JMB 52191 Manual De Instrucciones página 4

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GUIDE D'UTILISATION
INTERCHANGEUR D'HUILE DE FREINAGE AVEC
PRESSION D'AIR
Le purgeur peut être utilisé par une seule personne et
peut économiser temps et effort. La fonction de cette
machine est de changer le liquide de freinage. C'est
un système pour réduire le risque de défaillance des
freins, d'huile et d'air résiduel dans le système de frei-
nage. La machine est également équipée d'une valve
d'entrée de sécurité.
LA LOGIQUE DE L'INTERCHANGEUR D'HUILE DE
FREIN
1. L'air est évacué pendant le fonctionnement.
2. La vitesse de connexion, adapté à tous les types
de véhicules.
3. Changement total de l'huile, environ 100%.
4. La facilité d'opération qui peut réduire les coûts de
maintenance.
5. Commodité et la rapidité d'échanger l'huile sans
pollution
6. Gagner du temps et du coût.
INSTRUCTIONS:
1. Remplir complètement l'huile de freinage.
2. Connecter la pression d'air et ouvrir l'interrupteur
de l'entrée d'air.
3. Régler la pression d'entrée d'air, la pression nor-
male est 0,5 kg / cm2 à 1,5 kg / cm2, si la tasse
d'huile dans la pompe à huile des freins est insuffi-
sant vous avez besoin de la baisser
4. Choisir le bon couvercle et couvrir la pompe à hui-
le du frein.
COUVERCLE SPECIAL POUR L'ECHANGE DE L'HUILE DE PRESSION D'AIR
5. Connecter le connecteur de sortie de l'interchan-
geur d'huile de frein aux accessoires de la pompe
d'huile de frein.
6. Ouvrir l'interrupteur d'alimentation d'huile (droit
c'est ouverte, la gauche et la droite c'est fermé).
7. Pour éviter de mélanger l'huile absorbe et le nou-
veaux huile, remplissez d'huile 2/3 du réservoir a
travers la tasse d'huile, puis remplir avec la nou-
velle huile.
REMARQUE:
1. Lorsque l'huile de frein ce remplis, vous devez en-
lever l'air intérieur dans la boite de l'huile, puis ou-
vrez l'interrupteur d'air d'entrée pour éviter le dé-
bordement de l'huile de frein dans l'entrée d'huile
2. A utiliser la première fois, vous devez évacuer l'air
dans le tube de caoutchouc de cette machine.
Le connecteur en caoutchouc est fait par le matériel
spécial (ne vide pas), les changements d'huile nous
donnent un coup d'œil.
La pression d'air de l'échangeur d'huile de freinage est
adaptée pour le recyclage de l'huile usée de frein.
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REF. 52191