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16. MATERIALES Y COMPONENTES
RODAMIENTOS DE ALTO EMPUJE
Rodamientos para servicio pesado,
permiten rotación en ambos sentidos,
tienen la capacidad de soportar carga
axial de alto empuje.
RODAMIENTOS RADIALES DE
CARBÓN LUBRICADOS POR AGUA
Rodamientos radiales de grafito con
canales en su estructura que posi-
bilitan una fácil lubricación con agua,
proporciona al eje una guía precisa
sobre la cual girar tanto en su parte
superior como en su parte inferior.
BOCINA DE RODAMIENTO CROMADA
Bocinas cromadas con mecanizado
de alta, precisión, ubicadas
específicamente en el área de
funcionamiento del rodamiento radial,
proporcionan el soporte adecuado
del eje.
SISTEMA DE SELLO MECÁNICO DE
ALTA CALIDAD
Alta resistencia contra arena y nivel
de protección IP68. Aunque otras
compañías ofrecen el sello mecánico
como opcional, PEARL lo usa siempre
como estándar, previniendo la en-
trada de arena y otras partículas,
garantizando una larga vida útil a los
rodamientos.
VÁLVULA DE RETENCIÓN
EQUILIBRADO DE PRESIÓN
Cuando la presión interna del motor
aumenta, sale agua de este hacia
el pozo, y cuando la presión interna
del motor disminuye, entra agua
filtrada del pozo hacia el interior del
motor con la ayuda de esta válvula,
manteniendo de esta manera una
presión interna equilibrada perman-
entemente.
Esto garantiza que las diferencias
de presión internas del motor nunca
ocasionen la ruptura de la membrana
de compensación.
CONEXIÓN DE CABLE FUNCIONAL
Conexión del cable de alimentación
al cuerpo del motor extremada-
mente sencilla y funcional.
Solo para motores sumergibles
encapsulados de 6".
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ANILLO DE EMPUJE ASCENDENTE
Permite la operación segura del
motor, absorbiendo cargas de
empuje ascendente con una
superficie mecanizada y ranuras
para el flujo de agua.
CABLE DE CONEXIÓN
Utilizando un cable de conexión
específicamente diseñado para el
motor, se previene que el agua
adentro del motor circule a través
del cable y alcance los puntos
de conexión con los cables de
alimentación.
TORNILLO DE AJUSTE
La altura estándar del eje puede ser
ajustada con precisión por medio
del tornillo de ajuste ubicado en
la base del rodamiento de empuje
axial.
MEMBRANA
La membrana de compensación
absorbe la variación de la presión
interna ocasionada por el calenta-
miento y enfriamiento del agua
dentro del motor.
DEFLECTOR (protector contra arena)
El deflector previene la entrada de
la arena existente en el pozo hacia
el sello mecánico y a través del este
hacia el interior del motor.
PROTECCION CONTRA
RECALENTAMIENTO PT100
Los valores de la temperatura del
motor pueden ser medidos con
facilidad conectando un sensor de
temperatura PT100 directamente a la
ranura prevista a tal fin, de
forma estándar, en el cuerpo de
alojamiento del rodamiento superior.
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