Volvo NL-10 Manual Del Usuario página 102

TRANSPORTES 77 S.A. DIVISIÓN DE OPERACIONES
T 97
CONTROL DE LA TENSIÓN Y ESTADO
DE LAS FAJAS
Para que el ajuste sea correcto, las correas deben per-
mitir un desplazamiento de 10 mm. Esta prueba tiene que
hacerse en la parte central de la faja.
Siempre que se cambian las correas debe hacerse por pares
aunque sea sólo una la que esté dañada ó rota.