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INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y DE USO
ES
¡LE FELICITAMOS POR LA COMPRA DE ESTE PRODUCTO!
Lea atentamente este manual de instrucciones. El manual de instrucciones forma parte integrante
del producto. Consérvelo por ello cuidadosamente, al igual que el embalaje, para posteriores con-
sultas y preguntas. Entregue asimismo el manual cuando preste o regale el producto a terceros.
Este producto debería ser montado por un adulto. El producto no se diseña para el uso comercial.
El uso del producto requiere de ciertas capacidades y conocimientos. Utilícelo sólo conforme a la
edad y exclusivamente con el objeto previsto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Artículo:
Monopatín largo Pumpking
Número de artículo:
12828
Peso máximo del usuario:
100 kg
Propósito:
Monopatín para deportes recreativos.
Si usted tiene problemas con la asamblea o requiere más información, visite por favor nuestro
website http://www.hudora.de/.
CONTENIDO
1 x Monopatín largo | 1 x Estas instrucciones
Las otras piezas anexas sirven para la protección para el transporte y no se requieren para la
estructura y el uso de este artículo.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
• ADVERTENCIA - ¡Andar en skate es peligroso!
• Su monopatín reúne elevados requisitos de calidad. Todos los materiales han sido elegidos
cuidadosamente y ensamblados atendiendo a rigurosas medidas de control de calidad, permi-
tiendo un amplio abanico de posibilidades de uso del producto. No obstante, un estilo ina-
decuado y un manejo indebido pueden provocar un rápido desgaste, el deterioro del producto
o lesiones del usuario. No se asume por ello ninguna responsabilidad por los daños resultantes
de un trato indebido.
• Los principiantes deberían practicar primero en presencia de un amigo o los padres.
• Los niños menores de 8 años sólo deberían practicar el monopatinaje debidamente supervisa-
dos.
• ¡La seguridad cuenta siempre más que la velocidad! ¡Cuando ande cuesta abajo, man-
tenga siempre una velocidad que le permita saltar del monopatín sin hacerse daño!
• ¡Caminar sobre un monopatín o saltar sobre él puede ser peligroso!
• Elija siempre una superficie que le permita mejorar sus aptitudes – no ande por ello en aceras
o calles, en las que puedan producirse caídas y accidentes con otros viandantes.
• Evite andar sobre superficies mojadas o desiguales.
• Aprenda siempre despacio, también las nuevas figuras. Si Ud. pierde el equilibrio, no espere
hasta que se caiga, sino salte del monopatín y arranque de nuevo. Baje al principio solamente
por superficies ligeramente inclinadas. Elija posteriormente sólo pendientes, en las que la ve-
locidad sea lo suficientemente moderada para permitirle saltar del monopatín sin caerse.
• Las lesiones más graves son las fracturas de huesos. Aprenda por ello primero a caer
sin usar el monopatín (rodando de lo posible hacia un lado).
• Antes de saltar de un monopatín, preste atención en qué dirección pueda seguir rodando, ya
que podría causar daño a otras personas.
• ¡Nunca ande sin protectores de manos, muñequeras, rodilleras y coderas ni sin casco!
• Lleve siempre calzado deportivo con suelas continuas y antideslizantes! ¡Tenga en cuenta que
la suela del zapato esté seca!
• Utilice el monopatín sólo en superficies adecuadas, que sean lisas, limpias y secas y, en lo
posible, donde no se encuentren otras personas circulando.
• Preste siempre atención a los demás viandantes y tenga en cuenta que un monopatín no es un
vehículo a efectos del Código de la Circulación. No utilizar su monopatín en lugares con tráfico.
• Antes de ponerse en marcha: compruebe que estén firmemente sujetas las ruedas y los
ejes así como todos los elementos de unión.
• Adapte su velocidad a sus aptitudes.
• No efectúe ninguna modificación susceptible de afectar la seguridad de su monopatín. El efec-
to autobloqueante de las tuercas o el barniz puede disminuir cuando se haya soltado y apreta-
do varias veces los elementos de unión.
• Un control, mantenimiento y entretenimiento periódicos incrementan la seguridad y durabilidad
de su monopatín.
• ¡Compruebe si hay astillas y grietas en la plancha! Elimínelas, en su caso, para evitar lesionarse.
• Ingrese en un club y siga aprendiendo. Compruebe que es un buen skater teniendo precaución
sobre su persona y otros.
INDICACIONES DE USO
TODO COMIENZO ES DIFÍCIL ...
... la mayor parte de los accidentes les ocurren a los „principiantes" en los primeros diez minutos.
En esta fase se debe ser sumamente precavido.
1. POSICIÓN INICIAL
Si Ud. es un monopatinador inexperto, coloque primero un pie apuntando hacia adelante a la altu-
ra de las ruedas delanteras. Cargue una parte de su peso sobre este pie y doble algo la rodilla.
Coloque entonces el otro pie transversalmente a la altura del eje trasero. Preste atención a cargar
su peso siempre sobre el pie delantero, es decir, traslade siempre su centro de gravedad hacia
adelante. Bájese también siempre hacia adelante. Después de unos intentos, Ud. notará que le
cuesta cada vez menos mantener el equilibrio. Apretando o soltando la tuerca de la columna de
dirección debajo de la tabla y modificando, de este modo, la presión sobre los amortiguadores, Ud.
puede influir en el radio de movimiento del monopatín.
Todas las ilustraciones son ejemplos de diseño.
