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Conducción en subida
Por su configuración, este vehículo tiene una gran capacidad para la ascensión
de cuestas, tanto que existe la posibilidad de vuelco antes de que se pierda la
tracción. Por ejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte superior
de la cuesta se ha erosionado hasta el punto de que la cima se eleva con una
gran inclinación. El vehículo puede responder de inmediato ante esa situación;
sin embargo, al hacerlo, cuando la parte delantera llega al punto en el que el
equilibrio del vehículo cambia hacia atrás, puede producirse un vuelco.
Puede darse esa misma situación si un objeto incrustado provoca que la parte
delantera del vehículo se incline más de lo deseado. Si se da esa situación, tome
una ruta alternativa. Tenga en cuenta los peligros que entraña la conducción por
laderas.
Siempre es recomendable conocer el estado del terreno al otro lado de la colina
o terraplén. Con demasiada frecuencia surgen desniveles muy bruscos que es
imposible sortear o descender.
Conducción en bajada
Este vehículo puede ascender cuestas con mayor inclinación que las pendientes
que es capaz de descender. Por lo tanto, es fundamental asegurarse de que
existe una ruta segura para descender una pendiente antes de subir la cuesta
correspondiente.
Una desaceleración mientras se intenta descender por una pendiente resbaladi-
za podría provocar un "efecto tobogán" del vehículo. Mantenga una velocidad
constante o acelere ligeramente para recuperar el control.
Conducción por laderas
Deberá evitarse esa operación siempre que sea posible. Si es necesario, hágalo
con suma precaución. El recorrido de una ladera con una gran inclinación pre-
senta un alto riesgo de vuelco. Además, si se trata de superficies resbaladizas o
poco firmes, podría producirse un deslizamiento lateral incontrolable. No intente
girar el vehículo pendiente abajo con el deslizamiento. Evite todos los objetos o
las depresiones que puedan intensificar la elevación de un lado del vehículo con
respecto al otro (esto podría causar un vuelco).
Pendientes bruscas
Los bajos del vehículo chocarán con el suelo y, por lo general, el vehículo se de-
tendrá si las ruedas delanteras o traseras entran en un socavón o una pendiente
muy brusca. Si la caída es muy repentina o profunda, el vehículo se inclinará y
dará una vuelta de campana.
No intente maniobrar en pendientes muy bruscas. Utilice la marcha atrás
(R) y siga otra ruta.
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ADVERTENCIA
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
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