Este tipo de residuos generan muchos problemas de encendido y de combustión si no vienen eliminados
frecuentemente de la rejilla (4), por tanto se aconseja fuertemente el uso de pellet de buena calidad y
certificado.
Como proceder para una eficaz limpieza del quemador:
Eliminar de la boca los eventuales residuos de cenizas.
Limpiar el cristal de la fotocélula (1).
Limpiar el cristal de la espía (7).
11.3. Mantenimiento mensual
Funcionamiento a leña
Limpiar las aspas del ventilador de eventuales incrustaciones. Normalmente se obtiene una perfecta
limpieza con aire comprimido o con una escobilla ligera. Si las incrustaciones fueran más resistentes,
se aconseja actuar con delicadeza para evitar que se desequilibre el grupo ventilador que se volvería
ruidoso y menos eficaz.
Controlar periódicamente el estado de conservación del conducto evacuación humos y el tiro.
Limpiar la sonda humos.
Limpiar el intercambiador posterior (ver figura)
Funcionamiento a pellet con quemador
Controlar que el canal del aire primario no esté obstruido por residuos de combustión o cenizas. Aflojar los
tornillos que regulan el caudal de aire (6), abrir bien el conducto y aspirar las cenizas.
11.4. Mantenimiento anual (a cargo de un centro de asistencia)
CALDERA A LEÑA:
Al termino de cada estación proceder a una limpieza general, teniendo cuidado de retirar todas las
cenizas de cada parte de la caldera. Si durante la estación estiva la caldera no viene utilizada
mantener igualmente cerradas las puertas.
Controlar el estado de las juntas y, si fuera necesario, sustituirlas.
Limpiar el grupo distribución aire, su alojamiento y los conductos del aire secundario de trozos de leña,
alquitrán y polvo, depositados durante el funcionamiento invernal. Limpiar con atención los conductos
del aire secundario con un pincel suave.
Controlar el estado de conservación del conducto humos y el relativo tiro.
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Desmontar la parte superior posterior de la
cubierta de la caldera.
Retirar la tapa de la caja humos.
Introducir la escobilla en los tubos humos,
asegurándose de que llega hasta el fondo. Barrer
varias veces enérgicamente cada tubo del
intercambiador