INSTRUCTIONS SIMPLIFIEES POUR K500 AVEC K-CRX
1° Branchement du moteur et des fins de course (effectué en usine)
2° Branchement des accessoires
3° Installation et réglage des cames de fin de course
Placer la came sur la crémaillère.
Visser les deux vis pour les bloquer. Ci-après, vous trouverez une
description afin de mieux régler l'intervention des cames.
ITA
ESP ENG FRA GRE DEU RUS ARA THAI BUL FAR TUR
CONDENSATEUR
MARRON
BLEU
M
NOIR
MOTEUR
BLEU
A
A
A
NO
NO
NC
NC
C
C
ANTENNE – Utiliser un câble coaxial RG58
ALIMENTATION
connecteur rapide.
Appuyer. Insérer le fil.
Relâcher pour le bloquer.
IMPORTANT
Le moteur est prévu pour une ouverture vers la droite.
Si l'ouverture se fait vers la gauche, il faut inverser les fils LSO et LSC du bornier
J2 et les fils V et W du bornier J7
A* A
Ponter
COM-EDGE
A
A
A
Débloquer le moteur (tourner la clé dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'en fin de course sans forcer) et déplacer
manuellement le portail.
Contrôler le point d'intervention des cames.
N.B.: Les cames doivent faire pression sur les contacts électriques
avant que la partie mobile ne touche les arrêts mécaniques.
HIN
CHI
NO
NC
A* A
S
C
S
A*A => A+A- Respecter la polarité
de l'alimentation des photocellules
POL HUN CEK KOR