Estructura Protectora Contra Vuelco Múltiple (Rops) Y Estructura Protectora Contra El Impacto De Objetos (Fops); Estacionamiento Y Paro Del Motor; Fallos Mecánicos; Conozca Su Zona De Trabajo - Atlas Copco Scooptram ST1020 Manual Del Operador

PELIGRO Al girar vehículos articulados,
el centro de gravedad cambia con respecto a
los neumáticos. Una maniobra peligrosa
puede hacer volcar el vehículo, causando
daños, lesiones o la muerte.
Estructura protectora contra
vuelco múltiple (ROPS) y
Estructura protectora contra el
impacto de objetos (FOPS).
La cargadora puede incorporar una Estructura
protectora contra vuelco múltiple (ROPS) o Estructura
protectora contra el impacto de objetos (FOPS) Las
estructuras ROPS de Atlas Copco Wagner están
diseñadas para ofrecer protección al operador en caso
de vuelco múltiple mediante control de la flexión de la
estructura. Las FOPS protegen al operador contra
escombros caídos sobre el vehículo.
Si el vehículo está equipado con estas protecciones, en
la estructura hay una etiqueta de ROPS o FOPS. En
ella se indica el número de fabricación de la ROPS o
FOPS, pesos del vehículo y número de modelo.
No modifique una estructura ROPS o FOPS. Las
modificaciones tales como soldaduras, taladrar
agujeros, y el corte o aditamentos pueden debilitar la
estructura, invalidar la homologación de ROPS/FOPS
y reducir la protección del operador. Si la ROPS o
FOPS tiene daños estructurales, póngase en contacto
con la empresa de venta o el representante de Atlas
Copco Wagner antes de intentar repararlos.
No añada aditamentos a la cargadora que comporten
que el peso total del vehículo exceda del peso bruto
total mostrado en la etiqueta de ROPS o FOPS.
El cinturón de seguridad es una parte importante del
sistema ROPS. Abróchese y ajústese siempre el
cinturón de seguridad antes de manejar la cargadora.
ATENCIÓN
Si el operador volcara con el
vehículo y no se hubiera abrochado el cinturón de
seguridad, puede sufrir lesiones graves o morir.
Póngase en contacto con la empresa de venta o el
representante de Atlas Copco Wagner para cualquier
consulta sobre la ROPS o FOPS en la cargadora.

Estacionamiento y paro del motor

Estacione el vehículo solamente en zonas seguras y
niveladas.
1 Descienda completamente el brazo y el
PASO
cucharón.
2 Aplique el freno de estacionamiento,
PASO
detenga el motor, ponga todos los
mandos en el punto muerto y quite la
llave.
3 Desabróchese el cinturón.
PASO
4 Salga del vehículo.
PASO
Importante Si tiene que estacionar el vehículo en
una pendiente, oriente siempre la parte
delantera hacia el fondo de la pendiente.
Estacione la cargadora detrás de un objeto
que no se mueva. Aplique el freno de
estacionamiento y ponga calces en el lado
cuesta abajo de cada neumático.
Fallos mecánicos
Si se produce un fallo mecánico mientras maneja el
vehículo, aplique enseguida los frenos de marcha. Si
no funcionaran, aplique los frenos de estacionamiento.
Si a pesar de ello el vehículo no se detuviera,
condúzcalo contra una pared.

Conozca su zona de trabajo

Haga un control para cerciorarse de que todas las vías
de desplazamiento estén libres de obstrucciones tales
como roca, troncos, etc. Conozca las limitaciones del
vehículo.
Al manejar alrededor de zonas de voladura, mantenga
el motor en funcionamiento. Siempre existe la
posibilidad de que el vehículo no pueda arrancar y
desplazarse a tiempo después de una carga.
Entrada en el vehículo
El uso de los mandos (por ej. el mando de dirección)
como ayuda al subir a la cargadora puede provocar
daños serios al personal y dañar el equipo.

Marcha sobre rampas

Reduzca la velocidad del vehículo si fuera necesario.
Use una marcha lenta en las rampas empinadas. No
cambie de marcha mientras se desplace sobre la
rampa. De ser posible, mantenga el cucharón dirigido
cuesta abajo.

Preferencia de paso

Debido a que los vehículos sin carga pueden detenerse
con mayor facilidad y seguridad, deles preferencia de
paso. Reduzca la velocidad y haga sonar el claxon
antes de girar en las esquinas sin visibilidad.
7
Atlas Copco