KLIPPO TRIUMPH Manual De Instrucciones página 34

smaruj połączenia i osie po każdym sezonie. Nie malo-
wane metalowe części powinny być przecierane szmatką
nasączoną olejem antykorozyjnym. Rutynowy przegląd co
każde 50 godzin pracy wskazeny jest przy profesjonalnym
uzytkowaniu maszyny. Używaj tylko oryginalnych części
zamiennych i akcesorii Klippo.
Zgodnie z wytycznymi zawartymi w warunkach znaku CE i
polskim odpowiedniku: znaku B (bezpicczeństwa).
SYSTEM TNĄCY
Noże type Mulcher dla modeli Triumph i Champion, Pro
17 GCV oraz Pro 19. Odnośnie modeli „Excellent" mamy
nóż typu „mulcher" z nożem typu „cross-cut" (obcinanie
krzyżowe), (rys X).
Mocna miseczkowata podkładka sprężynująca dociska
nóż/płytę nożową do podkladki ciemej. Klucz płaski lub na-
sadkowy 14 mm jest konieczny do odkręcenia/przykręcenia
śruby mocującej nóż, posiadającej konwencjonalny prawy
gwint calowy. Montując przykręć śrubę z wyczuciem
(ok. 40 Nm) i uważnie uderz klucz młotkiem. Nóż tnący
pełni również funkcję koła zamachowego. Jeśli nóż nie
jest dokręcony dokładnie lub występuje poślizg między
powierzchnią noża i jego uchwytu (piasty) silnik może
pracować nierówno lub wręcz może być trudny do urucho-
mienia, np. może "odbijać". Uwaga. Aby uniknąć wibracji
mocuj nóż względem uchwytu wg. rusunku 15.
WIBRACJE
Nigdy nie pracuj kosiarką jeśli wibracje wydają Ci się nienor-
malne. Jeśli nożyk na płycie nożowei jest zniszczony
wymień również nożyk po jego przeciwnej stronie. Uwaga.
Noże Combi/Brilliant/Compact Nóż Mulcher: jeśli nóż jest
zdeformowany wymień go.
OBSŁUGA FILTRA POWIETRZA
I. Silniki Briggs & Stratton 625 Series & 675 Series (rys. 8)
Czyść papierowy wkład fi ltra co 3 miesiące lub co 25 godzin
- w zależności co nastąpi wcześniej. Uwaga. Czyść wkład
częściej jeśli pracujesz w bardzo zapylonym środowisku.
1. Wykręć śrubę i opuść pokrywę fi ltra, tak jak pokazano na
rysunku.
2. Ostrożnie wyjmij wkład fi ltra.
3. Oczyść wklad poprzez delikatne opukanie go
powierzchnią fi ltrującą w dół.
Jeśli jest silnie zabrudzony lub zaolejony, wymień go na
nowy.¨
4. U mieść z powrotem wkład, zamknij pokrywę i dokręć
śrubę z wyczuciem.
II. Silniki Briggs & Stratton 550 Series (rys. 9)
Oczyść i nasącz wkład gąbczasty co 25 godzin pracy lub
co 3 miesiące, w zalezności co nastąpi wcześniej. Uwaga!
Czyść gąbkę częściej jesli pracujesz w środowisku zaniec-
zyszczonym.
1. Wykręć śrubę i zdemontuj fi ltr ostrożnie, tak aby zaniec-
zyszczenia nie dostały się do gażnika.
2. Rozłoż fi ltr na części i oczyść je. Jeśli gąbka jest brudna
należy ją uprać w gorącej wodzie z dodatkiem deter-
gentu. Wyciśnij i wysusz należycie. Nasącz świeżym
olejem silnikowym. Wyciśnij (nie wykręcaj) mocno gąbkę
w celu równomiernego rozprowadzenia i ewentualnego
usunięcia nadmiaru oleju.
