Publicidad
4. Causas de problemas típicos
• otras fuentes de ondas ultrasonidos (p.ej. sistemas de alarma para coches) pueden causar el
mal funcionamiento del SPBS2
• aparcar el coche en carreteras de grava, carreteras llenas de baches o carreteras inclinadas
• exposición al calor del sol o al frío glacial
• la proximidad de fuertes campos electromagnéticos
• el uso simultáneo del SPBS2 y un convertidor CA/CC
• sensores cubiertos de lodo, de nieve, de hielo, etc.
5. ¡Cuidado!
• sólo se puede usar este aparato como radar de aparcamiento
• no corte ni prolongue el cable de sensores
• no instale el aparato en un coche ya equipado de una señal de aviso al dar marcho atrás
• no instale el aparato en un coche en que el motor se encuentra en la parte de atrás
• el aparato no puede molestar la línea natural del coche. Por lo tanto, no prolongue o amplíe
el coche
6. Esquema de conexiones
7. Instalación
¡NO ponga el coche en marcha atrás durante la instalación del aparato!
a) Instalación de los sensores
Fije la cinta adhesiva de doble cara (incluida) a los sensores y fije los sensores a la carrocería
del coche. La cinta muy flexible se adapta a la línea natural de la carrocería (fig. 5). Fije
firmemente la parte de los cables, que se encuentra a lo largo de la carrocería (fig. 7). Instale
los sensores verticalmente en una altura de 55 - 70cm del suelo (fig. 6) y en la parte más
avanzada de la carrocería. No monte el SPBS2 en el parachoques. Los sensores
"detectarán" el suelo si han sido instalados demasiado cercano del suelo ; no se detectarán
pequeños objetos si los sensores han sido instalados demasiado altos. Limite la distancia entre
los sensores a ± 90cm máx.
SPBS2
2
ES
Publicidad
