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de la batería. Hoy en día, la regulación es
controlada por la computadora de a bordo (ECU)
que recopila información de todo el vehículo y
optimiza los comandos.
En la industria automotriz actual, existe una
importante variedad de tecnologías de
protocolos de comunicación. Estos protocolos
envían "mensajes" al alternador para controlar la
tensión de regulación.
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