Arranque Del Motor; Operación De La Soldadora; Ciclo De Trabajo - Lincoln Electric VANTAGE 500-I Manual Del Operador

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NOTA: Estos datos son solo como referencia. El consumo de
combustible es aproximado y puede verse influido por muchos
factores, como el mantenimiento del motor, las condiciones
ambientales y la calidad del combustible.
14.
CONTADOR DE HORAS DEL MOTOR -
Muestra el tiempo total que el motor ha estado en
funcionamiento. Este medidor es un indicador útil para
programar el mantenimiento preventivo.
15.
LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR:
indicadora de advertencia para baja presión de aceite y/o
exceso de temperatura del refrigerante. La luz se apaga
cuando los sistemas funcionan correctamente. La luz se
encenderá y el motor se apagará cuando haya baja
presión de aceite y/o el refrigerante esté sobre
temperatura.
Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptor
RUN-STOP está en la posición "ON" antes de arrancar el
motor. Sin embargo, si el motor no se pone en marcha en
60 segundos, la luz se encenderá. Cuando esto sucede, el
interruptor RUNSTOP debe devolverse a la posición "OFF"
para restablecer el sistema de protección del motor y la luz.
16.
LUZ DE CARGA DE BATERÍAS:
indicadora de advertencia de batería baja/Sin carga
de batería. La luz se apaga cuando los sistemas funcionan
correctamente. La luz se encenderá si hay una condición
de batería baja/Sin carga de batería, pero la máquina
seguirá funcionando.
Nota:
La luz puede encenderse o no cuando el interruptor
RUNSTOP está en la posición "ON". Se encenderá durante
el arranque y permanecerá encendido hasta que el motor
arranque. Después de arrancar el motor, la luz se apagará
a menos que exista una condición de batería baja/Sin carga
de batería.
17.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE:
Indicador A de la temperatura del
refrigerante del motor.
18.
INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE-
Indicador de la presión de aceite del motor.
19.
DISYUNTOR:
para la protección del circuito de carga
de la batería.

ARRANQUE DEL MOTOR

1.
Retire todos los enchufes conectados a los receptáculos de
alimentación de CA.
2.
Coloque el interruptor IDLER (MARCHA EN VACÍO) en
AUTO.
3.
Pulse el botón de la bujía incandescente y mantenga
pulsado entre 15 y 20 segundos.
4.
Coloque el interruptor RUN/STOP (CORRIDA/PARADA)
en la posición RUN.
5.
Pulse el botón START (ARRANQUE) hasta que el motor
arranque o hasta 10 segundos. Continúe manteniendo
pulsado el botón de la bujía incandescente durante 10
OPERACIÓN
segundos más.
6.
Suelte el botón de ARRANQUE del motor inmediatamente
cuando el motor arranque.
7.
El motor funcionará a velocidad de marcha al vacío alta
durante aproximadamente 12 segundos y luego caerá a
velocidad de marcha al vacío baja. Deje que el motor se
caliente a una velocidad baja de marcha al vacío por varios
minutos antes de aplicar una carga y/o cambiar a marcha al
vacío alta. Permite un tiempo de calentamiento más largo
en climas fríos.
NOTA: Si la unidad no arranca, gire el interruptor de
Una luz
funcionamiento/parada a la posición de apagado y
repita del paso 3 al paso 7 después de esperar 30
segundos.
•
No permita que el motor de arranque funcione
continuamente durante más de 20 segundos.
•
No presione el botón de ARRANQUE mientras el motor
esté en marcha, ya que esto podría dañar la corona
dentada y/o el motor de arranque.
•
Si las luces de protección del motor o de carga de la
batería "no" se apagan poco después de arrancar el
motor, apague el motor inmediatamente y determine la
una luz
causa.
NOTA: Cuando se arranca por primera vez, o después de un
período prolongado de tiempo de inactividad, se tardará más
de lo normal en arrancar porque la bomba de combustible tiene
que llenar el sistema de combustible. Para obtener mejores
resultados, purgue el sistema de combustible como se indica
en la sección Mantenimiento de este manual.
PARADA DEL MOTOR
Retire todas las cargas de soldadura y de potencia auxiliar y
deje que el motor funcione a baja velocidad de marcha al vacío
durante unos minutos para enfriar el motor.
DETENGA el motor colocando el interruptor RUN-STOP
(OPERAR-DETENER) en la posición STOP (DETENER).
NOTA: Hay una válvula de cierre de combustible en el
prefiltro de combustible.
OPERACIÓN DE LA SOLDADORA

CICLO DE TRABAJO

El ciclo de trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se
está aplicando en un período de 10 minutos. Por ejemplo, un
ciclo de trabajo del 60 % representa 6 minutos de carga y 4
minutos sin carga en un período de 10 minutos.
INFORMACIÓN DEL ELECTRODO
Para cualquier
mantenerse dentro de la clasificación de la máquina. Para
obtener información sobre los electrodos y su correcta
aplicación, consulte (www.lincolnelectric.com) o la publicación
Lincoln apropiada.
La VANTAGE® 500-I puede utilizarse con una amplia gama
de electrodos de varilla de DC. El interruptor MODE
proporciona dos ajustes de soldadura con electrodo revestido
VANTAGE® 500-I
PRECAUCIÓN
electrodo, los procedimientos
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deben