YATO YT-85001 Manual De Instrucciones página 69

H
megfelelő mind a pengével, mind a vágóhúrral végzett munkához. A védőburkolaton a kis penge található, ami a húr önműködő
rövidítésére szolgál. Ha a pengén rajta van a védőburkolat, azt el kell távolítani, mielőtt elkezd a húrral dolgozni.
Szerelje fel a kasza fogantyúit. Ehhez le kell szerelni a fogantyúk bilincsének felső részét, az összes csavart kicsavarva. Majd
helyezze el a bilincs alsó részében fogantyúk összekötőjét, és fel kell tenni a bilincs felső részét. A bilincs két részét csavarokkal
össze kell csavarozni egymással. A fogantyúk helyzetét úgy kell megválasztani, hogy ne kelljen egyikért sem túlzottan nyújtóz-
kodni. Amennyiben úgy veszi észre, hogy munka közben túlzottan elfárad, zsibbad, fáj a keze, meg kell szakítani a munkát, le kell
állítani a motort, és meg kell változtatni a fogantyúk helyzetét kényelmesebbre.
Össze kell kötni egymással a meghajtó tengelye védőburkolatának két felét. Ehhez ki kell lazítani a meghajtó tengely védő-
burkolatát összefogó bilincs forgatógombját és tartsa meg a retesz karját (IV). Dugja be az alsó védőburkolatot a bilincsbe, és
győződjön meg róla, hogy retesz horga beakadjon a védőburkolat nyílásába. A kapcsolatot biztosítani kell, meghúzva a bilincs
forgatógombját (IV) úgy, hogy egymáshoz rögzítse a meghajtó tengely védőburkolatának két felét.
A mellékelt tartozékoktól függően vegye fel a hordszíjat vagy a hevedert (V). A szíjak hosszát úgy kell megválasztani, hogy ne
szorítsa a gépkezelő testét, de ugyanakkor ne mozogjon el munka közben. A kaszát fel lehet akasztani más hevederre vagy szí-
jra, mint amit a berendezéssel szállítottak, feltéve, hogy fel lehet akasztani a szíjra vagy hevederre a rögzítés átalakítása nélkül.
Akassza fel a kaszát, a hordszíj vagy heveder csatját becsatolva a csőbilincs szemébe. Győződjön meg róla, hogy a biztosító rugó
visszatért a kiinduló helyzetébe. Ez megakadályozza, hogy a berendezés magától leakadjon a hevederről vagy a szíjról.
Majd ki kell választani a fogantyú szögét és állását, ehhez ki kell lazítani a rögzítő forgatógombot, és be kell állítani a fogantyút
úgy, hogy teljesen szabad mozgást biztosítson munka közben, és mindkét fogantyú olyan helyzetben legyen, hogy ne okozzanak
túl nagy terhelést. A kezeknek könyökben hajlítottnak kell lennie. A vágóelemeknek a talajjal párhuzamosan kell forogniuk.
Szükség esetén át lehet állítani a csőbilincset. Ehhez ki kell lazítani a csavart (VI), és el kell tolni a csőbilincset, majd meg kell
húzni a csavart, hogy a csőbilincs ne mozduljon el magától. A csőbilincs helyzetét úgy kell megválasztani, hogy közvetlenül a rá
felfüggesztett kasza súlypontja mögött legyen, így a vágóelem önmagától a talaj irányába billen.
A kaszát le kell akasztani a hevederről vagy a szíjról. Vegye le a hevedert vagy a szíjat.
A választott vágóelemtől függően, szerelje fel az orsót a vágóhúrral vagy a fém vágókést.
Figyelem! A sebesülés veszélye miatt, a penge felszerelésekor védőkesztyűt kell viselni, magát a kést pedig úgy kell felszerelni,
hogy rajta van a védőburkolat.
Ha orsót szerel fel vágó húrral, fel kell tenni a felső, rögzítő karimát, majd blokkolva a gép orsóját, hogy ne fordulhasson el,
fel kell csavarozni a húrt tartalmazó orsót (VII).
Ha a kést szereli fel, az orsóra rá kell tenni a felső rögzítő karimát. A karimára fel kell tenni a vágókéseket, úgy, hogy a penge
furata a rögzítő karima kiálló részére találjon (VIII).
Fel kell tenni az alsó, rögzítő karimát. A rögzítő karimák védőburkolatát, és csavarokkal erősen és biztosan be kell csavarozni a
kést, blokkolva az orsót, hogy ne tudjon elfordulni (IX).
Az üzemanyag feltöltése
A kasza üzemeltetéséhez kétütemű motorokhoz való üzemanyag keveréket kell használni. Tilos tiszta benzint használni.
A benzint olajjal kell keverni, 40:1 arányban. A keveréket azelőtt kell elkészíteni,
hogy beöntené a tartályba. Az üzemanyag bekeverését és beöntését nyílt lángtól távol kell elvégezni. Nem szabad dohányozni az
üzemanyag feltöltése alatt. Az üzemanyag feltöltését a berendezés beindításnak és a vele végzett munkának a helyétől legalább
3 m távolságban kell elvégezni.
A motor védelme érdekében jó minőségű ólommentes benzint és jó minőségű, kétütemű, léghűtéses motorokhoz készült
motorolajat kell használni. Nem szabad négyütemű motorokhoz készült olajat alkalmazni. Ne használjon folyadékhűtéses moto-
rokhoz készült olajat.
Amennyiben az üzemanyag kilottyan, a maradékait gondosan fel kell törölni a kasza beindítása előtt.
Nem használjon 30 napnál régebbi keveréket.
Az üzemanyag tartályba öntése után erősen és biztosan be kell zárni a beöntő nyílást.
A kasza beindítása és leállítása
Fektesse a kaszát tiszta, sima és kemény alapfelületre. Meg kell győződni róla, hogy a vágóelem nem ütközik-e valamilyen
akadályba.
Ha a pengét szerelték fel, meg kell győződni róla, hogy levették róla a védőburkolatot.
Nem szabad a kaszát úgy beindítani, hogy nincs felszerelve a kiegészítő fogantyú és a vágóelem védőburkolata.
Állítsa át a kapcsolót a „I - bekapcsolt" pozícióra (X).
Nyomja meg az üzemanyag-szivattyút tízszer. (XI)
A fojtószelep karját állítsa át felső „ZÁRT" helyzetbe (XII).
Egyik kezével fogja meg a kaszát, a másikkal energikusan húzza meg a beindító kötelet, egészen addig, amíg a motor elkezd
beindulni (XIII).
Figyelem! Nem szabad beindítani a kaszát kézben tartva. A vágó elem hozzáérhet a testéhez, és súlyos sérülést okozhat.
Állítsa át a fojtószelep karját „NYITOTT" állásba, és húzza meg energikusan az indító kötelet, egészen addig amíg a motor elnem indul.
Nem szabad a kötelet teljes hosszában kihúzni, mivel elszakadhat. Figyeljen arra, hogy az indítózsinórt a nyílás tengelye meg-
E R E D E T I U T A S Í T Á S
69