Precauciones Para El Desmontaje Y El Montaje - Chicago Pneumatic CP 2190 Instrucciones De Seguridad Y De Funcionamiento

Instrucciones de seguridad y de funcionamiento
Precauciones para el
desmontaje y el montaje
Desmontaje
Para desmontar el vibrador de hormigón
♦
neumático, primero quite el alambre de seguridad
y los cuatro tornillos del collarín giratorio (A). Fije
con abrazaderas la carcasa (B) cuidadosamente
en una prensa de cadena. Sujete la carcasa (B)
cerca del tapón terminal (C), para evitar la
distorsión de la parte más fina de la pared de la
carcasa.
♦ Quite el tapón terminal (C) de la carcasa (B), que
tiene rosca a la izquierda.
♦ Afloje la abrazadera de manguera (J) y quite la
manguera de aire (K) del eje excéntrico.
Desmonte el eje montado y el peso excéntrico
♦
(D) de la carcasa.
Quite las tuercas de fijación (E y F) y las placas
♦
finales (G y H), que están montadas a presión.
Desmonte el peso excéntrico y los álabes del rotor
(I).
Limpie e inspeccione bien el montaje excéntrico.
♦
Asegúrese de que los álabes del rotor antiguos o
los de sustitución encajen de forma libre y
deslizante en la ranura del eje excéntrico.
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Montaje
Consulte el apartado "Pares de apriete" para
♦
informarse sobre los pares de apriete correctos y
el uso de Loctite®
Al montar el vibrador de hormigón neumático,
♦
primero ajuste la placa final superior (G) al eje
excéntrico mediante montaje a presión. Asegúrese
de que el "lado de la contratuerca" de la placa
final esté hacia fuera y después apriete una nueva
contratuerca (E). Aplique el ajuste adecuado más
1 ⁄ de vuelta.
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AVISO Compruebe detenidamente los
números de pieza para asegurarse de que la placa
final superior (G) y la inferior (H) estén montadas
correctamente. El diámetro de la placa final
inferior es ligeramente más pequeño que la placa
final superior. La máquina no se puede montar si
está invertida
Monte los álabes del rotor en el eje con las ranuras
♦
hacia abajo y en el eje según las indicaciones de
la siguiente ilustración.
Después de colocar el peso excéntrico (D) en el
♦
eje, ajuste la placa final inferior (H) en el eje
mediante montaje a presión. Asegúrese de que
el "lado de la contratuerca" de la placa final esté
hacia fuera y después apriete una nueva
contratuerca (E). Aplique el ajuste adecuado más
1 ⁄ de vuelta. Compruebe la holgura entre el peso
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excéntrico y las placas finales; los montajes
reparados deben tener una holgura de 0,004 in.
- 0,007 in. (0,1 – 0,18 mm).
♦ Caliente la carcasa (B) no más de 450 °F (230 °C)
para dilatar el diámetro interior y meta el montaje
excéntrico en la carcasa hasta que toque bien el
fondo. Compruebe que las caras planas de las
placas finales estén bien alineadas con las caras
planas del interior de la carcasa.
♦ Extraiga la manguera de aire (K) a través del tapón
terminal (C) y fíjela con abrazaderas hasta el final
del eje excéntrico. Sujete la carcasa en una prensa
de cadena, atornille el tapón terminal en la carcasa
lo más fuerte que pueda, con rosca a la
izquierda.
9800 0618 90 | Instrucciones originales
CP 2190