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DESPIECE DE MATERIAL (FIG.1):
1) Tapa ref.: RT‐01‐A; 2) Anillo de aluminio Ref.: RT‐01‐D; 3) Membrana interna con sistema de fuelle; 4)
Cuerpo depósito ref.: RT‐01‐C; 5) Junta de goma o‐ring 104 ; 6) Boquillas universales ref.: RT‐B6 + cod. RT‐B8; 7) Pletina ref.: RTB‐UP‐1
DATOS TÉCNICOS
: El depósito está equipado con un sistema de ventilación, que permite la comunicación del interior del depósito con el
ambiente exterior para evitar vacíos causados por el consumo del líquido de frenos. (Fig.2).
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
: 1) Desmontar el depósito de líquido original, reciclando en líquido de frenos en un contenedor apropiado; 2)
Elegir e instalar la boquilla adecuada (Ref. 6) al latiguillo original, controlando el correcto ajuste con el latiguillo que va a la bomba de freno. 3)
Ajustar la boquilla utilizando la junta o‐ring incluida en el kit. Recomendamos poner una pequeña cantidad de pegamento antes de su ensamblaje.
4) Conectar el depósito Evotech al latiguillo de alimentación de la bomba de freno, poniendo en latiguillo original en la boquilla (cod 6); 5) Asegurar
el sellado entre tubo y boquilla con el cable elástico original. También podrás utilizar un alambre metálico para el sellado. 6) Colocar el depósito con
la pletina de manera que el depósito quede en posición vertical. Verificar que el latiguillo de alimentación no queda plegado u obturado en ningún
punto. 7) Poner el soporte de goma en el agujero de la pletina suministrada (15mm) y sujetar la pletina y el soporte elástico usando el tornillo de
acero inoxidable M6 incluido en el kit. 8) Abrir la tapa y quitar la membrada y el anillo de aluminio. 9) Poner líquido de frenos DOT 4 en el nuevo
depósito hasta la línea que verás en la ilustración 3. Mantener abierto el depósito y hacer varias pruebas sobre el freno o embrague para controlar
un correcto funcionamiento. 10) Poner primero la membrana plástica y posteriormente el anillo de aluminio. Sea cuidadoso durante esta operación
para evitar salpícaduras del líquido de frenos sobre la moto. 11) Roscar la tapa y girar el depósito a la posición correcta, recordando mantener el
mismo en posición vertical.
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