3. Złóż wszystkie elementy fi ltra i zamontuj ponownie na
gaźniku. Przykręć śrubę mocującą.
30
I. Silniki Honda GCV 135 (rys. 10)
Czyść papierowy wkład fi ltra co 3 miesiące lub co 25 godzin
- w zależności co nastąpi wcześniej. Uwaga. Czyść wkład
częściej jeśli pracujesz w bardzo zapylonym środowisku.
1. Zwolnij zamocowania i odsun przykrycie (zdjecie).
2. Ostrożnie wyjmij wkład fi ltra.
3. Oczyść wklad poprzez delikatne opukanie go
powierzchnią fi ltrującą w dół.
Jeśli jest silnie zabrudzony lub zaolejony, wymień go na
nowy.
4. Umieść z powrotem wkład, zamknij pokrywę i zacisnij
zamocowania porzadnie.
NORMALNA WYMIANA OLEJU
- co 25 godzin pracy odkręć korek wlewu oleju z miarką i
przechyl kosiarkę do takiej pozycji, która pozwoli na wylanie
oleju przez wlew. Najlepiej zrobić to, kiedy silnik jest cieply,
a zbiornik paliwa pusty (rys. 9). Uzupelnij świeżym olejem
do poziomu FULL na miarce poziomu oleju (rys. 8, 9) ok.
0,6 litra.
PROBLEMY Z URUCHOMIENIEM SILNIKA
Jeśli silnika nie można uruchomić sprawdż:
1. Czy jest świeża benzyna w baku paliwo w zbiorniku i jesli
ewentualnie kran doplywu benzyny jest otwarty (silnik
Honda)?
2. Sprawdz czy zasysacz jest poprawnie uregulowany (silnik
Honda).
3. Skontroluj, czy linka dźwigni hamulca bezpieczeństwa
jest pradwidłowo wyregulowana.
4. Czy świeca zapłonowa nie jest zalożona nagarem i czy
odstęp elektrod na świecy jest prawidłowy (powinien być
0,7 - 0,8 mm).
5. Czy nóż jest dokręcony?
6. Czy fi lter powietrza nie jest brudny? Wyczyść lub
wymień fi lter! Jeżeli motor nie startuje po powyższych
czynnościach. Zkontaktuj się z najbliższą stacją
serwisową.
7. Efekt strzyżenia jest niezadawalający i trawnik jest z
frędzlami przy powierzchni cięća? Wymień nóż!
Rezultat zbierania trawy do pojemnika jest również
uzależniony od jakości noża.
CZYSZCZENIE KOSIARKI
Najlepsza pozycja kosiarki do mycia: świecą do góry.
Kiedy kosiarka leży na boku, tłumik zawsze powinien być
skierowany do góry, w przeciwnym razie olej silnikowy może
przedostać się do gażnika przy pierwszej próbie uruchomie-
nia silnika. Wszelkie przechylanie kosiarki powinno ponadto
być wykonywane przy pustym zbiorniku paliwa w przeciwym
razie paliwo będzie sączyć się przez otwory wentylacy-
jne w korku paliwa. Stanowić więc może zagrożenie dla
środowiska i niebezpieczeństwo pożaru !
UWAGA! Nigdy nie płukać maszyny pod ciśnieniem, nigdy
nie płukać bezpośrednim strumieniem wody na silnik.
PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIME
Pracuj dopóki całe paliwo w zbiorniku nie zostanie zużyte
oraz zmień olej silnikowy Poprzez otwór świecy zapłonowej
wproadź do komory silnika kilka kropli oleju silnikowego i
przekręć wałem korbowym w celu rozprowadzenia oleju po
powierzchni cylindra i tłoka.
Wyczyść wkład fi ltra powietrza i oczyść wnętrze przekładni
napędowej. Przechowuj kosiarkę wewnątrz suchego po-
mieszczenia. Naładuj baterię przy pomocy prostownika.