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INSTRUÇÕES DE USO
Código do Motor
188A9.000, 199A3.000
199B1.000
199A2.000, 169A1.000
199A9.000
188A8.000
199B2.000
223A9.000
199A3.000
169A1.000 (FD4) / BAAA/B
Z13DT, Z13DTH, Z13DTJ
Precauções especiais – Ler com atenção
• Desprender o cabo da bateria do polo negativo de terra (verificar o código rádio se disponível)
• Remover as velas de ignição ou as velas de incandescência para facilitar a rotação do motor
• Não utilizar detergentes líquidos nas correias, pinhões ou tensores
• Marcar o sentido de rotação da correia auxiliar antes de removê-la
• Virar o motor no sentido horário (contrário ao ponteiro do relógio somente se especificado)
• Nunca virar a árvore de cames, o eixo do motor ou a bomba de injeção diesel quando a corrente já foi desligada (a não ser
que seja especificado)
• Não utilizar a corrente de distribuição para bloquear o motor quando afrouxar ou apertar os parafusos da polia do eixo do
motor
• Não virar o eixo do motor ou a árvore de cames quando a correia / corrente já foi removida
• Antes de remover a corrente, marcar a sua direção
• É sempre recomendado virar o motor devagar manualmente e verificar de novo o posicionamento do eixo do motor e da
árvore de cames
• As árvores de cames e motor podem ser viradas somente quando o mecanismo de acionamento da corrente / correia está
totalmente instalado.
• Não virar o motor acionando a árvore de cames ou outras engrenagens
• Verificar a posição correta da bomba de injeção diesel depois de ter trocado a corrente
• Efetuar todos os binários de aperto
• Seguir sempre o manual do fabricante ou o manual de instruções fornecido
• Uma afinação do motor não exata ou errada implica na danificação das válvulas
1 871 000 900;
1 860 985 000;
EN-46785;
EN-46781;
09912 38300
303-1472;
09917 68610
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Código OEM
1 871 000 200;
1 870 900 300;
KM-661-C;
KM-662-C;
303-1469
303-1468
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P
1 870 900 400
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