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Para otros usos del equipo que no sean aquellos antedichos, el Fabricante se reserva el derecho a
reexaminar los términos de la garantía del equipo.
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INSTALACIÓN Y MONTAJE
Antes de instalar la máquina, lea detenidamente este capítulo.
Una instalación incorrecta del sistema de bombeo puede provocar accidentes a las personas y daños a los
bienes; por lo tanto es fundamental respetar todas las instrucciones aquí dadas.
Las bombas se pueden instalar en diferentes maneras: con tracción por polea, tracción directa o con acoplamiento con brida.
Para el acoplamiento directo con el motor eléctrico es necesario utilizar un acoplamiento elástico
adecuado (véanse los sistemas de acoplamiento, ANEXO IV de este manual).
En la transmisión con poleas, asegúrese de que las mismas estén alineadas, regule la tensión de las correas y
protéjalas adecuadamente.
La bomba debe instalarse en una base antivibrante en posición horizontal respecto de la base para favorecer una
buena lubricación.
Controle el sentido de rotación del motor y del eje excéntrico (indicado en proximidad del mismo): deben
coincidir.
La tubería de aspiración de la bomba debe tener las medidas proporcionadas al caudal y su diámetro no debe ser
inferior al diámetro de la boca de aspiración. Es importante que dicha tubería tenga la menor cantidad de
estrechamientos posibles (codos, unión en T, reducciones, etc.). Cada unión de la tubería de aspiración debe
estar perfectamente apretada con cinta de teflón o un producto similar, para evitar fugas o aspiración de aire
(cavitación). La cavitación es la formación de burbujas de vapor junto con el líquido y su implosión genera
tensiones anormales y son muy perjudicial para todos los componentes de la bomba. Para que las bombas duren
mucho tiempo es necesario no hacer circular líquidos con arena u otras partículas sólidas que perjudiquen la
eficiencia de las válvulas, pistones y juntas.
Esto se puede evitar montando un filtro en el tubo de aspiración sobradamente dimensionado respecto del
caudal de la bomba y que deberá ser sometido a limpieza periódica.
El conducto de impulsión debe soportar las presiones de funcionamiento de la bomba. Los pasos estrechos
pueden provocar pérdidas de presión en la lanza.
Para prevenir accidentes a las personas y daños en la bomba, es fundamental instalar una válvula de
regulación de presión y una de seguridad para evitar que la presión supere accidentalmente el valor de
servicio. Para la selección de estas válvulas contacte con nuestro servicio de asistencia técnica. Con el fin de
mantener bajo control la presión del sistema se recomienda instalar un manómetro en la tubería de impulsión
con una presión de fondo escala adecuada.
El acoplamiento entre el motor y la bomba debe realizarse con un acoplamiento elástico sobre una
superficie con antivibrantes.
El eje de la bomba y del motor deben estar perfectamente alineados: desplazamiento angular comprendido
en 1 °.
El fabricante no se hace responsable de los daños causados por los tipos de conexiones diferentes o no
mencionadas en este manual.
En caso de duda, se recomienda contactar con el Departamento Técnico del Fabricante.
Este Manual es de propiedad del Fabricante; prohibida su reproducción, total o parcial, en cualquier forma.
Manual de instrucciones
Bombas de pistones de alta presión
Series GXT – GXT HT
Cód. doc. M.I. GXT-18
Rev. 0
Pág. 17 de 33
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