Mantenimiento De La Bomba Free-Air; Remplace Los Filtros De Entraday Salida Regularmente; Lave La Bomba Si Es Necesario - Bullard Free-Air EDP10 Manual De Instrucciones

Mantenimiento de la bomba
Free-Air
Las bombas Free-Air de Bullard son bombas de
aire de accionamiento eléctrico con custro aspas
de carbono. Las aspas se ajustan solas a medida
que se desgastan y duran de 5000 a 15,000
horas si reciben mantenimiento adecuado.
Para que la bomba funcione a su nivel óptimo
de rendimiento, se deben llevar a cabo los
siguientes procedimientos de mantenimiento:
1. REMPLACE LOS FILTROS DE ENTRADA
Y SALIDA REGULARMENTE
Los filtros sucios pueden restringir el flujo de
aire hacia el respirador y hacer que el motor se
sobrecargue y reduzca la vida de las aspas.
- Remplace el cartucho del filtro de salida
Carbofine (N° de catálogo S17101) al menos
una vez cada 200 horas de operación o antes
si es necesario.
- Remplace el filtro de entrada (N° de
catálogo 23611) al menos una vez cada 500
horas de operación o antes si es necesario.

2. LAVE LA BOMBA SI ES NECESARIO

En caso de que entre polvo, arena, partículas
extrañas, humedad o aceite a la bomba en
cantidad excesiva, las aspas de carbono se
volverán lentas y el rendimiento de la bomba
se deteriorará. Esto dará como resultado
reducción de la presión de salida o falla de
operación de la bomba.
Si la bomba permanece inactiva en un ambiente
con humedad durante un tiempo prolongado,
se puede acumular una capa de corrosión en la
cámara de la bomba y en las ranuras del rotor.
Esto causará reducción de la presión de salida
o falla total de operación de la bomba.
Si ocurre lo anterior, la bomba debe lavarse
con el siguiente solvente recomendado:
- Solvente de seguridad Loctite (N° de
catálogo S17931)
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ADVERTENCIA
NUNCA USE QUEROSENO U OTROS LÍQUIDOS
O VAPORES COMBUSTIBLES CON ESTA
BOMBA. SU USO PUEDE RESULTAR EN
EXPLOSIÓN QUE PODRÍA CAUSAR LESIONES
O MUERTE.
Instrucciones para lavar la bomba
a. Antes de lavarla, desensamble y retire las
siguientes partes de la bomba:
- Desconecte la manguera de suministro de
aire del respirador
- Retire el filtro de entrada de la bomba
- Retire el recipiente del filtro de salida de la
bomba y el cartucho del filtro de salida
b. Con la bomba operando, vierta varias onzas
de solvente de seguridad aprobado en el
orificio de entrada de aire de la bomba. Repita
el lavado si es necesario.
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ADVERTENCIA
OPERE LA BOMBA DURANTE UN TIEMPO
SUFICIENTE PARA PURGAR TODOS LOS
RESIDUOS DEL SOLVENTE ANTES DE
REINSTALAR LOS FILTROS, RECONECTAR
LAS MANGUERAS DE SUMINISTRO DE AIRE Y
USAR EL RESPIRADOR.
3. EVITE OPERAR LA BOMBA A PRESIÓN
EXCESIVA
Evite operar la bomba Free-Air por arriba de
15 psig (103 kPa) durante cualquier periodo de
tiempo. La operación de la bomba por arriba de
15 psig (103 kPa) podría causar daño al motor
y causará desgaste prematuro de las aspas de
carbono.
NOTA
NUNCA LUBRIQUE ESTA BOMBA, YA
QUE NO USA ACEITE. LOS COJINETES
DEL MOTOR CONTIENEN GRASA
ENCAPSULADA Y ESTÁN SELLADOS. NO
REQUIEREN LUBRICACIÓN ADICIONAL.