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PASO 3 - DETERMINE EL TAMAÑO DE LOS ESPACIADORES Y COLOQUE LOS GUARDAFANGOS
A.
Confirme la distancia total del recorrido de la suspensión. Esto se utiliza para determinar el espacio libre necesario entre el guardafangos y el
neumático.
a.
En el caso de los sistemas de suspensión neumática, descargue las bolsas de aire y confirme que es el punto más bajo del recorrido.
i.
Comprenda que algunos diseños de suspensión neumática pueden hacer que las ruedas se acerquen al guardafango (rueden hacia
delante) cuando la suspensión se desinfla. Para asegurarse de que los guardafangos están centrados en los neumáticos, pruebe la
suspensión en las posiciones de inflado y desinflado para determinar la mejor posición para que los guardafangos estén centrados sobre
los neumáticos en la posición de inflado.
ii.
En el caso de las suspensiones neumáticas con un recorrido superior a 6", puede ser necesario instalar un tope de recorrido para reducir el
espacio libre necesario entre los guardafangos y los neumáticos. Esto también mejorará la alineación y el espacio de la placa de la 5ª rueda.
(Por favor, llame a Minimizer al 800-248-3855 si tiene preguntas sobre este tema).
b.
Para los sistemas de muelles, mida la distancia entre el conjunto de muelles y el tope del bastidor, registre la medida.
B.
Coloque los guardafangos en bloques espaciadores por encima de los neumáticos.
a.
En la mayoría de las aplicaciones, lo mejor es un espacio de 1,5" para el neumático.
b.
El objetivo es asegurar que el guardafangos no roce el neumático.
i.
La distancia mínima recomendada es de ¾" por encima del punto de recorrido máximo del sistema de suspensión.
c.
En el caso de un sistema de suspensión neumática, coloque una tabla de ¾" a 1,5" de grosor encima de los neumáticos después de que
se libere el aire de las bolsas de aire. (Ver la Figura 4)
d.
Para las suspensiones de muelle, utilice material espaciador que sea de ¾" a 1,5" más grueso que la medida registrada anteriormente.
C.
En el caso de los camiones con suspensión neumática, suba y baje la suspensión para confirmar el espacio libre entre los guardafangos y las
ruedas y que los guardafangos queden centrados de adelante hacia atrás cuando la suspensión neumática esté inflada.
PASO 4 - COLOQUE LOS SOPORTES Y REVISAR LA CONFIGURACIÓN DE LA LODERA
A.
Con los guardafangos en posición, marque y pruebe los soportes donde se fijarán al bastidor.
B.
ISi es posible, utilice los orificios de los tornilos existentes en el bastidor para fijar una placa de acero (no suministrada) y soldar el soporte a la
placa. (Ver la Figura 5)
a.
La placa debe tener un grosor mínimo de 1/4".
Consejo: Es habitual que el soporte delantero se alinee con los agujeros de la zoquetera existente.
C.
Otra opción es soldar el soporte directamente al bastidor, los soportes montados a 8-12" de la parte inferior son óptimos.
Advertencia: Revise el manual del propietario del vehículo antes de soldar directamente al bastidor.
D.
Si es posible, coloque los soportes de montaje en la parte baja del guardafango de manera que no estén a más de 15" de la parte inferior.
(Ver la Figura 6)
d.
Los soportes montados a 8-12" de la parte inferior son óptimos.
e.
El objetivo es reducir el riesgo de que el borde delantero del guardafango retroceda contra el neumático en caso de viento fuerte.
Consejo: Si el soporte del guardafango delantero está montado a una altura superior a 15", consulte el siguiente enlace para obtener más
sugerencias sobre la adición de apoyo.
http://www.minimizer.com/instructions/SP.html
NOTAS:
•
En algunas aplicaciones, el guardafango trasero se meterá dentro del soporte de la lodera como se muestra en la Figura 7. Esta es la
configuración recomendada.
•
Minimizer recomienda utilizar un soporte separado para sujetar la lodera que sea independiente del conjunto del guardafango.
FIGURE 4
FIGURE 5
PLACA ATORNILLADA
1/4" DE GROSOR MÍNIMO
(NO SE SUMINISTRA)
1.5" ESPACIADOR
1.5" ESPACIADOR
1.5" ESPACIADOR
SOPORTE DE SOLDADURA
BASTIDOR
2 de 4
FIGURE 6
FIGURE 7
SOLDAR
A LA PLACAR
•
Si una lodera se encuentra acoplada a un guardafango iluminado, el guardafangos y los soportes de
montaje pueden resultar dañados.
