Seac Sub Diamond Ice Instrucciones página 36

ANTES DE CADA INMERSIÓN
El regulador tiene que ser transportado
por separado con el fin de evitar que esté
en contacto con los demás componentes
del equipo o con otros objetos pesados o
puntiagudos.
Para montar correctamente el regulador en la
grifería, se sugiere proceder de la siguiente
manera:
Ensamblando una primera etapa con co-
nexión de estribo (YOKE); controlar la tóri-
ca que está encajada en la grifería; en el
caso de la conexión fileteada (THREAD
CONNECTION) la tórica se encuentra inser-
tada en la primera etapa.
La tórica tiene que estar en perfecto esta-
do, sin cortes o porosidades; se sugiere lle-
var consigo un par de repuesto para poder
proceder al reemplazo en el caso que la tó-
rica presente lo que se menciona arriba.
Controlar que todos los latiguillos estén
bien conectados con la primera etapa y
que no presenten rastros evidentes de de-
sgaste o daño.
Abrir el grifo haciendo salir una pequeña
cantidad de aire comprimido para liberar la
boquilla de eventuales cuerpos extraños.
Quitar las tapas de protección del filtro que
se encuentran en las conexiones ad hoc.
Controlar la integridad y la correcta lim-
pieza del filtro
Colocar la primera etapa en la grifería e
iniciar el ajustado usando, en el caso del si-
stema de estribo, la manopla o bien la
tuerca de volante en el caso de la conexión
fileteada.
Abrir el grifo del tanque en sentido con-
trario a las manecillas del reloj, muy de-
spacio para evitar un flujo violento y re-
pentino de aire a través del regulador; se
sugiere al mismo tiempo hacer salir un hi-
lo de aire de la segunda etapa presionán-
dola ligeramente
¡atención!
no efectuar esta operación en un ambien-
te cuya temperatura sea inferior a +10°C.
Presionemos dos o tres veces el pulsador
de descarga de la segunda etapa para de-
scargar polvo o material extraño. Luego
tratemos de respirar en la segunda etapa
para estar seguros de un funcionamiento
normal.
¡atención!
No efectuar esta operación en un ambiente
cuya temperatura sea inferior a +10°C.
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Controlar la presión interior del tanque
mediante el manómetro ad hoc.
Con el fin de optimizar la colocación de los
diferentes latiguillos, se sugiere poner a la
derecha de los reguladores (principal y se-
cundario) y a la izquierda, los latiguillos de
servicio (latiguillo manómetro, latiguillo
jacket, latiguillo traje hermético).
El grifo tiene que estar totalmente abierto
antes de iniciar la inmersión.
Cuando no se tiene el regulador en la bo-
ca en el momento de entrar al agua, se
aconseja hacer que el agua lo llene por
completo para prevenir una salida de aire
debido a su elevada sensibilidad.
Se sugiere usar el Octopus o el segundo re-
gulador de seguridad en la posición PRE-DI-
VE y con la tobera encapuchada por el acce-
sorio adecuado para prevenir la entrada de
material extraño o suministros accidentales.
¡Atención!
No girar la primera etapa conectada al
tanque con el sistema bajo presión.
DURANTE LA INMERSIÓN
Cuando no se tiene el regulador en la bo-
ca, pueden producirse casos de auto-sumi-
nistro. Este inconveniente es fácilmente
eliminable haciendo girar el regulador de
arriba abajo, comprobando que el mismo
haya sido previamente llenado con agua.
El uso de adminículos adecuados para la
protección de la boquilla evitará este in-
conveniente, garantizando además que el
conducto en el interior de la segunda etapa
esté cubierto, eliminando así los riesgos de
entrada de arena y suciedad en el mismo.
Verificar que las regulaciones puestas en la
segunda etapa Diamond estén configura-
das de tal manera que sea posible disfrutar
plenamente de las ventajas ofrecidas.
DESPUÉS DE CADA INMERSIÓN
Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Vuestro regulador está fabricado con mate-
riales de excelente calidad probados larga-
mente en agua de mar. Esto no exonera, sin
embargo, de la obligación de poner en prác-
tica todos los cuidados acostumbrados cuan-
do tenemos que salvaguardar un instrumento
de la acción corrosiva de la salinidad.
Vemos, por lo tanto, lo que hay que hacer desde
el momento en que la inmersión ha terminado y
hemos llegado a la superficie o a la embarcación.