Con el control de crucero activado, cuando siga a un vehículo detectado adelante
en una curva, es posible que el sistema Fusion
Crucero Activo con Freno (ACB) retrasará la aceleración hasta la velocidad establecida
hasta que ocurra uno de los siguientes eventos:
•
el sistema recupera el contacto con el vehículo de adelante;
•
el sistema detecta que ya no hay ningún vehículo adelante; o
•
ha ocurrido un intervalo de tiempo (basado en la última distancia de seguimiento
registrada).
Por ejemplo: suponga que el control de crucero está definido en 50 mph (80 kph) y
se encuentra 3 segundos detrás de un vehículo que se desplaza a 45 mph (72 kph)
que acaba de tomar una curva pronunciada. Si el vehículo que circula adelante
ya no está siendo detectado cuando toma la curva, el sistema Fusion retrasará la
aceleración del vehículo de vuelta a 50 mph (80 kph).
También es posible que el sistema Fusion comience a rastrear vehículos en otros
carriles cuando recorre curvas. En casos en los que el sistema Fusion percibe que un
vehículo de un carril adyacente está en su carril, el sistema puede intervenir y comenzar
a aplicar el freno.
Mantenimiento y solución de problemas del sistema
El sistema Fusion de Bendix es relativamente libre de mantenimiento. Los elementos
clave para mantener el sistema funcionando debidamente son:
•
Mantenga el sensor del radar y la lente de la cámara limpios y libres de
obstrucciones.
•
Inspeccione visualmente para identificar daños en el parachoques o en la cubierta
de Fusion, el soporte o el radar, para asegurarse de que no se haya alterado la
alineación. Nunca utilice la unidad de radar como escalón.
•
Asegúrese de que los neumáticos estén debidamente inflados y que tengan
buena banda de rodamiento.
Rastreo de vehículos en curvas
Mantenimiento preventivo
de Bendix
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