Resumen de contenidos para RST R1 Serie
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- Página 2 Felcidades por elegir una horquilla suspensión RST. Habias tendido lo mejor en componentes de suspensión para tu bicicleta. Esta horquilla RST se encuentra lista para ser instalada en tu bicicleta. ESPAÑOL OWNER’S MANUAL...
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Página 3: Información De Seguridad Para El Consumidor
1 vez al año. IMPORTANTE La horquilla RST es una “off-road” horquilla , no es un producto para usarse en carretera, y como tal, no viene dotada con los elementos refractantes adecuados para su uso en carretera. Haz que bien en tu tienda habitual o tu mecánico te instalen los dispositivos refractantes adecuados de acuerdo con las Normas de Seguridad Vial para que puedas utilizar tu horquilla en carretera siempre que quieras. -
Página 4: Información Sobre La Garantía
- No uses tu horquilla RST si alguna de las partes está rota, doblada, ajada o sospechas que pueda estar dañada. Contacta con tu proveedor habitual o con el Servicio de Garantías de RST para Norte América o RST EUROPE si tuvieras alguna pregunta relacionada con tu integridad o la condición de tu horquilla. -
Página 5: Instalación De La Horquilla
AVISO El tubo de dirección y las barras han sido introducidas a presión y de un solo golpe en la fábrica y no pueden sacarse del Puente. Para cambiarse el tubo de dirección o sus diámetros se ha de cambiar el conunto total del puente y el tubo. El quitar o sustituir el tubo de dirección o las barras puede resultar muy poco seguro y nunca debería hacerse. -
Página 6: Mantenimiento Del Funcionamiento
No utilices grasa con componente de litio ya que ésta pudiera deteriorar el material de las juntas. Sustitución de las juntas: En el caso en que la horquilla RST notara un excesivo juego entre las barras y el forro exterior, las juntas necesitarían cambiarse. IMPORTANTE Para sustituir las juntas se requieren herramientas especiales, tanto para quitarlas como para instalarlas. -
Página 7: Ensamblaje Bloqueo Remoto Tiny
Hydraulic Damping Control System Ensamblaje bloqueo remoto Tiny La palanca de TRL de RST la más pequeña y ligera, siendo esta la versión remota que jamás se ha hecho. El botón de liberación intercambiable permite al piloto elegir la posición óptima de la palanca de TRL en la barra de manivela. -
Página 8: Instrucciones Para El Ensamble De La Álanca Trl
½ vuelta. AIR – El sistema del muelle de aire El sistema del amortiguador de aire de RST se funciona por air chamber positiva y muelle negativo para rebajar el peso de la horquilla para ajustar fácilmente la presión de aire. -
Página 9: Recomendación De La Presión De Aire
Bajas de la bicicleta y mide la distancia entre la correa y el sello limpiador. Esto sería el valor de la holgura. El RST recomienda que el valor apropiado para la holgura sería entre el 15 y 25 porciento del viaje máximo. Si la distancia es corta que el 15 porciento del viaje máximo, esto significa que el burificador está... -
Página 10: Sube La Presion De Aire
- Desambla la tapa de aire en el lado izquierdo - Inflador debe ser con válvula americana. - Tiene que inflar el aire suficiente según la limitación de RST. Cuando se mueve el inflador, se pierde poco el aire, tiene que llenar otra vez. -
Página 11: Instrucción Especial Para Ensamblarse El Eje 20Mm De Cubo Delantero Y La Instalación De Bloqueo
Instrucción especial para ensamblarse el eje 20mm de cubo delantero y la instalación de bloqueo nstalación del cubo delantero 20mm Ponga el cubo (incluyendo el cono 21mm) bien la linea central en la pata de la horquilla. Ponga el aceite lubricante en el eje de 21mm entero. Entra el eje 21mm al cubo por el lado izquierdo de para de horquilla (el lado con la pata disco) Gire el eje según el sentido del reloj suavemente al lado derecho hasta el fondo de rosca Fija bien el eje con el esfuerzo 12-15Nm por llave allen 8mm... - Página 12 SPECIAL INSTRUCTION FOR 15MM QR AXLE INSTALLATION 15QR : 15mm del Eje de Versión Rápida de Aluminio Mover el hub hacia las piernas y alinear a los agujeros del eje. Aplicar la grasa o contra agarrar el eje entero de 15mm. Mover el eje de 15 mm hacia el burificador/hub desde la mano izquierda (lado del disco).
- Página 13 ATENCION Bicicleta se ensambla por muchos componentes mecanicos,la fatiga de las diferentes materriales es diferente.Si no mantiene bien la calidad de los componentes que se puede fallar en cualquier momento . Asi sucede el accidente ,cualquiera grieta ,rota o se cambia el color de unos partes importantes, se corta la validez del uso .