2.6.2
E
STA OPERACIÓN DEBE SER REALIZADA POR UN PROFESIONAL
SE DEBE REALIZAR
Herramientas necesarias: llave plana de 18 mm.
Desconectar el motor (conexión ubicada al lado derecho de la bicicleta eléctrica en la parte baja y horizontal del
cuadro).
Cortar el collarín "Colson" de fijación del cable motor al cuadro. Retirar las tapas de las tuercas de rueda de la
derecha y la izquierda. Aflojar las tuercas. Sacar las tuercas y arandelas del eje de rueda. Aflojar el sujetacable
del freno V-Brake a fin de liberar las zapatas para poder retirar la rueda.
Liberar la cadena del piñón de rueda fijándose en el cambio de carril de la cadena.
Retirar la rueda del cuadro hacia adelante y sacar la cadena del eje de la rueda.
Tomar la rueda y poner la cadena sobre el pequeño piñón del lado derecho, luego meter la rueda entre las
zapatas de freno
Volviendo hacia atrás, insertar el eje de rueda en la vaina. Poner las arandelas y las tuercas de rueda. Apretar
las tuercas a mano primero hasta entrar en contacto con el cuadro.
Centrar la rueda con relación al cuadro y los tapabarros. Controlar el centrado y el posicionamiento en línea con
la rueda delantera, al igual que el posicionamiento de la cadena.
Atornillar sin apretar a fondo las tuercas de rueda de cada lado. Controlar de nuevo el posicionamiento, el
centrado y la posición de la cadena.
Apretar alternativa y paulatinamente por cada lado las tuercas de ruedas (par de apriete a 30Nm)
Volver a poner las tapas de las tuercas
Volver a conectar el cable motor y volver a poner el collarín de fijación "Colson" sobre el cuadro.
Nota: El conector está equipado con un poka-yoke. Poner bien los 2 conectores uno frente al otro para volver a
conectar correctamente el motor (seguir las flechas).
Ajustar las zapatas de frenos (Ver 2.3.1).
Rueda trasera (Plimoa):
Desmontaje de la rueda trasera:
Montaje de la rueda trasera:
,
SIN EMBARGO ESTE ES EL PROCEDIMIENTO QUE
Poner bien los dos
conectores para
volver a conectar
el motor
Manual PLIMOA - PLIMOA N3
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