Compensação Da Temperatura - Tool it TBP 100 Manual De Instrucciones

COMPENSAÇÃO DA TEMPERATURA
TEMPERATURA DA BATERIA
DIMINUIR A CAPACIDADE DA BATERIA DE
Se a carga indicar que o estado da bateria não é
satisfatório deixar que a bateria se estabilize durante
alguns minutos e verificar a tensão do circuito aberto. É
uma boa medida da porcentagem de carga da bateria.
A bateria é considarada carregada se a medida for de
ao menos 75%. Se ela falhar o teste de carga com uma
carga de 75%, precisa ser substituída. Se a carga da
bateria for inferior a 75%, ela deve ser recarregada e
testada novamente. Substituir a bateria se a mesma
falhar novamente. Os valores da tabela abaixo são para
uma bateria de 12 volts; dividi os valores por dois para
as baterias de 6 volts.
TESTAR O SISTEMA DE CARGA
1. Conectar o indicador como para testar a bateria.
2. Ligar o motor e deixar que o mesmo chegue a uma temperatura de serviço normal.
3. Fazer girar o motor entre 1200 e 1500 tr/mn. ATENÇÃO: Permanecer a distância das peças
móveis do motor. Não pressionar o interruptor.
4. Ler o indicador. Uma leitura na faixa vermelha indica um problema no nível de carga do sis-
tema que não carrega suficientemente a bateria Se o indicafor estiver além da zona OK, o sistema
de carga sobrecarregará a bateria.
TESTAR O SISTEMA DE CARGA
Este teste indica se a corrente de arranque for excessiva, o que rende o arranque difícil e reduz a
duração de vida da bateria. Efetuar um teste de carga da bateria. Continuar se a bateria estiver em
BOM estado.
O MOTOR DEVE ESTAR NA TEMPERATURA NORMAL DE SERVÇO
1. Conectar o alicate negativo (preto) ao suporte de bateria negativo ((NEG.,N,-). Conectar o
alicate positivo (vermelho) ao suporte de bateria positivo (POS.,P,+). PASSAR os alicates da frente
para trás para se acertar da boa conexão elétrica.
2. Desativar a ignição do sistema de modo que o veículo não ligue.
3. Dar partida no motor e anotar a leitura de tensão durante a ignição.
4. Uma leitura de 9 volts ou menos indica que o consumo de corrente é excessivo. Isto pode
ser por causa de conexões errôneas ou um motor de arranque defeituoso, ou ainda à uma bateria
muito pequena para supris as necessidades do veículo.
12
TBP 100
1 ETAPA = 50 AMPERES DE ARRANQUE
+20˚F
1 ETAPA
VOLTS CIRCUITOS
ABERTOS*
11.7 volts pelo menos
12.0
12.2
12.4
12.6 ou mais
0˚F -20˚F
2 ETAPAS 3 ETAPAS
PERCENTUAL DE
CARGA
0
25
50
75
100
PT