•
Si no hay otra opción que fijar las loderas, la mejor práctica es cortar ranuras verticales en la
lodera (en línea con los agujeros de montaje) para permitir que se separe del guardafango.
Advertencia: La fijación de una lodera en la parte inferior de un guardafango iluminado, como se muestra en
la figura 8, anulará la garantía del fabricante.
D.
Fije los brazos de polietileno (PB5069) a los soportes metálicos (PB5067) utilizando cuatro tornillos
de 5/16" x 1-1/4". (Ver la Figura 9)
INFORMACIÓN IMPORTANTE:
•
Monte un conjunto de brazo izquierdo y derecho como se muestra en la Figura 9.
•
La cabeza del tornillo DEBE estar situada en el lado de la placa metálica. Si no es así, el dentado
de la parte inferior de la cabeza del tornillo dañará el brazo de polietileno.
•
Apriete desde el lado de la cabeza del tornillo para que la tuerca no gire en el brazo de polietileno.
•
Si alguna vez se afloja la tuerca de seguridad después de haberla apretado, es muy recomendable
sustituirla.
•
El par de apriete recomendado es de 10-15 pies-libras.
PRECAUCIÓN: Si se aprietan demasiado los herrajes se dañará el brazo de polietileno y podría fallar.
PASO 5 - FIJAR LOS SOPORTES AL BASTIDOR DEL CAMIÓN
A.
Instale el soporte central lo más cerca posible del extremo del guardafango. Si es posible, utilice los
orificios de los tornillos existentes en el bastidor para fijarlo. Se puede utilizar cualquier orificio del soporte.
(Ver la Figura 10)
a.
Es posible retirar cualquier tornillo del bastidor existente y sustituirlo por el tornillo
suministrado en el kit de soporte.
b.
El par de apriete recomendado es de 160-170 pies-libras.
PASO 6 - FIJAR EL GUARDAFANGO A LOS SOPORTES
A.
Hay dos configuraciones recomendadas para fijar el guardafango al soporte central
(PB5069). Si el extremo del guardafango y el soporte central están alineados, fije
el soporte central al extremo del guardafango utilizando la "Opción A". Si hay un
espacio entre el soporte central y el extremo del guardafango, utilice la "Opción B".
Opción A:
•
Con el extremo del guardafango contra el soporte central de polietileno (PB5069), perfore tres
agujeros de 5/16" a través del guardafango utilizando los agujeros del soporte como guía.
•
Utilice tres tornillos de 5/16" x 1-1/4" para fijar el soporte central y los guardafangos.
•
Utilice tuercas de 5/16" en el interior del guardafango.
•
El par de apriete recomendado es de 10-15 pies-libras. (Ver la Figura 11)
Opción B:
•
Algunas instalaciones pueden no permitir que el soporte central se fije al extremo del guardafango.
En estos casos, utilice el ángulo de polietileno (PB5071) para conectar el guardafango al conjunto
del soporte central.
•
Utilice tres tornillos de 5/16" x 1-1/4" para fijar el ángulo de polietileno (PB5071) al conjunto del
soporte central. (No apriete los tornillos hasta que el guardafango esté nivelado).
•
Taladre cuatro agujeros de 5/16" a través del guardafango utilizando los agujeros del ángulo de
polietileno (PB5071) como guía.
•
Utilice cuatro tornillos de 5/16" x 1-1/4" para fijar el soporte central y el guardafango.
•
Utilice tuercas de 5/16" en la parte inferior del guardafango.
•
El par de apriete recomendado es de 10-15 pies-libras. (Ver la Figura 12)
FIGURA 8
FIGURA 9
FIGURA 10
BASTIDOR
PB5069
GUARDAFANGO
FIGURA 11
(3)-5/16" DIA.
TORNILLOS DE PASO
GUARDAFANGO
GUARDAFANGO
PB5069
BASTIDOR
FIGURA 12
(3)-5/16" DIA.
(4)-5/16" DIA.
TORNILLOS DE PASO
TORNILLOS DE PASO
(4)-5/16" DIA.
TORNILLOS DE PASO
PB5071
GUARDAFANGO
GUARDAFANGO
BASTIDOR
PB5069
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