones supervisadas a distancia.
La introducción de la función de reenganche automático ofrece un beneficio importante en
los circuitos que utilizan coordinación basada en las temporizaciones de los relés, en la
medida que permite la utilización de la protección instantánea para obtener un primer
disparo muy rápido. Gracias al disparo rápido, la duración del arco de la falta en la línea
aérea se minimiza, reduciendo así los riesgos de deterioro de la línea y evitando que la falta
transitoria se transforme en permanente.
La utilización del disparo instantáneo permite evitar que los fusibles se fundan y reduce las
operaciones de mantenimiento en los interruptores, eliminando el calentamiento unido al
corte del arco.
Y
GUÍA
DE
Las otras faltas (10 al 20%) son de naturaleza semi-permanente o
MiCOM P120/P121/P122/P123
AJUSTES
PARA
Guía de aplicación
LA
FUNCIÓN