1 – DESMONTAJE DE LA BOMBA
1.1 – DESMONTAJE COMÚN
Aflojar los 4 tornillos T.C.E.I. VDMA 914.1 con el fin de poder quitar el cuerpo VDMA 161.
Aflojar la tuerca autoblocante VDMA 923 y sacar el impulsor VDMA 230 comprobando que no presente anomalías
(desgaste, corrosión, roturas, etc.).
Quitar la pieza intermedia VDMA 137 y comprobar que en la válvula de regulación especial, la parte metálica VDMA
180.5 esté en buen estado, especialmente que la parte en Teflón VDMA 400.9 esté intacta.
Sacar la chaveta VDMA 940 de su alojamiento en el eje y quitar el anillo distanciador VDMA 485.
Quitar los 3 tornillos T.C.E.I. VDMA 914.2 y sacar el cuerpo de bomba VDMA 101: de este modo se desmontará el
cierre mecánico VDMA 433.2 del eje.
Empujar, con una ligera presión, la parte fija del cierre mecánico del cuerpo de la bomba.
Comprobar que la parte interna del cuerpo de la bomba no presente ningún tipo de anomalía y/o desgaste.
Quitar el anillo protector VDMA 507.
Después de verificar el grado de desgaste y la integridad de todos los componentes, proceder al análisis de las piezas a
sustituir (solo con repuestos originales de POMPETRAVAINI).
Es aconsejable sustituir todos los componentes (cierre mecánico, juntas, etc.) que puedan presentar señales de
desgaste.
Si fuese necesario desmontar el grupo soporte con los cojinetes a bolas VDMA 320 y 320.1, aflojar los 4 tornillos del
soporte VDMA 330 con la brida del motor y, según el tipo de motor instalado ver las indicaciones que siguen a
continuación.
1.2 – DESMONTAJE para la VERSIÓN /1/M (con motor del tipo IEC 72-1: ver la fig. 4 del capítulo 5)
Empujar el grupo formado por el eje VDMA 210 y los cojinetes VDMA 320 hacia el lado de la brida más pequeña del
soporte VDMA 330.
1.3 – DESMONTAJE para la VERSIÓN /1/N (con motor del tipo NEMA: ver la fig. 5 del capítulo 5)
Después de quitar el anillo Seeger externo VDMA 932.3, empujar el grupo compuesto por el eje VDMA 210 y de los
cojinetes VDMA 320 y 320.1 hacia el lado de la brida más grande del soporte VDMA 330.
2 – MONTAJE DE LA BOMBA
(Para las dimensiones del cierre mecánico y de los cojinetes a bolas ver la fig. 1 y la tab. 1).
Fig. 1
230
137
433.2
40 ±0,5
940
485
2.1 – MONTAJE para la VERSIÓN /1/M (con motor del tipo IEC 72-1: ver fig. 4 del capítulo 5)
Montar uno de los 2 cojinetes a bolas VDMA 320 en el lado hueco del eje VDMA 210 y el otro en el lado opuesto (para
este tipo de bombas los cojinetes tienen una tolerancia del tipo "C3").
Apoyar el soporte VDMA 330 sobre el lado de la brida más grande sobre una superficie plana e introducir el eje con los
cojinetes, con la parte roscada hacia arriba, hasta hacer tope, colocar el anillo elástico VDMA 935 sobre el cojinete
superior.
210
201
Instrucciones de montaje y desmontaje de las bombas de vacio de anillo líquido de una etapa con cierre mecánico
Tab. 1
TIPOS Y DIMENSIONES
DE LOS COJINETES A BOLAS
TIPOS de COJINETES A BOLAS
Con Motor tipo
IEC 72-1
N° 1 6007-2RS-C3
N° 2 6007-2RS-C3
(35x62x14)
N° 1 6008-2RS-C3
Con Motor tipo
NEMA
(35x62x14)
(40x68x15)
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