YATO YT-85001 Manual De Instrucciones página 45

LT
matiškam valo trumpinimui. Jeigu šis ašmuo turi uždėtą apsaugą, prieš pradedant dirbti su pjovimo valu reikia ją nuimti.
Primontuoti dalgio laikiklius. Tam tikslui atsukant visus varžtus išmontuoti viršutinę laikiklių apkabos dalį. Tada įkišti laikiklio jungtį
į apatinę laikiklių apkabos dalį ir uždėti viršutinę apkabos dalį. Abi apkabos dalys turėtų būti sujungtos su varžtais (III). Laikiklių
padėtį nustatyti tokiu būdu, kad nereikėtų per toli prie jų siekti. Jei atsiranda rankų nuovargis, nutirpimas, skausmas -nustoti dirbti,
sustabdyti variklį ir pakeisti laikiklių padėtį į patogesnę.
Sujungti abi pavaros veleno dangos dalis. Tam tikslui reikia atlaisvinti varomojo veleno dangas jungiančios laikiklio apkabos ran-
kenėlę, po to paspausti ir laikyti fi ksavimo sąsagą (IV). Įstumti apatinį dangtį į apkabą ir įsitikinti, kad fi ksatoriaus sąsaga patektų
į dangtelio angą. Sujungimą apsaugoti prisukant apkabos rankenėlę (IV) taip, kad užfi ksuoti abi varomojo veleno dangas dalis
su savimi.
Priklausomai nuo pristatytos įrangos, užsidėti nešiojimo diržą arba petnešas (V). Dirželių ilgį parinkti taip, kad nespaustų operato-
riaus kūno, tačiau darbo metu neslankiotų. Trimerį galima taip pat pakabinti ant petnešų arba ant diržo kitokio negu pristatytas su
įrenginiu, su sąlyga, kad galima jį užkabinti ant diržo arba petnešų be jokių tvirtinimo perdirbimų.
Trimerį užkabinti perkišant diržo arba petnešų užkabinimą per skylę pakaboje. Įsitikinti, kad fi ksavimo spyruoklė sugrįžo į pradinę
poziciją. Tai užkirs kelią nekontroliuojamam įrenginio atsikabinimui nuo petnešų arba diržo.
Po to reikia pasirinkti laikiklio kampą bei jo padėtį ir tuo tikslu reikia palaisvinti tvirtinimo rankenėlę ir nustatyti laikiklį taip, kad būtų
užtikrintas pilnas judesių laisvumas darbo metu, o abi rankenos būtų pozicijose, kuriose nėra sukeliama pernelyg didelė apkrova.
Rankos turi būti sulenktos alkūnėse. Pjovimo elemento sukimosi plokštuma turi būti lygiagreti su pagrindo plokštuma.
Esant reikalui pakabos poziciją galima perstumti. Tuo tikslu reikia palaisvinti varžtą (VI), perstumti pakabą, o po to prisukti varžtą
taip, kad būtų užblokuota savarankiško pakabos persistūmimo galimybė. Pakabos poziciją reikia parinkti taip, kad jos vieta būtų
tuojau pat už pakabinto ant jos trimerio svorio centro, ko pasekmėje pjovimo elementas savarankiškai lenksis pagrindo link.
Trimerį atkabinti nuo petnešų arba diržo. Nuimti diržą arba petnešas.
Priklausomai nuo pasirinkto pjovimo elemento, įtaisyti trimeryje ritę su pjovimo valu arba metalinį ašmenį.
Dėmesio! Dėl galimos sužeidimo rizikos, montuojant ašmenį reikia užsidėti apsaugines pirštines, o patį ašmenį montuoti užsidėjus
ant veido apsauginį skydą.
Montuojant ritę su pjovimo valu reikia uždėti viršutinį tvirtinimo fl anšą, o po to, blokuojant veleno sukimosi galimybę užsukti ritę
su pjovimo valu (VII).
Ašmens montavimo atveju ant veleno reikia užmauti viršutinį tvirtinimo fl anšą. Ant fl anšo uždėti pjovimo ašmenį taip, kad ašme-
nyje esanti anga užeitų ant tvirtinimo fl anšo iškyšos (VIII).
Uždėti apatinį tvirtinimo fl anšą, tvirtinimo fl anšų gaubtą ir varžto pagalba stipriai ir patikimai prisukti ašmenį, blokuojant veleno
pasisukimo galimybę (IX).
Kuro papildymas
Trimerio funkcionavimą užtikrina dvitakčiams varikliams skirtas kuras - benzino ir alyvos mišinys. Gryno benzino taikymas yra
draudžiamas.
Benziną sumaišyti su alyva santykiu benzinas/alyva - 40:1. Mišinį reikia kruopščiai sumaišyti prieš įpilant jį į kuro baką. Mišinio
sumaišymas ir įpylimas į kuro baką turi būti atliekamas atitinkamai toli nuo ugnies šaltinių. Kuro pylimo į baką metu rūkymas yra
draudžiamas. Kuro papildymą reikia atlikti ne mažiau kaip 3 metrų atstume nuo įrenginio paleidimo ir jo darbo vietos.
Variklio apsaugos tikslu reikia naudoti geros kokybės bešvinį benziną bei geros kokybės dvitakčiams, oru aušinamiems varikliams
skirtą alyvą.
Kuro mišiniui paruošti negali būti naudojama keturtakčiams varikliams skirta alyva. Negali taip pat būti naudojama alyva skirta
skysčiu aušinamiems varikliams.
Kurui išsipylus, prieš paleidžiant trimerį kuro likučius reikia kruopščiai nusausinti.
Nenaudoti mišinio, kuris liko paruoštas anksčiau kaip prieš 30 dienų.
Po kuro papildymo bake, kuro įpylimo anga turi būti stipriai ir patikimai uždaryta kamščiu.
Trimerio paleidimas ir sustabdymas
Padėti trimerį ant švaraus, plokščio ir kieto paviršiaus. Įsitikinti, kad pjovimo elementas sukimosi metu neaptiks jokių kliūčių.
Ašmens sumontavimo atveju reikia įsitikinti, kad nuo ašmens liko nuimta apsauga.
Trimerio negalima paleisti, jeigu nėra taisyklingai sumontuoti: papildomas laikiklis ir pjovimo elemento gaubtai.
Perjungti jungiklį į poziciją „I – įjungtas" (X).
10 kartų paspausti kuro siurblį (XI).
Droselio svertą perstatyti į viršutinę poziciją su užrašu „UŽDARYTA" (XII).
Viena ranka prilaikant trimerį, kita ranka energingai patraukti keletą kartų už starterio virvutės iki momento, kai variklis pradės
jungtis (XIII).
Dėmesio! Negalima trimerio paleisti laikant jį rankose. Tokiu atveju pjovimo elementas galėtų susiliesti su operatoriaus
kūnu ir sukelti rimtus jo sužeidimus.
Perstatyti droselio svertą į poziciją su užrašu „ATIDARYTA" ir keletą kartų energingai patraukti starterio virvutę iki variklio užsi-
vedimo momento.
Netraukti paleidimo virvutės taip, kad ji išsivyniotų visu savo ilgiu, nes tai galėtų sukelti jos nutrūkimą. Dėmesio - paleidimo virvutę
reikia traukti išilgai angos ašies, jos traukimas bet kokiu kampu sukelia priešlaikį paleidimo virvutės susidėvėjimą.
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
45