Información del LE0521A
Datos técnicos:
Carga total máxima
autorizada al descodificador:
Salida del motor:
Salidas de función A y B:
Direcciones de locomotora:
Pasos de marcha:
Dimensiones:
descodificador
Las características del
•
Regulación del régimen del motor (compensación de carga).
•
Temporización de aceleración y frenado regulables por separado.
•
Velocidad máxima regulable.
•
Programación en vía principal (PoM).
•
Multitracción.
•
2 salidas multifunción, regulables de diversas maneras: Función (F0) con inversión según el sentido de
marcha, la salida A activada en marcha adelante, la salida B activada en marcha atrás. Conmutación
individual: la salida A responde a la función F0, la salida B responde a la función F1. Oscurecimiento
(regulación de intensidad) individual. Faro giratorio lento (marslight), Faro giratorio rápido (Gyrolight), Flash
(Strobe), Flash doble (double strobe).
•
Posible explotación en un circuito de corriente contínua (explotación analógica). Esta opción puede ser
desactivada).
•
Con conexión por cables soldables.
Consideraciones importantes
Todo descodificador Digital plus está exclusivamente destinado a ser utilizado con Lenz DIGITAL plus u otro
sistema de conducción digital comercial que sea compatible con la norma NMRA. En caso de duda, solicite
explicaciones al detallista del sistema.
Las cargas mencionadas en los datos técnicos no pueden ser superadas. Debe asegurarse que no se
sobrepasa la carga máxima total. ¡En caso de sobrecarga el descodificador se destruirá!. No es necesario, en
ningún caso, que los elementos del descodificador estén en contacto con las partes metálicas del chasis o la
carrocería de la locomotora. Sobrevendría un cortocircuito en el interior del descodificador y esté se
estropearía.
No envuelva nunca su descodificador en una cinta aislante, pues esto impediría la libre circulación de aire
alrededor del descodificador. Aisle mejor las partes metálicas de la locomotora con cinta aislante u otro
procedimiento. Haciendo esto evitará los indeseables cortocircuitos sin que el descodificador "se asfixie" de
calor. Fije el descodificador con la ayuda de un trozo de cinta adhesiva de doble cara.
En los circuitos de dos railes, las locomotoras con descodificador no pueden ser alimentadas con corriente por
la catenaria; en efecto, podrían captar una tensión de alimentación doble si es puesta en los railes en el sentido
incorrecto. ¡En este caso el descodificador se destruiría!.
Antes de instalar un descodificador Digital plus, debe someter la locomotora a un ensayo de marcha en modo
de explotación convencional (corriente contínua) que sea irreprochable. Reemplace los contactos de las
ruedas, las escobillas del motor y las lámbaras fundidas. Sólo si la locomotora está mecánicamente en perfecto
estado funcionará correctamente con el descodificador de locomotora.
Montaje del descodificador LE0521A (LE010XF)
Compruebe la correspondencia entre los bornes del motor y los patines de toma de corriente derechos e
izquierdos. Esto le evitará tener que elegir entre los cables del descodificador cual ha de soldar a los bornes de
salida del motor para que la locomotora ruede en el sentido correcto.
Las salidas del motor deben estar aisladas después de quitar los cables preexistentes. Esto significa que no
debe subsistir ninguna conexión con el chasis o con las ruedas (o patines de rueda). ¡Vea también que no
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0,5 A
0,5 A
150 mA
1-9999
14, 27, 28, 128
13 x 9 x 3,7 mm.
son:
Información del LE0521A
Artículo nº 10010
2ª edición 0902