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SUBMENÚ DE CONFIGURACIÓN PARA BOMBAS AUXILIARES
SUBMENÚ DE CONFIGURACIÓN PARA BOMBAS AUXILIARES
SUBMENÚ DE CONFIGURACIÓN PARA BOMBAS AUXILIARES
SUBMENÚ DE CONFIGURACIÓN PARA BOMBAS AUXILIARES
PRESIÓN DIFERENCIAL DE ARRANQUE
PRESIÓN DIFERENCIAL DE ARRANQUE
PRESIÓN DIFERENCIAL DE ARRANQUE
PRESIÓN DIFERENCIAL DE ARRANQUE
Configuración de la diferencia entre presión de consigna y presión de arranque.
Ejemplo: Presión de consigna 3 bar – presión diferencial 0.5 bar = presión de
arranque 2,5 bar.
RETARDO STOP
RETARDO STOP
RETARDO STOP
RETARDO STOP
Temporización del equipo antes de efectuar el paro del mismo. Esta
temporización está relacionada con la frecuencia de paro.
INVERTIR SENTIDO DE GIRO
INVERTIR SENTIDO DE GIRO
INVERTIR SENTIDO DE GIRO
INVERTIR SENTIDO DE GIRO
Parámetro que permite invertir el giro del motor.
Para verificar el sentido de giro del motor, pulsar ► (Verif.)
Para cambiar el sentido de giro, pulsar ◄ (Cambio)
Arranque del motor, a 25Hz, para VERIFICAR SENTIDO DE GIRO.
Pulsar ▲ On, para activar bomba.
Pulsar ▼ Off, para parar bomba.
Pulsar OK
OK para salir de la pantalla.
OK
OK
Confirmación de INVERTIR GIRO.
Cambiar a "SÍ" para invertir el sentido de giro.
Pulsar OK
OK para confirmar.
OK
OK
BOMBAS AUXILIARES
BOMBAS AUXILIARES
BOMBAS AUXILIARES
BOMBAS AUXILIARES
Para configurar los ajustes de las bombas auxiliares, pulsar ►(Ajustes)
Si no hay bombas reguladas, pulsar ▼ para avanzar a la pantalla 11.
INTENSIDAD MÁXIMA BOMBA AUXLIAR (SÓLO "ELV")
INTENSIDAD MÁXIMA BOMBA AUXLIAR (SÓLO "ELV")
INTENSIDAD MÁXIMA BOMBA AUXLIAR (SÓLO "ELV")
INTENSIDAD MÁXIMA BOMBA AUXLIAR (SÓLO "ELV")
Intensidad máxima del motor de las bombas auxiliares equipadas con cuadro
esclavo "ELV".
Se suponen todos los motores de la misma potencia.
Ajustar según placa de características del motor, más un 10%.
Ajustar según placa de características del motor, más un 10%.
Ajustar según placa de características del motor, más un 10%.
Ajustar según placa de características del motor, más un 10%.
Para bombas auxiliares equipadas con cuadros "SPEEDRIVE" éste parámetro debe
ajustarse individualmente, para cada equipo. El valor de esta pantalla es
ignorado.
FRECUENCIA "ON" BOMBAS AUXILIARES
FRECUENCIA "ON"
FRECUENCIA "ON"
FRECUENCIA "ON"
BOMBAS AUXILIARES
BOMBAS AUXILIARES
BOMBAS AUXILIARES
Frecuencia de activación de las bombas auxiliares.
Es la frecuencia máxima a la que llegará la bomba principal. A partir de esta
frecuencia se activa la 1ª bomba auxiliar, descendiendo la frecuencia de la
principal hasta equilibrar la presión de consigna. Si la principal llega de nuevo a
esta frecuencia se activa la 2ª auxiliar, y así sucesivamente.
No hace falta determinar el número de bombas auxiliares, el sistema de
comunicación entre circuitos ya detecta su número.
RETARDO ON
RETARDO ON
RETARDO ON
RETARDO ON
Tiempo de retardo en la activación de las bombas auxiliares.
Evita arranques continuos de las bombas de reserva por fluctuaciones de la
instalación.
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