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Se observa algo como:
9 Asegurarse de que el indicador de conmutación de CAMPO
se active, (puede parpadear o prenderse y apagarse tan
rápido que para el ojo humano parecerá encendido).
10 Verificar la tensión de regulación.
11 Mantener pulsada la llave de MAXIMO CONSUMO durante
un tiempo no mayor a cinco segundos. En este tiempo la
tensión regulada no debería variar (esto depende del tipo y
tecnología del regulador).
12 Mantener pulsada la tecla de ACELERAR EL MOTOR y
verificar
apreciablemente.
13 Dejar regulando unos minutos para controlar que no se
produzcan fallas por temperatura.
14 Los reguladores que usan el cable Amarillo con clip
Amarillo, son reguladores que controlan la tensión de
regulación según la información que les suministra la
computadora central a través de dicho cable. Verificar que la
tensión de regulación suba al presionar la tecla de subir, y
que baje al presionar la tecla de bajar
15 En el caso que el regulador posee señal de DFM (Monitoreo
de campo), verificar que el LED asociado, conmute en forma
similar al LED indicador de campo.
16 Pulsar la tecla APAGAR EL MOTOR y verificar que la
tensión caiga al valor de reposo del equipo, que se apague
el indicador de conmutación y se encienda la LUZ DE
CARGA (Solo en el caso de reguladores que la controlen).
17 Apagar el equipo presionando la tecla de ENCENDIDO.
18 Desconectar el regulador.
19 Si se desea probar otro regulador repetir los pasos del 2 al
18
20 Luego desconectar el equipo de la red eléctrica.
que
la
tensión
regulada
8
no
suba
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