2. PRIMEROS INTENTOS
Intente volcar ahora, trasladando su centro de gravedad, la tabla hacia derecha e izquierda a lo
largo del eje longitudinal. Traslade su centro de gravedad a partir de las rodillas y las articulaciones
del pie, manteniendo erguido el torso y haciendo equilibrio con los brazos. Para poner en movi-
miento el monopatín, coloque un pie en la posición inicial sobre la tabla. Tome entonces varias
veces impulso con el otro pie. Cuando el monopatín haya adquirido suficiente velocidad, coloque
el otro pie sobre la parte trasera de la tabla. No coloque nunca sólo un pie sobre uno de los extre-
mos de la tabla. Ud. debería evitar al principio las superficies inclinadas.
3. FRENAR
3.1 Frenar andando despacio
Pose primero el pie trasero sobre el suelo al lado de la tabla, y continúe la marcha frenando con
este pie. El pie delantero debe permanecer sobre la tabla hasta que se pare el monopatín.
3.2 Frenar andando rápido
Aquí se frena de manera similar que al andar despacio. Pero retirando también el pie delantero del
monopatín después de haber aminorado la marcha frenando una vez con el pie trasero. Pare en-
tonces inmediatamente el monopatín, ya que éste puede causar graves accidentes si sigue rodan-
do incontrolado.
3.3 „Wheelie-Stop"
Este modo de frenar debería ser aplicado únicamente por monopatinadores expertos. El pie trase-
ro oprime firmemente el monopatín contra el suelo, de manera que roza contra el mismo hasta
que se para. Este modo de frenar aumenta invariablemente el desgaste de la tabla.
4. CURVAS
Los skateboards generalmente pueden ser dirigidos mediante el desplazamiento del peso del
cuerpo. Para regular su transmisión de fuerza direccional favorita, afloje el king pin o atorníllelo
más firmemente. El king pin es el tornillo que está colocado desde abajo por el eje en el truck y
comprime, según la regulación, los amortiguadores de poliuretano. ¡No afloje demasiado el king
pin! De lo contrario su cabeza podría ladearse en el interior del truck y deberá aflojar completa-
mente el truck de la tabla para volver a lograr la posición inicial. ¡Revise el correcto ajuste de di-
rección antes de cada uso! ¡Los frenos deteriorados o agrietados tienen que sustituirse! Adopte
primero la posición inicial. Doble entonces algo más las rodillas y traslade su centro de gravedad
al lado del monopatín, hacia el cual Ud. desee describir la curva. Para hacer una curva hacia la
derecha, Ud. debería trasladar su centro de gravedad a la derecha, para hacer una curva hacia la
izquierda, Ud. debería trasladarlo a la izquierda. Practique primero una curva hacia la izquierda y
luego una curva hacia la derecha. Combine a continuación una curva hacia la derecha con una
curva hacia la izquierda. La amplitud del radio de la curva depende de la presión lateral ejercida
por Ud. Cuanto más fuerte sea la presión, más estrecha será la curva descrita.
5. PUMPING
El pumping es un estilo de andar e monopatín en el que se acelera sin despegar el pie del mono-
patín. Al hacer el pumping, una curva sigue la otra. Desplazando el peso corporal la curva se inicia;
además el monopatín es cargado y descargado rítmicamente, la parte superior del cuerpo y los
brazos rotan en el ritmo de las curvas. La energía de los cambios de peso y del movimiento rota-
tivo es convertida en ímpetu a través de la cubierta y los ejes.
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Limpie el producto sólo con un paño o un trapo húmedo y no con agentes de limpieza especiales.
Revise el producto antes y después del uso en cuanto a daños y rastros de desgaste. No efectúe
modificaciones estructurales. Por su propia seguridad, utilice sólo repuestos originales. Podrá
adquirirlos en HUDORA. Si hay partes dañadas o se han generado ángulos y bordes filosos, el
producto no deberá seguir siendo utilizado. En caso de duda, contáctese con nuestro servicio té-
cnico a http://www.hudora.de/. Guarde el producto en un lugar seguro, protegido de las inclemen-
cias del tiempo, de modo que no pueda ser dañado ni pueda lastimar a personas.
CAMBIAR LAS RUEDAS Y RODAMIENTOS
¡El mantenimiento periódico del monopatín contribuye a la seguridad del artículo! Compruebe por
ello periódicamente el funcionamiento correcto de todas las partes. Las ruedas y los rodamientos
están disponibles como accesorio y pueden sustituirse por separado en caso de desgaste. Al
cambiar las ruedas, tenga en cuenta que los rodamientos se tienen que desmontar de las ruedas
viejas y volver a montar en las ruedas nuevas. Suelte a este efecto las tuercas de eje, retire las
ruedas y desmonte los rodamientos de las ruedas apretando con una herramienta adecuada. Para
montar las ruedas, inserte los rodamientos en las nuevas ruedas y móntelas al eje. Fije a continu-
ación las tuercas de eje (¡véanse también las instrucciones de seguridad!). El monopatín está
equipado con rodamientos industriales, los cuales se han llenado con grasa a alta presión durante
su fabricación. Por este motivo, las ruedas sólo ruedan suave y rápidamente cuando están some-
tidas a presión durante el uso. Al igual que las ruedas, también los rodamientos deberían sustituir-
se cuando no funcionen ya correctamente. ¡No obstante, usted no los debería desensamblar en
ningún caso!
INSTRUCCIONES DE DESECHACIÓN
Utilice los sistemas de devolución o recogida disponibles para desechar el producto cuando éste
llegue al final de su vida útil. Consulte en su caso a los servicios de desechación locales.
SERVICIO
Procuramos vender siempre productos perfectos. Si éstos presentan, no obstante, defectos, pro-
curamos eliminarlos inmediatamente. Por ello proporcionamos numerosas informaciones sobre el
producto y los recambios, soluciones a problemas e instrucciones de montaje perdidas en http://
www.hudora.de/service/.
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