BOMBARDIER 2006 Outlander 400 Manual Del Usuario página 48

V00A0UL
Aunque el vehículo está equipado con un sistema de suspensión adecuado, existen terrenos
muy accidentados, llenos de baches, por los que la conducción puede resultar incómoda e
incluso dañar la espalda. A menudo será necesario conducir casi en cuclillas. Reduzca la
velocidad y flexione las piernas para absorber los impactos.
Este vehículo no ha sido diseñado para circular por carretera ni autopista. (En la mayoría de las
jurisdicciones es ilegal). La conducción del ATV en carretera o autopista entraña riesgo de
colisión con otros vehículos. Los neumáticos del ATV no están diseñados para el uso en vías
pavimentadas. El pavimento puede afectar seriamente al manejo y al control del ATV. Si
conduce por una carretera o por un arcén, puede dar lugar a la confusión de otros conductores,
sobre todo si lleva las luces encendidas. Si tiene que cruzar una carretera, el conductor del
primer vehículo de su grupo deberá bajarse del vehículo para observar y dar indicaciones a los
conductores de los demás vehículos. Luego, la última persona que cruce ayudará al conductor
del primer vehículo a cruzar. No circule por las aceras. Están destinadas a los peatones.
El agua puede ser un factor de riesgo especial. Si el curso es demasiado profundo, el vehículo
puede "flotar" y volcar. Compruebe la profundidad del agua y la fuerza de la corriente antes de
cruzar con el vehículo. El nivel del agua no debería sobrepasar los reposapiés. Tenga cuidado
con superficies resbaladizas, tales como rocas, hierba, troncos, etc., tanto en el agua como en
las orillas. Puede producirse una pérdida de tracción. No intente entrar en el agua a gran
velocidad. El agua actuaría de freno y podría salir despedido.
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