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INDICACIÓN IMPORTANTE
12. Manejo correcto de la tuerca de apriete rápido y el eje roscado
La tuerca de apriete rápido es una pieza de desgaste, al igual que el eje roscado en el que se fija.
Para garantizar una larga vida útil de la tuerca de apriete rápido, la tensión de la tuerca de apriete rápido
sujetada debe eliminarse de la siguiente manera antes de ser retirada:
Afloje la tuerca de apriete rápido con la mano (dos o tres vueltas). Así se libera la tensión,
luego se presionan y sostienen las palancas rojas de liberación y se tira de la tuerca de apriete rápido.
¡Nunca presione el desbloqueo bajo tensión, esto destruirá la enroscadura a largo plazo!
Al montar y desmontar la rueda en el eje roscado se debe tener el menor contacto posible con el agujero central de la
rueda. Sin embargo, esto no se puede evitar y no conduce a un desgaste más rápido del eje.
Ambas partes (tuerca de apriete rápido y eje roscado) pueden encargarse en TWIN BUSCH.
En ese caso, por favor háganos saber el diámetro del eje roscado en milímetros.
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas.
Presione y sostenga al mismo tiempo
mientras tira de la tuerca de apriete
rápido
© Twin Busch GmbH
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