Para un óptimo rendimiento la motobomba
debe estar lo más cerca posible de la provisión
de agua (río, cisterna etc.) resultando en una
mayor rapidez de descarga a partir de un me-
nor tiempo de purgado.
NOTA: La capacidad de descarga siempre es
mayor que la capacidad de succión
PARA SU OPERACIÓN
1. Cuando el mo-
tor esté encendi-
do abra el ahoga-
dor por completo.
2. Acelere al máxi-
mo.
DETENIENDO EL MOTOR
1. Ponga el interruptor de encendido en la po-
sición "OFF" de apagado.
2. Se recomienda que cierre la válvula del com-
bustible cuando el motor se detenga, para evi-
tar derrames.
MANTENIMIENTO
IMPORTANTE: Apague el motor antes de
realizar cualquier tipo de mantenimiento. Si el
motor tiene que estar funcionando, asegúrese
de estar en un área bien ventilada.
CAMBIANDO EL ACEITE
NOTA: Se recomienda cambiar el aceite des-
pués del primer mes o después de las primeras
20 horas de uso (lo que suceda primero).
• Después del primer cambio se recomienda
hacerlo cada 6 meses o después de 100 horas
de uso. Cuando drene el aceite, es recomenda-
ble hacerlo cuando aún este tibio.
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1. Quite la tapa del tanque de aceite y el tapón
para drenarlo.
2. Ponga de nuevo el tapón de drenado.
3. Llene el cárter con aceite para motor de 4
tiempos (600 ml de SAE 40W).
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Un filtro sucio impedirá un flujo constante de
aire en el carburador. Para evitar que el carbu-
rador se dañe, realice un mantenimiento cons-
tante al filtro.
De mantenimiento con más frecuencia si la
motobomba es usada en condiciones de mu-
cho polvo.
Nunca utilice gasolina o solventes no especifi-
cados para la limpieza del filtro ya que podrian
desgastarlo o dañarlo.
IMPORTANTE: Nunca opere la unidad si el
Espejo de agua
filtro de aire esta roto o dañado.
COMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1
1. Afloje el tornillo de
mariposa y quite la cu-
bierta del filtro.
2. Lave el filtro con que-
roseno, enjuáguelo bien.
Después deje que el
2
filtro se seque por com-
pleto.
3. Remoje el filtro con
aceite de motor limpio,
exprímalo quitando el
exceso de aceite.
4. Instale de nuevamente el filtro y su cubierta.
LIMPIEZA DE LA BUJÍA
Para asegurar una buena operación del motor,
la bujía debe de estar limpia de desechos y de-
pósitos.
1. Quite la bujía. Si el motor estaba en funcio-
namiento, entonces el escape estará muy ca-
liente, evite tocarlo.
2. Inspeccione la bujía. Cambiela si esta se en-
cuentra dañada o astillada. Si aún es reusable
limpielo con un cepillo de alambre.
NOTA: Mida el hue-
co de la bujía con un
calibrador. El espacio
debe de ser de 0,7 0,8
mm. De ser necesario,
ajuste.
Tornillo
mariposa
Cubierta
Filtro
0,7 - 0,8 mm