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Idiomas disponibles
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Fig. 3
Installation pour 1 parc de batteries
contrôle du temps
contrôle du type batterie
Installation pour 2 parcs de batteries
contrôle du temps
contrôle du type batterie
batterie
moteur
CHARGE
EN 4 PHASES
PHASE 1 - BOOST:
Période pendant laquelle
le chargeur délivre un
courant maximal et où la
tension est en régulière
augmentation jusqu'à
atteindre la tension
maximale selon votre
type de batteries. Cette
phase dépend de l'état
initial de charge de vos
batteries. Le led "Fast
Charge" est allumé
pendant cette phase.
PHASE 2 - ABSORPTION:
Période ajustable comme on l'a vu auparavant où la tension est conservée à un niveau maximal pour optimiser
la charge de vos batteries. Le led "Absorption" est allumé pendant cette phase.
PHASE 3 - FLOAT:
Phase pendant laquelle les batteries sont maintenues sans les faire monter en température. Elles peuvent ainsi
rester connectées sans aucun risque de surcharge. Le led "Float" est allumé pendant cette phase.
POWERPACK: Le chargeur est apte à délivrer du courant au bateau sans avoir à puiser dans les batteries.
PHASE 4 - RESET:
Si la tension des batteries repasse sous les 11,5V/23,0V, le chargeur reprend son cycle à la phase 1.
connexion
connexion
borne
négative
batteries de
servitude
connexion
borne
négative
batteries de
servitude
Installation pour 3 parcs de batteries
contrôle du temps
contrôle du type batterie
batterie
moteur
Sterling port-fusible
GMFB-4848
(pas inclu)
Tableau 1
Tailles de câble recommandées:
Puissance
0A - 25A
25A - 45A
45A - 85A
85A - 125A
125A - 180A
180A - 330A
Important: Deux c bles de 35mm² en parallèle
sont équivalent à un câble de 70mm².
Ajustable
borne
négative
batteries de
servitude
Encablure 0m - 1,5m
6mm²
16mm²
25mm²
35mm²
50mm²
70mm²
â
Fran ais
ç
batterie
propulseur
d'étrave
1,5m - 4m
10mm²
25mm²
35mm²
50mm²
70mm²
90mm²
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