BOMBA manual.qxd
3/25/2004
M a n u a l d e l U s u a r i o
En las bombas trifásicas el sentido de rotación debe ser
horario, mirando la bomba por el lado de la hélice del
motor, caso contrario, hay que invertir las dos fases (Fig.
E).La modificación debe realizarla personal especializado.
Cebado:
Llenar completamente la bomba con agua limpia antes de
ponerla en marcha. Esta operación se efectúa a través del
tapón de cebado (Fig. F). Una vez efectuada la
operación, enroscar el tapón y poner en marcha la
bomba. El cebado debe repetirse siempre que la bomba
haya permanecido inactiva durante largos períodos o
cuando haya entrado aire al sistema.
IMPORTANTE: No utilizar nunca la bomba en vacío. Si
esto sucediera por error, detener la bomba y esperar que
se enfríe. Después cebarla con agua limpia.
DEFECTOS
El motor no se pone en
marcha.
El motor funciona sin
bombear agua.
El caudal es inadecuado
Ha intervenido el dispositivo
térmico de protección del
motor
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CAUSAS
Falta tensión.
La rueda está bloqueada.
El filtro está obstruido.
La altura de aspiración es
excesiva.
Hay aire en aspiración.
Altura de aspiración al límite
El filtro está parcialmente
obstruido.
La rueda está obstruida.
El motor se recalienta.
La rueda está bloqueada.
SOLUCION
Controlar la conexión y los
valores de tensión.
Limpiar el filtro.
Acercar la bomba al nivel de
descarga de agua.
Controlar la estanqueidad del
tubo de separación.
Asegurarse que la válvula de
aspiración esté sumergida al
menos 50 cm.
La bomba se tiene que cebar de
nuevo.
Controlar la altura de aspiración.
Limpiar la válvula de aspiración,
y si es necesario todo el tubo de
aspiración.
Desmontar la bomba o limpiar
esmeradamente todo el cuerpo
de la bomba y la rueda
Controlar el voltaje y la
ventilación.
Desbloquear la rueda.
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